Diseño y construcción
El casco es de fibra de vidrio con lastre de hierro encapsulado y laminado de hasta una pulgada de espesor en las zonas críticas del ancla. Con un desplazamiento de 30 500 libras, 8 750 libras de lastre de hierro y una manga de 12 pies y 8 pulgadas sobre una eslora en flotación de 33 pies y 9 pulgadas, el Fuji 45 es un crucero voluminoso y pesado más que un velero de regata ligero. La quilla corrida modificada con pie de roda recortado le otorga la estabilidad direccional de un barco tradicional de quilla larga al tiempo que mejora la maniobrabilidad en espacios reducidos en comparación con una quilla corrida pura. Se produjeron dos variantes de cubierta a partir de los mismos moldes de casco: el original con bañera central Mk I y el con bañera a popa Mk II, que diferían en la distribución de la cubierta y la cabina para mejorar la visibilidad y el espacio, construyéndose solo unas 11 unidades del Mk II. (1)
Aparejo y maniobra
Como queche, el Fuji 45 lleva una superficie vélica modesta de entre 800 y 900 pies cuadrados, lo que le conviene más para rumbos portantes que para ceñir con poco viento. Las dimensiones del aparejo sitúan la I en 49 pies, la J en 18,5, la P principal en 42,5 y la E en 16,25, con una P2 de mesana de 28 pies y una E2 de 10,66; una división de dos velas que mantiene las cargas individuales manejables para una tripulación reducida en navegación de altura. Su casco de desplazamiento pesado y su quilla corrida ofrecen una estabilidad excepcional y un paso de ola noble con mal tiempo, el rasgo de maniobra definitorio del diseño. (1)
Accommodations
Bajo cubierta, el Fuji 45 aloja cómodamente de cuatro a seis personas con dos camarotes, un salón espacioso, una cocina y una mesa de cartas, todo ello acabado con una exquisita ebanistería de teca. Las variantes de bañera central y de bañera de popa comparten el mismo casco pero reorganizan estos espacios para mejorar la visibilidad y la habitabilidad, ofreciendo a los compradores una opción muy significativa en unidades de ocasión sin alterar la plataforma marinera subyacente. (1)
El veredicto
El Fuji 45 es un velero-motor Alden ejecutado con gran esmero: un ketch de altura robusto y estable, con líneas tradicionales y un interior forrado de teca que sigue siendo práctico para cruceros prolongados. Su aparejo dividido y su noble comportamiento con mar de fondo son sus puntos fuertes; el modesto plano de vela es una muestra honesta de su rendimiento con viento portante, más que un defecto que disfrazar.
Pros
- Casco de fibra de vidrio maciza laminada a mano con un espesor de hasta 1 pulgada en las zonas críticas
- Estabilidad excepcional y movimiento noble con mal tiempo
- Lastre de hierro encapsulado dentro de una quilla corrida modificada
- Dos camarotes y un salón espacioso con exquisita ebanistería de teca
- El aparejo de ketch divide la carga de las velas para facilitar su maniobra con tripulación reducida
Cons
- La modesta superficie vélica limita el rendimiento de ceñida con vientos flojos
- Solo se construyeron unos 11 barcos Mk II con bañera de popa, lo que limita la elección
