Ontwerp en constructie
De kajuitopbouw is het visuele en structurele kenmerk van de 39 DS. Het verhoogde kajuitdak geeft het interieur een echte gevoel van ruimte; het verhoogde dak zorgt voor veel lichtinval en de grote patrijspoorten erin stromen de salon vol met daglicht. Cruising World merkte op dat de term "deck saloon" niet strikt nauwkeurig is, maar de verhoogde opbouw doet wat de naam belooft voor een toerend stel. De romp is van massief polyester met een loden ballastbulb, en het dek is eveneens van massief polyester. De afwerking van het timmerwerk benedendeks is zeer goed, en het warm gelakte teakhouten interieur oogt traditioneel in plaats van kaal. (1)
Tuigage en bediening
De 39 DS is getuigd als een fractionele sloop met rolfokken op zowel het grootzeil als het voorzeil, zodat alle schoten en controlelijnen vanuit de kuip kunnen worden bediend zonder dat de bemanning naar voren hoeft te lopen. De onderwanten zijn naar binnen verplaatst en de bovenwanten lopen buiten de reling, waardoor de gangboorden breed en vrij blijven om doorheen te lopen. Dubbele stuurwielen stellen de roerganger in staat om ver naar buiten te zitten voor een goed overzicht van de zeilen, waarbij de primaire lieren direct voor de wielen zijn geplaatst en de foktrim vanaf de stuurstand mogelijk is. Testzeilers vonden het roergevoel nauwkeurig en een genot om te sturen, en tijdens een proefvaart bij lichte wind presteerde de boot goed, zelfs met het rolgrootzeil in de mast. De kuipvloer ligt 2 inch hoger dan op de standaard 39i, een verandering die zorgt voor meer stahoogte in de achterhut benedendeks.
Accommodatie
Benedendeks biedt de boot ruimte aan twee gezinnen of stellen zonder dat er een tweede natte cel nodig is. De werf koos voor een enkele natte cel midscheeps in plaats van een tweede te plaatsen, waardoor het bespaarde ruimte werd gebruikt voor de voor- en achterhutten. De tweepersoonskooi achterin is een van de grootste die u onder de 40 voet zult vinden: een enorme dwarsgeplaatste kooi met de voeten onder de kuip en voldoende hangkasten. Voorin is de gastenhut ruim met een grote V-kooi. De salon herbergt een grote U-vormige kombuis en een volwaardige kaartentafel aan bakboord, terwijl aan stuurboord een grote dinette zich rondom uitstrekt voor zes personen en tegenover een rechte bank prima als loungeplek dient; de bank aan bakboord kan tijdens zeereizen worden omgebouwd tot zeekooi. De natte cel met douche bevindt zich achterin naast de kajuittrap.
Kuip en dek
De kuip is groot, goed beschermd tegen weer en buiswater, en is ingericht met banken en een open toegang naar het zwemplateau achterin. Een spuitkap is aan een verhoogde ombouw bevestigd en het dek is gebogen, zodat eventueel water onder de spuitkap naar de zijkanten loost in plaats van te blijven staan. Er is doorlopend hoogwaardig beslag gebruikt en de indeling met dubbele stuurwielen houdt de spiegel vrij voor het aan boord gaan of bij het werken met de bijboot. (2)
Het oordeel
De Sun Odyssey 39 DS is een goed doordachte toerzeiler die een tweede toilet opoffert voor echt interieurvolume en de deksalonvorm gebruikt om licht en stahoogte te brengen in een romp van minder dan 40 voet. Ze zeilt gemakkelijk met een kleine bemanning dankzij de bediening via de kuip en een vergevingsgezind, goed uitgebalanceerd roergevoel, en haar accommodatie is een van de meest royale in deze klasse voor een toerend echtpaar.
Pluspunten
- Een van de grootste tweepersoonskooien achterin onder de 40 voet, met een ruime gastenhut voorin
- Rolgrootzeil en rolgrootzeil met alle lijnen naar de kuip geleid voor zeilen met een kleine bemanning
- De gebogen kajuitopbouw brengt licht en een gevoel van ruimte naar beneden
- Brede, onbelemmerde gangboorden vanaf de binnenverlijering van het onderwant
- Dubbele stuurwielen met goede zichtlijnen en prima lieren binnen handbereik
Minpunten
- Alleen een enkele natte cel; geen tweede toilet voor gasten
- Het in de mast oprollen dat tijdens de tests werd opgemerkt, is eerder geschikt voor toeren dan voor sportieve trim
- De grote diepgang van 1,98 m beperkt het gebruik op ondiep water
