Diseño y construcción
El Carter 35 estaba bien construido, con un casco y cubierta de fibra de vidrio maciza y un lastre de plomo de 4.800 libras en una quilla alada con un calado de 6 pies; el timón de pala colgaba del ancla del espejo de popa. El gobierno por rueda era inusual para un barco de este tamaño y proporcionaba un gobierno firme, aunque algo pesado. Su desplazamiento de 9.300 libras y su relación de lastre cercana al 52 % lo situaban en la clase de crucero-regata de desplazamiento moderado. (1)
Aparejo y maniobra
Como sloop a tope de palo, portaba 585 pies cuadrados de vela, lo que daba una relación superficie vélica-desplazamiento de unos 21, suficiente para convertirla en un crucero rápido a vela o a motor. En 1983 apareció una edición limitada con quilla retráctil y aparejo Luna, una goleta con foques únicamente en cada mástil; esa variante no tuvo éxito. (1)
Accommodations
Bajo cubierta, el Carter 35 presentaba una distribución convencional con seis literas y una cocina y mesa de cartas generosamente equipadas, adecuadas para travesías costeras o de altura sin necesidad de modificaciones posteriores. (1)
Problemas conocidos
La goleta con aparejo Luna y quilla retráctil de 1983 no tuvo éxito, y su complejidad socavó el ancla de la variante. La versión estándar de sloop a tope de palo no presenta este defecto, y su timón de rueda, ligeramente pesado, es una característica del timón colgado del espejo, no un fallo. (1)
Refits y propiedad
Solo se vendieron unos pocos Carter 35 en el Reino Unido, pero la versión estándar bien merece una mirada si puede encontrar uno de segunda mano. El plano convencional y la construcción sólida hacen que los refits prioricen los sistemas sobre la estructura. (1)
El veredicto
El Carter 35 es un crucero-regata de Dick Carter que ofrece el ritmo de regata con la comodidad de crucero. Su construcción sólida, su distribución convencional y su timón noble hacen que la versión estándar sea un candidato sensato para adquirir como barco de ocasión.
Pros
- Crucero rápido y noble con potencial de regata
- Casco y cubierta de fibra de vidrio maciza bien construidos
- Distribución convencional de seis literas con cocina generosa y mesa de cartas
- El timón de rueda es inusual para su eslora, con una respuesta de gobierno muy positiva
Cons
- Ligeramente pesada la caña debido al timón colgado del espejo y a la rueda
- La versión limitada con quilla retráctil Luna no tuvo éxito
- Pocos ejemplares vendidos en el Reino Unido; las versiones estándar son escasas en el mercado
