Guía del comprador del Moody 31 Mk II
Buscar en el mercado de ocasión un Moody 31 Mk II significa analizar un crucero diseñado por Bill Dixon y construido entre finales de 1985 y junio de 1991 por Marine Projects, con un total de 305 cascos entre las versiones Mk I y Mk II. El Mk II es el que cuenta con el espejo de popa de pala invertida y una mesa de cartas orientada hacia proa. Se trata de un sloop a tope de palo de 30 pies con casco de fibra de vidrio maciza, quilla de aleta o de balance, y un interior de tres camarotes con seis plazas para dormir; un práctico crucero costero que ha envejecido hasta convertirse en un candidato habitual entre los barcos de ocasión.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de tres camarotes del propietario son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambas están disponibles; los ejemplares procedentes de chárter son habituales. La disposición estándar cuenta con dos literas individuales en el camarote de proa, dos sofás-litera en el salón y un camarote de popa detrás de la cocina a estribor con literas en V que se convierten en dobles. Una mesa de cartas orientada hacia proa a babor con un taburete de navegante y un compartimento de WC marino a popa definen los espacios de navegación y de aseo. Algunos cascos se entregaron con gobierno de caña y una extensión de aluminio, mientras que otros tienen la rueda opcional; una diferencia que vale la pena confirmar antes de evaluar el tacto del timón.
Equipamiento y mejoras habituales
El equipamiento habitual en estos barcos incluye un plotter cartográfico, calefacción, piloto automático y un spinnaker, que en conjunto cubren la navegación, el confort y la navegación con viento portante para la mayoría de los propietarios. Las adiciones más frecuentes son paneles solares, una balsa salvavidas, un spinnaker asimétrico, una capota antirrociones y un radar; un conjunto que apunta a cruceros prolongados y visibilidad. Las mejoras menos comunes por parte de los propietarios incluyen un gennaker, winches eléctricos, un bimini, una plataforma de baño, una radiobaliza EPIRB y el AIS. Para un comprador, los grupos más significativos son la energía y la potencia (paneles solares junto con la calefacción), el manejo de lonas y velas (capota antirrociones, asimétrico o gennaker) y la electrónica de seguridad (radar, balsa salvavidas, AIS); cada uno indica hasta dónde llevó el anterior propietario el velero más allá de las salidas de un día.
Qué inspeccionar
La inspección se centra en verificar la configuración en lugar de buscar fallos. Confirme si el casco es la versión con quilla de aleta con un calado de 1,52 m o la quilla de balance de 1,12 m, ya que esto cambia el comportamiento al varar y la maniobra. Compruebe el sistema de gobierno: algunos barcos tienen la rueda opcional, otros una caña con extensión de aluminio; asegúrese de que el sistema elegido esté intacto y no sea una modificación posterior incompatible. Inspeccione el espejo de popa tipo "sugar-scoop" para detectar grietas en el gelcoat en el encaste moldeado, ya que esta es la revisión estructural definitoria del Mk II frente al Mk I. Verifique que la mesa de cartas orientada hacia proa y el taburete del navegante estén presentes e indemnes, ya que estos elementos definen el interior del Mk II. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Estos barcos suelen aparecer en el Reino Unido, los Países Bajos, Grecia e Irlanda.
- Confirme el tipo de quilla y el calado antes de negociar.
- Verifique que la configuración del sistema de gobierno coincida con la opción de fábrica.
- Inspeccione el encaste del espejo de popa de tipo "sugar-scoop" en busca de fisuras.
- Compruebe que la mesa de cartas y el taburete del navegante sean originales.
- Tenga en cuenta si los ejemplares de tres camarotes tienen historial de chárter.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Moody 31 Mk II. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 10 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 11 | 28.156 € | — |
| oct 25 | 5 | 27.868 € | -1.0% |
| nov 25 | 2 | 23.174 € | -16.8% |
| feb 26 | 5 | 29.277 € | +26.3% |
| mar 26 | 3 | 29.921 € | +2.2% |
| abr 26 | 9 | 29.277 € | -2.2% |
| may 26 | 3 | 23.468 € | -19.8% |
| jun 26 | 2 | 30.641 € | +30.6% |
| jul 26 | 1 | 23.409 € | -23.6% |
| ago 26 | 1 | 25.815 € | +10.3% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Moody 31 Mk II abarcan 4 países. Reino Unido encabeza con 36 anuncios (87.8%), seguido de Países Bajos y Grecia.
Desglose por País
41 anuncios · 4 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | 29.276 € | 36 | 3 | 87.8% |
| Países Bajos | 22.276 € | 3 | 0 | 7.3% |
| Grecia | 19.889 € | 1 | 0 | 2.4% |
| Irlanda | 24.905 € | 1 | 1 | 2.4% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
11 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 34 Mk II | 34.5' | $ 62.900 | 75 | 24 |
| Catalina 30 Mk II | 29.92' | $ 20.000 | 61 | 16 |
| Moody 31 Mk IIEstás aquí | — | $ 33.262 | 42 | 4 |
| Moody 31 Mk I | 30.75' | $ 27.176 | 28 | 3 |
| Moody 27 | 27.67' | $ 14.951 | 28 | 9 |
| Moody 30 | 30' | $ 17.425 | 27 | 6 |
| Moody 34 | 33.42' | $ 43.425 | 19 | 2 |
| Moody 37 | 37' | $ 66.301 | 17 | 1 |
| Rustler 31 | 31.42' | $ 17.669 | 14 | 0 |
| Moody 33 Mk I | 33' | $ 20.980 | 12 | 5 |
| Moody 33 S | 33' | $ 24.397 | 12 | 1 |