Design e costruzione
Lo Zaal's 40 S è dotato di una chiglia a pinna con zavorra in piombo, con un rapporto zavorra/dislocamento di 38,46 e un rapporto dislocamento/lunghezza (D/L) di 397, che confermano una forma dello scafo pesante e marina. La lunghezza al galleggiamento di 32 piedi e 10 pollici e il pescaggio di 6 piedi e 3 pollici offrono una velocità di scafo vicina ai 7,4 nodi. Il timone su skeg e l'armo a sloop in testa d'albero con 767 piedi quadrati di superficie velica completano una configurazione d'altura conservativa.
Armo e manovrabilità
Lo sloop in testa d'albero offre un rapporto superficie velica/dislocamento di 13,98, modesto per gli standard delle regate ma adeguato per una barca da crociera di 24.200 libbre. L'indice di capovolgimento di 1,71 e l'indice di comfort di 40,82 descrivono un'imbarcazione ottimizzata per la stabilità in mare aperto, e il timone su skeg aggiunge protezione con mare in poppa.
Accommodations
Sottocoperta, il 40 S è pieno di vita e spazioso nonostante il profilo più basso. Il piano offre molte zone di stivaggio, una grande cabina di poppa con bagni privati, una suite ospiti a prua, una cucina grande ma sicura e un tavolo da carteggio dimensionato per la pianificazione delle traversate oceaniche. (1)
Known Issues
Nessun difetto strutturale o problema ricorrente specifico di questo modello compare nei materiali disponibili. L'acquirente dovrebbe affidarsi alle normali procedure di perizia pre-acquisto.
Il verdetto
Il Contest 40 S evolve la filosofia della crociera: più basso, più fine, più veloce, ma con uno scafo solido in piombo e interni vivibili.
Vantaggi
- Scafo più basso e fine rispetto ai predecessori, orientato alle velocità sostenute
- Interni spaziosi con cabina di poppa privata e cabina ospiti a prua
- Cucina sicura e tavolo da carteggio adatto alla navigazione oceanica
Svantaggi
- Il modesto rapporto superficie velica/dislocamento limita l'accelerazione con aria leggera
- La produzione limitata significa che la storia di ogni singolo scafo conta molto di più
