Guía del comprador del Catalina 34 Mk II
El Catalina 34 Mk II es la evolución de un crucero costero que se vendió en grandes números desde 1996 en adelante, y en el mercado de ocasión atrae a compradores que buscan un sloop de 34 pies sencillo y bien documentado, con un espejo de popa ancho y una bañera espaciosa. El Mk II de Catalina Yachts utilizaba un casco de fibra de vidrio de una sola pieza en la parte inferior con balsa en la cubierta, conservando las dimensiones originales al tiempo que ampliaba la popa. Para el comprador, el atractivo radica en la familiaridad y el gran tamaño de las flotas; la precaución está en saber dónde el diseño pierde solidez.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El interior distribuye un camarote de proa en V, un salón principal con comedor a estribor y sofá-litera a babor, una cocina a popa por estribor, un aseo a babor junto al tambucho y un camarote del armador a popa por estribor con una litera doble transversal bajo la bañera. Se sabe que la cocina es estrecha en cuanto a superficie de encimera, y el barco no tiene litera de guardia dedicada, por lo que la comodidad para vivir a bordo depende de cómo se utilice el sofá-litera. El amplio espejo de popa del Mk II hace que la bañera y la zona de baño sean notablemente más grandes que las del modelo anterior.
Equipamiento y mejoras habituales
La mayoría de los veleros en el mercado incluyen un bimini, capota antirrociones, piloto automático y plotter cartográfico como equipamiento estándar para crucero, y es habitual encontrar inversor, radar, aire acondicionado y ducha en bañera. Los conjuntos de energía y climatización son lo que más importa al comprador: un inversor y el aire acondicionado indican un barco preparado para la comodidad en puerto, mientras que el radar y el piloto automático sugieren un uso costero prolongado. Menos comunes pero dignos de mención como mejoras realizadas por el propietario son las placas solares, la mayor enrollable y los winches eléctricos, que revelan que el vendedor invirtió en la navegación con tripulación reducida.
Qué inspeccionar
La cubierta tiene núcleo de balsa, por lo que debe comprobarse si hay blandura en las penetraciones del acastillaje y buscar manchas oscuras alrededor de los candeleros y los winches, donde el sellador podría haber fallado. La unión casera casco-cubierta se fijó con adhesivo y tornillos de acero inoxidable; revise la línea de unión para detectar filtraciones o adhesivo agrietado que indique un fallo en el ancla de sellado. Los reseñistas encontraron construcciones con tendencia arribadora cuando el viento refresca, por lo que pruebe el timón navegando de ceñida con brisa y sienta cuánta carga de gobierno se desarrolla. El espacio de estiba es limitado para cruceros prolongados, así que abra cada cofre y confirme que el volumen cumpla con sus planes en lugar de fiarse del folleto. Un probador consideró que la jarcia y la construcción eran ligeras para travesías de altura, por lo que inspeccione los cadenotes, los terminales de la jarcia y la unión de la estructura de varangues para detectar fatiga si se afirma que tiene historial de navegación de altura. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Estos barcos se suelen encontrar en Estados Unidos, Canadá, Reino Unido y Alemania. Antes de comprometerse:
- Inspeccione el núcleo de la cubierta alrededor de todos los herrajes pasantes para detectar zonas blandas.
- Compruebe la unión casco-cubierta en busca de fallos en el adhesivo o manchas.
- Navegue con viento fuerte a barlovento para evaluar la ardentía.
- Verifique el espacio de estiba en los cofres en comparación con sus necesidades de crucero.
- Examine la jarcia y los cadenotes en busca de desgaste propio del uso en alta mar.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Catalina 34 Mk II. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 18 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| ene 25 | 1 | 51.525 € | — |
| feb 25 | 1 | 59.254 € | +15.0% |
| mar 25 | 1 | 81.153 € | +37.0% |
| abr 25 | 2 | 79.006 € | -2.6% |
| jun 25 | 3 | 46.373 € | -41.3% |
| jul 25 | 6 | 44.242 € | -4.6% |
| ago 25 | 3 | 55.390 € | +25.2% |
| sept 25 | 6 | 55.304 € | -0.2% |
| oct 25 | 3 | 60.027 € | +8.5% |
| nov 25 | 6 | 58.310 € | -2.9% |
| dic 25 | 4 | 29.971 € | -48.6% |
| ene 26 | 4 | 55.776 € | +86.1% |
| mar 26 | 9 | 51.440 € | -7.8% |
| abr 26 | 12 | 50.194 € | -2.4% |
| may 26 | 6 | 45.901 € | -8.6% |
| jun 26 | 7 | 55.819 € | +21.6% |
| jul 26 | 12 | 54.016 € | -3.2% |
| ago 26 | 5 | 50.667 € | -6.2% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Catalina 34 Mk II abarcan 4 países. Estados Unidos encabeza con 63 anuncios (84.0%), seguido de Reino Unido y Canadá.
Desglose por País
75 anuncios · 4 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 51.440 € | 63 | 23 | 84.0% |
| Reino Unido | 43.681 € | 6 | 0 | 8.0% |
| Canadá | 81.582 € | 5 | 0 | 6.7% |
| Alemania | 115.000 € | 1 | 1 | 1.3% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
11 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 36 Mk II | 36.33' | $ 68.000 | 242 | 57 |
| Bavaria Yachts Cruiser 34 | 35.14' | $ 115.762 | 192 | 28 |
| Catalina 34 Mk IIEstás aquí | — | $ 62.900 | 75 | 24 |
| Bavaria Yachts 34 | 35.6' | $ 58.165 | 69 | 10 |
| Catalina 30 Mk II | 29.92' | $ 20.000 | 61 | 16 |
| Moody 31 Mk II | 30.75' | $ 33.239 | 42 | 4 |
| Sabre 34 | 34.18' | $ 24.500 | 39 | 4 |
| Oday 34 | 34' | $ 19.450 | 30 | 7 |
| Sadler 34 | 34.75' | $ 33.952 | 22 | 4 |
| Sabre 38 Mk II | 38.67' | $ 60.000 | 17 | 1 |
| Morgan Yachts 34 | 34' | $ 32.475 | 14 | 4 |