Catalina 34 Mk II Kaufberatung
Die Catalina 34 Mk II ist die ab 1996 gebaute Weiterentwicklung einer in großen Stückzahlen verkauften Fahrtenyacht für Küstenreviere. Auf dem Gebrauchtbootmarkt zieht sie Käufer an, die eine unkomplizierte, gut dokumentierte 34-Fuß-Slup mit breitem Spiegel und einer geräumigen Plicht suchen. Die Mk II von Catalina Yachts besitzt unter Deck einen einteiligen GFK-Rumpf mit Balsa im Deck, wodurch die ursprünglichen Abmessungen beibehalten und das Heck verbreitert wurden. Für Käufer liegt der Reiz in der Vertrautheit und der großen Anzahl auf dem Markt; die Vorsicht besteht darin, zu wissen, wo der Entwurf an seine Grenzen stößt.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Der Innenraum ist im Vorschiff mit einer V-Koje ausgestattet, im Hauptsalon befinden sich eine Dinette an Steuerbord und eine Sofakoje an Backbord, eine Pantry an Steuerbord achtern, eine Nasszelle an Backbord neben dem Niedergang und eine Eignerkabine achtern an Steuerbord mit einer querschiffs angeordneten Doppelkoje unter der Plicht. Die Pantry ist bekanntermaßen eng bemessen, und das Boot verfügt über keine eigene Seekoje. Der Komfort beim Wohnen an Bord hängt also davon ab, wie Sie die Sofakojen nutzen. Das breite Heck der Mk II macht das Cockpit und den Badebereich spürbar größer als bei dem früheren Boot.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die meisten Boote auf dem Markt sind mit Bimini, Sprayhood, Autopilot und Kartenplotter als Standardausrüstung für das Fahrtensegeln ausgestattet, wobei Inverter, Radar, Klimaanlage und eine Cockpit-Dusche oft zu finden sind. Energie- und Klimakontrollsysteme sind für Käufer am wichtigsten: Ein Inverter und eine Klimaanlage deuten auf ein Boot hin, das für Komfort im Hafen ausgelegt ist, während Radar und Autopilot auf längere Küstenfahrten schließen lassen. Weniger verbreitet, aber erwähnenswert als Upgrades durch Eigner sind Solarpaneele, Rollgroßsegel und elektrische Winschen, was auf einen Verkäufer hindeutet, der in das Segeln mit kleiner Crew investiert hat.
Was zu inspizieren ist
Das Deck hat einen Balsakern, prüfen Sie daher alle Beschläge auf weiche Stellen und suchen Sie nach dunklen Flecken im Bereich von Relingstützen und Winschen, wo die Dichtungsmasse versagt haben könnte. Die Kiel-Rumpf-Verbindung (Schuhkarton-Verbindung) wurde mit Klebstoff und Edelstahlschrauben befestigt; überprüfen Sie die Fuge auf Leckagen oder Risse im Kleber, was auf ein versagendes Dichtungsanker hindeuten könnte. Tester berichteten von einer Tendenz zur Luvgierigkeit bei zunehmendem Wind, steuern Sie das Boot daher bei einer Brise auf einem harten Kurs und spüren Sie, wie viel Ruderdruck entsteht. Der Stauraum ist für längere Törns begrenzt, öffnen Sie daher jeden Schrank und stellen Sie sicher, dass das Volumen Ihren Plänen entspricht, anstatt dem Prospekt zu vertrauen. Ein Tester befand das Rigg und die Bauweise als zu leicht für Hochseepassagen, prüfen Sie daher bei behaupteter Blauwassertauglichkeit die Püttinge, die Riggterminals und die Verklebung des Bodengruppen-Gitters auf Ermüdung. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote sind typischerweise in den USA, Kanada, Großbritannien und Deutschland zu finden. Bevor Sie sich entscheiden:
- Untersuchen Sie den Decksaufbau im Bereich aller Decksdurchführungen auf weiche Stellen.
- Prüfen Sie die Rumpf-Deck-Verbindung auf Haftungsverlust oder Verfärbungen.
- Segeln Sie das Boot hoch am Wind hart, um die Luvgierigkeit zu prüfen.
- Überprüfen Sie die Backskisten und -luken auf ihre Eignung für Ihre Törns.
- Inspektionieren Sie das stehende Gut und die Püttinge auf Verschleiß durch den Hochseeeinsatz.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Catalina 34 Mk II. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 18 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Jan. 25 | 1 | 51.489 € | — |
| Feb. 25 | 1 | 59.213 € | +15.0% |
| März 25 | 1 | 81.097 € | +37.0% |
| Apr. 25 | 2 | 78.951 € | -2.6% |
| Juni 25 | 3 | 46.341 € | -41.3% |
| Juli 25 | 6 | 44.183 € | -4.7% |
| Aug. 25 | 3 | 55.352 € | +25.3% |
| Sept. 25 | 6 | 55.266 € | -0.2% |
| Okt. 25 | 3 | 59.986 € | +8.5% |
| Nov. 25 | 6 | 58.269 € | -2.9% |
| Dez. 25 | 4 | 29.950 € | -48.6% |
| Jan. 26 | 4 | 55.738 € | +86.1% |
| März 26 | 9 | 51.404 € | -7.8% |
| Apr. 26 | 12 | 50.160 € | -2.4% |
| Mai 26 | 6 | 45.869 € | -8.6% |
| Juni 26 | 7 | 55.781 € | +21.6% |
| Juli 26 | 12 | 53.979 € | -3.2% |
| Aug. 26 | 5 | 50.632 € | -6.2% |
Wo sie gelistet sind
Catalina 34 Mk II Inserate verteilen sich auf 4 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 63 Inseraten (84.0%), gefolgt von Vereinigtes Königreich und Kanada.
Land-Aufschlüsselung
75 Inserate · 4 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 51.404 € | 63 | 23 | 84.0% |
| Vereinigtes Königreich | 43.689 € | 6 | 0 | 8.0% |
| Kanada | 81.526 € | 5 | 0 | 6.7% |
| Deutschland | 115.000 € | 1 | 1 | 1.3% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
11 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 36 Mk II | 36.33' | $ 69.000 | 243 | 58 |
| Bavaria Yachts Cruiser 34 | 35.14' | $ 115.660 | 193 | 28 |
| Catalina 34 Mk IIDu bist hier | — | $ 62.900 | 75 | 24 |
| Bavaria Yachts 34 | 35.6' | $ 58.206 | 69 | 10 |
| Catalina 30 Mk II | 29.92' | $ 20.000 | 61 | 16 |
| Moody 31 Mk II | 30.75' | $ 33.268 | 42 | 5 |
| Sabre 34 | 34.18' | $ 24.500 | 39 | 5 |
| Oday 34 | 34' | $ 19.450 | 30 | 7 |
| Sadler 34 | 34.75' | $ 33.982 | 22 | 4 |
| Sabre 38 Mk II | 38.67' | $ 60.000 | 17 | 1 |
| Morgan Yachts 34 | 34' | $ 32.475 | 14 | 4 |