Design und Konstruktion
Der Rumpf zeigt im Querschnitt eine sehr volle, kugelige Form mit einem breiten Heck und einem Bug, der sich für das Auge wie aufgebläht wirkt. Das sind keine bloßen ästhetischen Bemerkungen; sie beschreiben einen volumenoptimierten Rumpf mit kurzen Enden und einem Halbwinkel von 23 Grad im Decksaufbau. Mit einem Längen-Breiten-Verhältnis (L/B) von 3,04 ist das Design recht breit, und das Verdrängungs-Längen-Verhältnis (D/L) von 184 bestätigt eine normale Verteilung des Volumens, das sich eher mittschiffs als an den dünnen Enden konzentriert. Der Spiegel ist so gestaltet, dass die Crew direkt vom Cockpit auf die Badeplattform gehen kann, und die Cockpitsitze sind lang genug, um darauf auszustrecken, wobei sie am Steuerrad heruntergeschnitten sind, um Platz für ein großes Rad zu schaffen. (1)
Rigg und Handhabung
Das Rigg ist als 7/8-Slup mit einer Genuaschotte auf mittlerer Bommellänge und zurückgepfeilten Salingen ausgeführt. Da die Werte für I, J, E und P nicht angegeben waren, schätzte der Rezensent das Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis (SA/D) auf einen Bereich von 18 bis 19 ein. Dies ordnet das Boot eher in den Bereich der leistungsfähigen Fahrtenyachten als in eine Leichtwind-Sprintklasse. Der Standardtiefgang beträgt 5 Fuß 1 Zoll (ca. 1,55 m) mit einer tiefen Option von 6 Fuß 5 Zoll (ca. 1,95 m), was Käufern die Wahl zwischen flachwassertauglichen und am Wind optimierten Konfigurationen bietet. Die Offenheit des Decksplans und das breite Heck deuten eher auf eine stabile, gutmütige Plattform als auf eine taktische Regattayacht hin.
Unterbringung
Die 36 ist in zwei Layouts erhältlich. Das eine bietet drei Kabinen mit spiegelbildlichen Doppelkojen achtern und der Nasszelle vorn; das andere hat zwei Kabinen mit einer Kabine achtern und der Nasszelle achtern an Steuerbord. Bei dieser Version mit zwei Kabinen und vorgeschobener Nasszelle wird der Raum der vorderen Kabine beeinträchtigt, was einen Teil der Backskiste beansprucht. Die Pantry, die Navigationsecke und der Esstisch sind bei beiden Versionen identisch. Die Pantry ist auf der kleinen Seite mit einer Kühlbox neben den Spülbecken, und der Esstisch endet etwa vier Zoll vor dem Rand des Sofas – ein kleiner, aber realer Kompromiss in der Salonergonomie. Ein Ankerkasten befindet sich im Vorschiff.
Bekannte Schwachstellen
Die Marke hat aufgrund ihrer Preis-Leistungs-Positionierung einen gewissen Snob-Charakter, und das Modell hatte in zeitgenössischen Tests Ankerprobleme. Ein Gutachten sollte eine genaue Inspektion der Kiel-Rumpf-Verbindung umfassen. Abgesehen von diesem Image und dem Kiel-Austausch ist die Reputation der Marke eher die eines Budgetbootes als die eines strukturell problematischen Schiffes. (2)
Eignerschaft & Kontext
Yachting Monthly beschrieb Bavaria als Hersteller für Budgetboote und charakterisierte die 36 als eine gut konstruierte, bescheidene und moderne Fahrtenyacht – ebenso hübsch und seetüchtig wie viele Boote, die das Doppelte kosten, und eine hervorragende Yacht für einen Familienmann, der kein Abenteurer auf hoher See ist. Diese Positionierung passt perfekt zur Bauweise. Das Boot wird in Deutschland gebaut und erhielt in diesem Test eine Gesamtbewertung von 79 %.
Das Fazit
Die Bavaria 36 ist eine pragmatische, auf Volumen ausgerichtete Fahrtenyacht, die Eleganz eines feinen Vorschiffsintakes gegen Innenraum- und Platzangebot im Cockpit eintauscht. Ihr breiter Rumpf mit geradem Heck und zwei flexible Layouts machen sie zu einer vernünftigen Plattform für Familien, während das 7/8-Rigg und die verschiedenen Tiefgangsoptionen sie kompetent und ohne Anspruchsvollheit segeln lassen. Die größten Kritikpunkte sind die kleine Pantry, der verkürzte Salontisch und die bekannten Probleme mit den Kielen dieser Werft.
Vorteile
- Breiter Rumpf mit viel Volumen, kurzen Enden und offenem Spiegel für einfachen Zugang vom Cockpit zum Badeplattform
- Zwei verfügbare Innenraumaufteilungen mit gemeinsamer Pantry und Essbereich
- Lange Cockpitsitze mit großem Steuerrad; 7/8-Rigg mit Genuaschot am Baum
- Gute Preis-Leistung: Seemannschaftliches Aussehen zu Preisen eines Budgetbootes
Nachteile
- Die Pantry ist eher klein dimensioniert; der Esstisch endet knapp vor dem Rand des Sofas
- Das Zwei-Kabinen-Layout geht auf Kosten der Vorschiffskoje und des Backskajütenraums
- Probleme mit dem Kiel und das Image als „Nischenmarke“
- Keine genannten Segeldimensionen; SA/D nur geschätzt
