Ontwerp en constructie
Perry gaf de 32 het traditionele Valiant-profiel: een spitsgat dat behouden bleef voor goed gedrag in verwarde of achteropkomende zeeën, een gematigde boegspuit en hoge doften voorin die samen de boot droog en comfortabel houden. De vollere, bredere heupen van dat spitsgat onderscheiden het visueel van de meer spitse spiegel van de Pacific Seacraft Crealock 34, hoewel beide boten dezelfde waterlijnlengte en breedte delen. Onderwaterschip: de aangepaste vinkiel draagt 4.700 pond aan externe loden ballast voor een ballast-verplaatsingsverhouding van 40, gecombineerd met een roer aan skeg. De romp is van massief laminaat; het dek en het kajuitdak hebben een balsahouten kern. Ondanks de gematigde waterverplaatsing en een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 16,18, werd het ontwerp gepositioneerd als een ultieme blauwwaterzeiler en een gemakkelijk te hanteren jacht voor een toerend echtpaar. (1)
Tuigage en bediening
De meeste Valiant 32's zijn kottergetuigd, een configuratie die het zeiloppervlak van ongeveer 524 vierkante voet opbrengt in hanteerbare delen. Het staand want is substantieel voor een 32-voets boot — voorstag, achterstag en het bovenwant in 5/16-inch 1x19, met het onderwant, het binnenvoorstag en de tussenbakstagen in 1/4-inch 1x19. Een klein aantal latere boten verliet de werf als sloopgetuigd met de mast naar voren verplaatst, een wijziging gemaakt om de loefgierigheid te verminderen en de productiekosten te besparen. Zoals oorspronkelijk getuned ontwikkelt de boot boven de 15 knopen wind een duidelijke loefgierigheid, maar komt deze goed in balans met de eerste rif in het grootzeil. Eigenaren melden een comfortabel gedrag met twee reef bij windkrachten boven de 35 knopen, en de boot zeilt het beste als de spiegel — ongeveer 10 inch onder de kajuithekkant — vrij van het water blijft. Een 4-cilinder 25 pk Westerbeke L-25 dieselmotor verbruikt bij rompsnelheid een halve gallon per uur, wat zorgt voor een actieradius van meer dan 500 mijl met 48 gallons brandstof en 80 gallons water. (2)
Accommodatie
Benedendeks is het interieur op maat afgewerkt met teak en esdoorn, met een handgemaakt karakter dat door de salon loopt. De indeling is gericht op tegenover elkaar geplaatste banken met een klaptafel rond de op de kiel geplaatste mast; de bank aan bakboord is uit te breiden tot een kleine tweepersoonskooi, en er is bergruimte achter en onder beide banken. Een kombuis in L-vorm aan bakboord kijkt uit naar een naar voren gerichte kaartentafel aan stuurboord, terwijl het toilet aan bakboord en een grote hangkast aan stuurboord met elkaar kunnen worden verbonden door de deur van het toilet naar achteren te vergrendelen, waardoor een aparte V-kooi ontstaat. Een hoekkooi achterin is standaard, hoewel sommige boten op die plek kiezen voor een optionele grote natte kast met een rek voor droge spullen. (1)
Bekende problemen
Er zijn geen structurele of systemische gebreken die specifiek zijn voor de Valiant 32 te vinden in de officiële documenten; de bekende constructieaandacht richt zich op het massieve romplaminaat en het dek met balsakern en het kajuitdak zoals ze gebouwd zijn.
Refits en eigendom
Eigenaren hebben de boten naar eigen smaak aangepast: een eigenaar monteerde een grote pelikanhaak op het binnenvoorstag voor eenvoudiger zeilbediening, en de optionele indeling met natte bakskist laat zien hoe het achterschip op individuele rompen is aangepast. De relatief krachtige tuigage en het gemakkelijk te hanteren kotterzeilplan maken de 32 een eenvoudige boot voor een stel om zelf te onderhouden en aan te passen zonder een werf.
Het oordeel
De Valiant 32 is een compacte Perry blauwwaterzeiler die de romplogica van de Valiant 40 verdampt tot een uitstekend pakket voor een stel. De spitsgat en de hoge voorbulkschuimen bieden een droog en zeewaardig platform, en het kottertuig houdt de zeilbediening binnen het bereik van twee personen. Het belangrijkste constructie-aandachtspunt bij een keuring is het balsahouten kernmateriaal van het bovenwaterschip bovenop een massieve romp.
Pluspunten
- Vinkiel en roer aan skeg zorgen voor een responsief, bewezen blauwwatergedrag
- Kottertuigage met aanzienlijk staand want is gemakkelijk te bedienen door een stel
- Droog, zeewaardig gedrag met uitgebalanceerd reven bij harde wind
- Doordacht interieur met ombouwbare salon en afgesloten V-kooi voorin
Minpunten
- Het dek met balsakern en het kajuitdak vereisen een zorgvuldige vochtmeting bij aankoop
- De laatste rompen met slooptuigage weken af van de standaard balans van de kottertuigage
