Diseño y construcción
Precision Boat Works construyó el 185 en la tradición de la fibra de vidrio laminada a mano, con capas exteriores de vinilester para resistir la ósmosis y mejorar la barrera de humedad, y refuerzos de E-glass en resina de poliéster que forman el resto del ancla del laminado. Los núcleos de espuma de PVC de celda cerrada Klegecell se encuentran en los paneles de cubierta y en las zonas donde se requiere rigidez en el casco. El casco y la cubierta son dos molduras unidas por una unión con solape, y en esa costura se monta una regala de plástico. Un mástil apoyado en cubierta se sitúa sobre una robusta viga de caja de fibra de vidrio bajo la cubierta, lo que permite convenientemente una ranura para un cofre directamente debajo de él, y los portillos de inspección dan acceso a las hembras del timón y al área de estiba de proa bajo el mástil. (1)
Aparejo y maniobra
El modelo CB lleva una orza con lastre que se mantiene abajo mediante un lastre de acero, pero la orza pivota hacia arriba automáticamente en caso de varada accidental, una característica muy permisiva para la exploración de zonas de poco calado. Un aparejo de 3 a 1 eleva esa orza. El acastillaje es sencillo y está compuesto en gran parte por Harken: escotas de foque de 2 a 1 que van a mordazas giratorias sobre raíles transversales con guías de foque ajustables, una escota mayor de 4 a 1 con motón de trinqueta y mordaza, una contra de botavara de 4 a 1 y enrollador de foque. El timón elevable se mantiene abajo mediante un cabo que va a un mordazón Clamcleat de liberación por presión situado bajo la caña del timón. En las pruebas, el diseño de Jim Taylor aceleraba rápidamente con viento fresco y respondía bien al peso de la tripulación desplazado de sotavento a barlovento; la flexión del mástil y la vela mayor combinaban bien, de modo que la vela se aplastaba cuando se ceñía en las rachas y ganaba potencia cuando se soltaba en los calmos. La superficie vélica de 181 pies cuadrados se divide en unos 116 de mayor y 65 de foque, con un spinnaker de 204 pies cuadrados disponible. La tensión del grátil del foque se ajusta al izar el mástil apoyado en cubierta, regulada por obenques hacia popa y tensores de obenque Ronstan. (1)
Accommodations
Se trata de un velero de día más que de un crucero, pero la bañera mide 100 pulgadas de eslora total en los respaldos de los asientos y está equipada con una nevera IGLOO de 36 cuartos para provisiones en la regala. El mástil de 27 pies y 3 pulgadas por encima de la línea de flotación y la configuración de sloop fraccionado mantienen el manejo manejable para navegar con tripulación reducida, y el foque enrollable junto con la posibilidad de navegar solo con la mayor amplían las opciones para fondear cómodamente en solitario. (1)
Refits y propiedad
El transporte en remolque es fundamental para su uso: el remolque pesa 300 libras, se acopla a una bola de 2 pulgadas y se monta sobre neumáticos Load Range C de 5.70 x 8 con un patrón de 4 espiras. En su remolque, el velero mide 57 pulgadas de altura con el soporte del winche desmontado, o 35 pulgadas si solo va el barco, y 88 pulgadas de manga en ambos casos. La jarcia de labor está totalmente especificada por el astillero, desde una driza mayor de 52 pies hasta los cabos de la orza de Spectra y Dacron, por lo que un nuevo propietario puede volver a pedir las longitudes exactas en lugar de tener que adivinar.
El veredicto
El Precision 185 CB es un velero de día pequeño y bien diseñado que sacrifica un poco de estabilidad última a cambio de un calado que desaparece a 6 pulgadas y una orza que se protege por sí misma en seco. El casco de Taylor recompensa el uso activo del peso del cuerpo, y el comportamiento coordinado entre mástil y vela mayor lo mantiene vivo sin ser nervioso. La construcción es seria para su tamaño, con capas exteriores de vinilester y cubiertas con núcleo de espuma, y el conjunto de remolque lo convierte en un barco práctico para botar directamente desde la rampa.
Pros
- La orza con lastre pivota hacia arriba automáticamente en caso de varada
- Cubiertas exteriores de viniléster y cubierta con núcleo de espuma para un pequeño velero de día
- Flexión del mástil y mayor bien combinados que se aplastan y vuelven a inflarse con las rachas
- Orza de 6 pulgadas y remolque de 300 libras para facilitar el varado en rampa
Cons
- La orza depende de un lastre de acero; el mecanismo de la orza añade puntos de inspección
- El alcance de un velero de día limita las comodidades a la bañera y al cofre de hielo
