Malö 45 Classic: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de tres camarotes del armador son más comunes en el mercado de ocasión, pero aparecen tanto versiones de dos como de tres camarotes, y los ejemplares procedentes de chárter son habituales. El historial de revisiones de la época describe al barco estándar con dos camarotes y cuatro literas, además de dos aseos, una cocina a babor y una mesa de cartas a estribor; por lo que un comprador que compare un raro casco de dos camarotes con un barco de tres camarotes procedente de chárter debería verificar qué interior ofrece realmente el anuncio antes de asumir el número de literas.

Equipamiento y mejoras habituales

Los 45 bien mantenidos que se encuentran en el mercado suelen llevar una balsa salvavidas, plotter cartográfico, piloto automático, AIS y radar como electrónica de navegación básica, generalmente respaldados por un inversor, paneles solares y calefacción para vivir sin conexión a puerto. También es habitual instalar mejoras mecánicas y de maniobra de velas: cubiertas de teca, agua caliente, winches eléctricos, hélice de proa, congelador y lavadora aparecen en muchos barcos, completando el inventario de crucero con equipos de spinnaker o gennaker y una radiobaliza EPIRB. Un potabilizadora se instala habitualmente en lugar de ser un accesorio poco común. Para un comprador, esto significa que un ejemplar típico ya permite un crucero independiente prolongado, aunque la presencia de una hélice de proa y winches eléctricos debería motivar una comprobación de la capacidad de las baterías y de la antigüedad del cableado.

Qué inspeccionar

La reseña editorial que elogia el barco también señala que puede requerir ayuda del motor con vientos flojos al fondear, un punto que vale la pena sopesar si el estado del motor y de la transmisión del velero en cuestión no está verificado. De lo contrario, el casco de sándwich con núcleo de balsa y una cubierta laminada al casco como una sola pieza justifican una inspección minuciosa de cualquier signo de cubierta blanda o humedad en el núcleo del casco, ya que una unión unificada deja poca tolerancia para las filtraciones de agua descuidadas. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Los mercados típicos para el Malö 45 Classic son los Países Bajos y los Estados Unidos. Para un comprador, la conclusión es sencilla: confirme el número de camarotes en función del historial de chárter o de propietario, verifique que los sistemas comúnmente instalados estén operativos y realice una inspección minuciosa del casco con núcleo y de la unión de la cubierta. Una breve lista de comprobación —confirmar la distribución de tres o dos camarotes, verificar que el cableado del molinete eléctrico y de la hélice de proa esté en buen estado, asegurarse de que el núcleo y la unión de la cubierta estén secos, y comprobar si existe asistencia de motor para vientos flojos— mantiene el foco en lo que diferencia un buen 45 de uno con mantenimiento pendiente.