Design und Konstruktion
Das Deckshaus ist das visuelle und strukturelle Markenzeichen der 39 DS. Das erhöhte Kajütdach verleiht dem Innenraum ein echtes Gefühl von Raumhöhe, und die großen Luken, die darin eingelassen sind, fluten den Salon mit Tageslicht. Cruising World merkte an, dass die Bezeichnung „Deckssalon“ nicht ganz zutreffend sei, aber das erhöhte Deckshaus leistet genau das, was der Name für ein segelndes Paar verspricht. Der Rumpf besteht aus massivem GFK mit einem Eisen-Ballastbolzen, und auch das Deck ist aus massivem GFK gefertigt. Die Holzarbeiten unter Deck sind sehr gut, und der warm lackierte Teak-Innenraum wirkt traditionell und nicht karg. (1)
Rigg und Handhabung
Die 39 DS ist als 7/8-Slup mit Rollfock und Rollgroßsegel getakelt, sodass alle Schoten und Trimmleinen aus der Plicht bedient werden können, ohne dass die Crew nach vorn geschickt werden muss. Die unteren Wanten sind innenliegend geführt und die oberen Wanten außerhalb des Geländers geführt, was das Seitendeck breit und frei für den Vorschiffsbereich hält. Zwei Steuerräder ermöglichen es dem Rudergänger, weit außen zu sitzen und freie Sicht auf die Segel zu haben. Die Primärwinschen sind direkt vor den Rädern positioniert, sodass die Fock auch vom Steuerstand aus getrimmt werden kann. Probefahrer empfanden das Rudergefühl als direkt und sehr angenehm. Bei einer Leichtwindprüfung zeigte sich das Boot auch mit Rollgroßsegel im Mast gut. Die Plichtbodenplatte liegt 5 cm höher als bei der Standard-39i – ein Vorteil, der zusätzliche Stehhöhe im Achterkajüttunnel darunter ermöglicht.
Unterbringung
Unter Deck bietet das Boot reichlich Platz für zwei Paare oder eine Familie ohne eine zweite Nasszelle. Die Werft entschied sich für eine einzelne Nasszelle mittschiffs anstelle einer zweiten, um den eingesparten Raum in die Vorschiff- und Achterkabine zu legen. Die Achterkoje ist eine der größten unter 40 Fuß – ein riesiges Querkoje mit den Füßen unter dem Cockpit und großzügigen Kleiderschränken. Im Vorschiff ist die Gästekabine geräumig mit einer großen V-Koje. Der Salon beherbergt eine große U-förmige Pantry und einen vollwertigen Kartentisch an Backbord, während an Steuerbord eine große Dinette für sechs Personen angeordnet ist und gegenüber eine gerade Sitzecke zum Entspannen einlädt; die Sitzecke an Backbord lässt sich auf Törns als Seebett umbauen. Die Nasszelle mit Dusche befindet sich achtern neben dem Niedergang.
Plicht und Deck
Die Plicht ist großzügig bemessen, gut vor Wetter und Gischt geschützt und mit Sitzbänken sowie einem offenen Zugang zur Badeplattform im Achterschiff ausgestattet. Ein Sprayhood wird an einer erhöhten Kimmleiste befestigt, und das Deck ist gewölbt konstruiert, sodass Wasser unter dem Sprayhood seitlich abfließen kann. Überall wurde hochwertiges Beschläge verwendet, und das Doppelrad-Layout hält den Spiegel frei für das Einsteigen oder die Arbeit mit dem Beiboot. (2)
Das Fazit
Die Sun Odyssey 39 DS ist eine gut durchdachte Fahrtenyacht, die auf einen zweiten Nassraum verzichtet, um echtes Kabinenvolumen zu schaffen, und die Deckssalon-Form nutzt, um Licht und Stehhöhe in einen unter 40 Fuß langen Rumpf zu bringen. Sie segelt dank der leicht bedienbaren Steuerung aus der Plicht und einer gutmütigen, ausgewogenen Ruderlage problemlos mit kleiner Crew, und ihre Wohnverhältnisse gehören für ein segelndes Paar zu den großzügigsten ihrer Klasse.
Vorteile
- Eine der größten Doppelkojen achtern unter 40 Fuß mit einer geräumigen Vorschiffskabine für Gäste
- Rollgroßsegel und Rollfock mit allen Leinen ins Cockpit geführt für das Segeln mit kleiner Crew
- Das geschwungene Deckshaus bringt Licht und ein Gefühl von Raum unter Deck
- Breite, ungehinderte Seitendecks ab den inneren Unterwanten
- Zwei Steuerräder mit guter Sichtlinie und die Primärwinschen sind direkt zur Hand
Nachteile
- Nur eine einzelne Nasszelle; kein zweites Badezimmer für Gäste
- Das im Mast geführte Rollfock-System, das bei den Tests bemängelt wurde, passt eher zum Fahrtensegeln als zum sportlichen Trimmen
- Der tiefe Tiefgang von 2,00 m (6 Fuß 6 Zoll) schränkt einige flache Reviere ein
