Design a konstrukce
Zaal's 40 S je vybaven ploutvovým kýlem s olověnou zátěží s poměrem zátěže k výtlaku 38,46 a poměrem výtlaku k délce (D/L) 397, což potvrzuje těžký, na moři velmi stabilní trup. Vodoryska 32 stop a 10 palců a ponor 6 stop a 3 palce poskytují teoretickou rychlost trupu blížící se 7,4 uzlu. Konzervativní konfiguraci pro oceánskou plavbu doplňuje kormidlo na skegu a takeláž typu sloop s vrcholovou takeláží a plochou plachet 767 čtverečních stop.
Oplachtění a ovladatelnost
Sloop s vrcholovou takeláží představuje poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 13,98, což je podle závodních standardů skromná hodnota, ale pro cruiser o hmotnosti 24 200 liber dostačující. Koeficient převrácení 1,71 a koeficient komfortu 40,82 popisují plavidlo naladěné na stabilitu na otevřeném moři a kormidlo na skegu dodává ochranu při plavbě po větru.
Ubytování
Pod palubou je model 40 S i přes nižší profil plnohodnotný a prostorný. Dispozice nabízí spoustu úložných prostorů, velkou záďovou kajutu s vlastní toaletou, přední kajutu pro hosty, velkou, ale bezpečnou kuchyňku a mapový stůl správně velký pro plánování oceánských plaveb. (1)
Známé problémy
V dostupných materiálech nejsou uvedeny žádné strukturální vady ani opakující se závady specifické pro tento model. Kupující by měl spoléhat na standardní postupy předkupní technické prohlídky.
Verdikt
Contest 40 S představuje evoluci filozofie cestovního jachtingu: nižší, jemnější, rychlejší, ale s pevným trupem s olovem v zátěži a obyvatelným interiérem.
Klady
- Nižší a jemnější trup než u předchůdců s důrazem na udržitelnou rychlost
- Prostorný interiér s kajutou na zádi s vlastní toaletou a kajutou pro hosty na přídi
- Bezpečná kuchyňka a oceánsky způsobilý navigační stůl
Zápory
- Skromný poměr plochy plachet k výtlaku omezuje zrychlení ve slabém větru
- Krátká produkční série znamená, že historie konkrétního trupu je důležitější
