Tasarım ve İnşa
Deckhouse, 39 DS'nin görsel ve yapısal imzasıdır. Yükseltilmiş kasara iç mekana gerçek bir genişlik hissi verir; yükseltilmiş kasara ferahlık yaratır ve üzerine yerleştirilmiş büyük lumbuzlar salonu gün ışığıyla doldurur. Cruising World, "deck saloon" etiketinin tam olarak doğru olmadığını belirtmiş olsa da, yükseltilmiş kasara adının vaat ettiğini bir gezi çifti için fazlasıyla yerine getirir. Gövde, demir balast torpili ile sağlam fiberglastan üretilmiştir ve güverte de aynı şekilde sağlam fiberglastır. Güverte altındaki ahşap işçiliği kalitesi çok iyidir ve sıcak vernikli tik iç mekan, sade değil geleneksel bir hava sunar. (1)
Arma ve Kullanım
39 DS, hem ana yelkende hem de baş yelkende sarmalı sistemli (roller furling) bir fraksiyonel armaya sahiptir; böylece tüm iskotalar ve kontrol halatları, mürettebatı baş tarafa göndermeden havuzluktan kolayca yönetilebilir. Alt çarmıhlar iç tarafa taşınmış, üstler ise küpeştenin dışına yönlendirilmiştir; bu sayede yan güverteler geniş kalır ve baş tarafa geçişte engel oluşturmaz. Çift dümen dolabı, dümencinin yelkenleri net bir şekilde görebilmesi için dış tarafa oturmasını sağlar; ana vinçler doğrudan dümen dolaplarının önüne yerleştirilmiş ve flok trimi dümen istasyonundan yapılabilmektedir. Deneme yapan denizciler, dümene sıkı tutuş gerektirdiğini ancak döndürülmesinin keyifli olduğunu belirtmiştir; hafif rüzgarlı bir test seyrinde tekne, direk içi sarma sistemiyle bile iyi performans göstermiştir. Havuzluk tabanı, standart 39i'ye kıyasla 2 inç daha yüksektir; bu değişiklik, alttaki kıç kamarada iç yüksekliği artırır.
Konaklama
Teknenin içi, ikinci bir tuvalet ihtiyacı duymadan iki çift veya ailece seyir yapmak için oldukça elverişlidir. Tersane, ikinci bir tuvaletle alanı daraltmak yerine ortada tek bir tuvalet/banyo kullanmayı tercih etmiş ve kazanılan bu alana baş ve kıç kamaralarda yer vermiştir. Kıçtaki çift kişilik yatak, 40 fit altında bulabileceğiniz en büyük yataklardan biridir; ayakları havuzluğun altına girebilen geniş bir yatış açılı yatak ve bol miktarda gardırop sunar. Baş tarafta ise misafir kamarası, büyük bir pruva V kamarası ile ferah bir yaşam alanı sunar. Salonda iskele tarafında geniş bir U şeklinde kuzine ve tam boy harita masası yer alırken, sancak tarafında altı kişiye kadar oturulabilen geniş bir yemek masası grubu ve karşısındaki düz salon koltuğu keyifli bir dinlenme alanı oluşturur; iskele tarafındaki koltuk, geçişlerde deniz ranzası olarak da kullanılabilir. Tuvalet ve duş ise kıçta, tamboç girişinin yanında konumlandırılmıştır.
Havuzluk ve Güverte
Havuzluk geniştir, hava koşullarından ve serpintilerden iyi korunur; kıç tarafa açık bir yüzme platformuna erişim sağlayan bank tipi oturma yerleriyle düzenlenmiştir. Bir dodger (vardasiper) yükseltilmiş bir serpinti korkuluğuna bağlanır ve güverte, dodger altındaki suyun birikmek yerine kenarlara akması için kavisli (cambered) tasarlanmıştır. Tekne genelinde en üst kalitede donanım kullanılmış olup, çift dümen dolabı düzeni, biniş veya bot çalışmaları için kıç aynalığı boş tutar. (2)
Karar
Sun Odyssey 39 DS, ikinci bir tuvaletten ödün vererek gerçek bir kamara hacmi elde eden ve güverte salon yapısını kullanarak 40 fitin altındaki bir gövdeye ışık ve iç yükseklik getiren, iyi düşünülmüş bir paketle sunulan bir gezi teknesidir. Havuzluktan yönetilen kontrol sistemi ve affedici, dengeli dümen sayesinde az mürettebatla kolayca seyreder; konaklama alanları ise gezi yapan bir çift için sınıfındaki en cömert olanlar arasındadır.
Avantajları
- 40 fit altında mevcut en büyük kıç çift kişilik kamaralardan biri ve geniş bir baş misafir kamarası
- Tüm halatları havuzluğa yönlendirilmiş, az mürettebatla kolay kullanım için sarmalı ana yelken ve flok
- Kavisli kasara sayesinde güverte altına ışık ve genişlik hissi
- İçten aşağıya gelen alt çarmıh tellerinden itibaren engelsiz, geniş yan güverteler
- İyi görüş açısına sahip çift dümen dolabı ve kolayca erişilebilen ana vinçler
Dezavantajları
- Sadece tek bir tuvalet; misafirler için ikinci bir banyo yok
- Testlerde belirtilen direk içi sarma sistemi, performans odaklı ayar yerine gezi seyrine daha uygun olabilir
- Derin 6 fit 6 inçlik su çekimi, bazı sığ seyir bölgelerini sınırlar
