Diseño y construcción
El Zaal's 40 S lleva una quilla de aleta con lastre de plomo con una relación lastre-desplazamiento de 38,46 y una relación desplazamiento/eslora de 397 que confirman una forma de casco pesada y noble en el mar. La eslora en flotación de 32 pies y 10 pulgadas y el calado de 6 pies y 3 pulgadas proporcionan una velocidad de casco cercana a los 7,4 nudos. El timón sobre skeg y el aparejo sloop a tope de palo con 767 pies cuadrados de superficie vélica completan una configuración oceánica conservadora.
Aparejo y maniobra
El sloop a tope de palo propicia una relación superficie vélica-desplazamiento de 13,98, modesta para los estándares de regata pero adecuada para un crucero de 24.200 libras. El coeficiente de vuelco de 1,71 y el coeficiente de confort de 40,82 describen un velero ajustado para la estabilidad en alta mar, y el timón sobre skeg añade protección con mar de popa.
Accommodations
Bajo cubierta, el 40 S es muy espacioso y voluminoso a pesar de su perfil bajo. El plano ofrece mucha capacidad de estiba, un gran camarote de popa con aseos independientes, una suite de invitados a proa, una cocina grande pero segura y una mesa de cartas con el tamaño adecuado para planificar travesías oceánicas. (1)
Problemas conocidos
En el material disponible no aparecen defectos estructurales ni fallos recurrentes específicos de este modelo. El comprador debe confiar en la práctica estándar de inspección previa a la compra.
El veredicto
El Contest 40 S evoluciona la filosofía de crucero: más bajo, más fino, más rápido, pero con un casco sólido con lastre de plomo y un interior habitable.
Pros
- Casco más bajo y fino que sus predecesores, con vocación para velocidades sostenidas
- Interior espacioso con camarote de popa en suite y suite de invitados a proa
- Cocina segura y mesa de cartas apta para navegación oceánica
Cons
- La modesta relación superficie vélica-desplazamiento limita la aceleración con vientos flojos
- La baja producción significa que el historial de cada casco importa más
