Diseño y construcción
Wrighton Yachts construyó el Bi-Loup 9 en Francia con un casco de fibra de vidrio maciza y una configuración de quilla de balance (quillas gemelas). Con una eslora total de 9 metros y una manga de 3 metros, su relación eslora-manga de 3,00 la hace más ancha que el 58 % de los diseños de veleros comparables, y el lastre de hierro de 950 kg en un desplazamiento de 2.800 kg proporciona una relación lastre-desplazamiento del 34 %, superior solo al del 15 % de los diseños similares. Su relación desplazamiento/eslora de aproximadamente 147 la clasifica entre los "veleros de regata ligeros", ya que el 90 % de los diseños similares pesan más. Su coeficiente de vuelco de 2,15 es la cifra que impediría su aceptación en regatas oceánicas, aunque su coeficiente de confort de 16,4 sigue considerándose más cómodo que el del 15 % de los barcos similares. (1)
Aparejo y maniobra
El Bi-Loup 9 lleva un aparejo de sloop a tope de palo con 25,92 metros cuadrados de superficie vélica, lo que devuelve una relación superficie vélica-desplazamiento cercana a 13,3, suficiente para mantenerlo vivo para su peso. Su velocidad teórica de casco es de 6,9 nudos. Las quillas gemelas mantienen el calado entre 0,90 y 1,00 metros dependiendo de la carga, lo que le permite entrar en marinas poco profundas que los barcos con quilla de aleta más profunda no pueden alcanzar. Los datos técnicos del período indican que la jarcia firme y las escotas tienen una longitud de 9,0 metros con un diámetro de 10 mm para las escotas del foque y el génova, una escota mayor de 22,5 metros de 10 mm y escotas de spinnaker de 19,8 metros de 10 mm; dimensiones que un nuevo propietario puede utilizar para confirmar las longitudes de sustitución.
Accommodations
Las fuentes establecen el marco dentro del cual opera: una LOA de 9 metros, una eslora en flotación de 8,1 metros y una manga de 3 metros que los datos comparativos sitúan como más espaciosos que la mayoría de los diseños similares por su relación eslora-manga. La superficie mojada es de unos 24 metros cuadrados.
Problemas conocidos
Las únicas advertencias que señalan las fuentes son observaciones sobre su categoría de rendimiento más que defectos físicos: el coeficiente de vuelco de 2,15 la sitúa fuera de la elegibilidad para regatas oceánicas, y su perfil de desplazamiento ligero de regata significa que se encuentra entre el 10 % más ligero de barcos comparables. Se trata de características de diseño, no de fallos que requieran reparación. (1)
Refits y propiedad
Con solo 30 unidades construidas y la producción cerrada en 1988, el Bi-Loup 9 es un barco escaso cuyos propietarios dependen prácticamente de sí mismos para obtener apoyo de la clase. La especificación plana de casco y cubierta de fibra de vidrio maciza, lastre de hierro y aparejo a tope de palo significa que el enfoque habitual de un refit sigue la práctica estándar de fibra y hierro, pero las fuentes no mencionan campañas específicas del modelo, puntos de retiro ni rutas comunes de actualización.
El veredicto
El Bi-Loup 9 es un velero francés de quilla de balance y desplazamiento ligero muy raro que sacrifica la aptitud para regatas oceánicas a cambio del acceso a aguas poco profundas y un casco de nueve metros con mucha manga y una habitabilidad comparativamente espaciosa. Se trata de un diseño sencillo en fibra de vidrio maciza de Wrighton de producción modesta, que se entiende mejor como un crucero-regata costero que como un candidato para la navegación de altura.
Pros
- Las quillas gemelas mantienen el calado por debajo de un metro, facilitando el acceso a puertos deportivos poco profundos.
- Su amplia relación manga/eslora de 3,00 la hace más espaciosa que la mayoría de los diseños similares.
- Desplazamiento ligero de regata y una relación superficie vélica-desplazamiento de 13,3 para un rendimiento rápido.
Cons
- El coeficiente de vuelco de 2,15 excluye su aceptación en regatas oceánicas
- Solo se construyeron 30 unidades, lo que limita el apoyo de la clase y las redes de repuestos
- La relación lastre-desplazamiento es superior al 15 % de diseños similares
