Design a konstrukce
Perry dal modelu 32 tradiční profil Valiant: kanoistickou záď zachovanou pro chování na neklidném moři nebo při plavbě v zadních vírech, mírný náběh přídě a vysoké příďové zábradlí, které dohromady udržují loď suchou a pohodlnou. Plnější boky tohoto kanoistického zrcadla lodi ji vizuálně odlišují od ostřejší zádi modelu Pacific Seacraft Crealock 34, ačkoli obě lodě mají stejnou délku na vodorysce a šířku. Podvodní část trupu obsahuje upravený ploutvový kýl s vnější olověnou zátěží o hmotnosti 4 700 liber, což představuje poměr zátěže k výtlaku (B/D) 40, spárovaný s kormidlem na skegu. Trup je z masivního laminátu; paluba a střecha nástavby mají balzové jádro. Navzdory mírnému výtlaku a poměru plochy plachet k výtlaku (SA/D) 16,18 byl tento design prezentován jako ultimátní expediční cruiser pro oceánskou plavbu a snadno ovladatelná jachta pro jachtařský pár. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Většina lodí Valiant 32 má takeláž typu kutr, což je konfigurace, která rozděluje plochu plachet přibližně 524 čtverečních stop na snadno ovladatelné části. Pevné lanoví je na třicetidvou stopu loď poměrně robustní – přední stěh, zadní stěh a horní části lanoví jsou v průměru 5/16 palce 1x19, zatímco spodní části, vnitřní přední stěh a střední zadní stěhy jsou v průměru 1/4 palce 1x19. Malý počet pozdějších lodí opustil loděnici jako sloopy s přesunutým stěžněm dopředu, což byla změna částečně proto, aby se snížila tendence vyostřovat do návětří a snížily se výrobní náklady na trimování. V původním nastavení vykazuje loď při větru nad 15 uzlů tendenci vyostřovat do návětří, ale dobře se vyvažuje prvním refováním hlavní plachty. Majitelé uvádějí pohodlný pohyb lodi se dvěma refy ve větru nad 35 uzlů a loď pluje nejlépe, když je odtok boku (rubrail) asi 10 palců pod okrajem boku (caprail). Čtyřválec Westerbeke L-25 o výkonu 25 koní spaluje při rychlosti trupu půl galonu za hodinu, což poskytuje dojezd na motor přes 500 mil z 48 galonů paliva a 80 galonů vody. (2)
Ubytování
Pod palubou je interiér na zakázku dokončen v teaku a jasanu s ručně tvořeným charakterem, který se přenáší do celého salónu. Dispozice se točí kolem protilehlých sedaček s skládacím stolem kolem stěžně usazeného na kýlu; levoboká sedačka se rozšiřuje na malé dvojlůžko nebo dvě samostatné lůžka a úložné prostory se nacházejí za oběma sedačkami i pod nimi. Kuchyňka ve tvaru U na levoboku čelí navigačnímu stanovišti otočenému dopředu na pravoboku, zatímco lodní záchod na levoboku a velká šatní skříň na pravoboku lze spojit zapnutím dveří záchodu směrem dozadu, čímž vznikne soukromý prostor pro V-kóji na přídi. Záďová kóje je standardem, i když některé lodě v tomto prostoru nahrazují volitelnou velkou šatní skříň s věšáky úložným panelem. (1)
Známé problémy
V technických dokumentech se neobjevují žádné strukturální ani systémové vady specifické pro Valiant 32; známá konstrukční upozornění se zaměřují na pevný laminát trupu a palubu s balsovým jádrem i střechu nástavby tak, jak byly postaveny.
Refity a vlastnictví
Majitelé upravovali lodě podle svých preferencí: jeden z nich na vnitřní přední stěh namontoval velký hák typu pelikán pro snazší manipulaci s plachtami a volitelné uspořádání s mokrým sklepem ukazuje, jak byl záďový trup u jednotlivých lodí upraven. Relativně robustní takeláž a snadno ovladatelný plán plachet typu kutr dělají z modelu 32 jednoduchou loď pro pár, který ji dokáže udržovat a upravovat bez pomoci loděnice.
Verdikt
Valiant 32 je kompaktní plachetnice pro oceánskou plavbu od loděnice Perry, která shrnuje konstrukční principy trupu modelu Valiant 40 do uspořádání vhodného pro páry. Kanoistická záď a vysoké přední zábradlí poskytují suchou a bezpečnou platformu na moři a kutrové oplachtění udržuje práci s plachtami v dosahu dvou lidí. Překližkový sendvičový trup (balsa s pevným jádrem) je hlavním konstrukčním bodem, který je třeba při technické prohlídce pečlivě prověřit.
Klady
- Ploutvový kýl a kormidlo na skegu poskytují citlivé a osvědčené chování na otevřeném moři
- Oplachtění typu kutr s masivním pevným lanovím se snadno ovládá v páru
- Suché, bezpečné chování s vyváženým refováním v silném větru
- Promyšlený interiér s přeměnitelným salónem a samostatnou kajutou s V-kójí
Zápory
- Paluba a střecha nástavby s balsovým jádrem vyžadují pečlivou technickou prohlídku na přítomnost vlhkosti
- Trupy dodané s pozdním oplachtěním typu sloop se odchýlily od původního konceptu vyváženého kutru
