Design a konstrukce
Traveller 32 má laminátový trup s pevnou konstrukcí a dlouhým kýlem, což je konfigurace, která ji řadí přímo mezi těžké cruisery podle konstrukčních poměrů. Poměr výtlaku k délce (D/L) je u ní 320 a s poměrem zátěže k výtlaku 37 % má větší zátěž než 31 % srovnatelných plachetnic. Koeficient ponoru o hodnotě přibližně 959 liber na palec znamená, že se pro svou velikost naložuje konzervativně. Rhodes jí dal poměr délky k šířce (L/B) 3,15 a smáčená plocha trupu činí přibližně 312 čtverečních stop. Nic z toho nevypovídá o živém závodním speciálu; popisuje plavidlo, jehož komfort převyšuje 95 % podobných konstrukcí, což potvrzuje i koeficient komfortu (Motion Comfort Ratio) 34,7, který podtrhuje její měkký chod na vlnách. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Je postavena s takeláží typu kutr a nese skromnou plochu plachet vzhledem ke svému výtlaku, což odpovídá kategorii těžkého cruiseru. Teoretická rychlost trupu je 7,0 uzlu a koeficient převrácení (capsize screening ratio) o hodnotě 1,68 ji řadí do přijatelných parametrů pro oceánskou plavbu. Geometrie otěží je dobře zdokumentována: otěže kosatky a genovy jsou dlouhé přibližně 32 stop s průměrem půl palce, hlavní otěže má délku 80 stop a spinakrová otěže 70 stop. S ponorem zhruba 5 stop, který závisí na zatížení, se může kotvit ve většině marin navzdory profilu s dlouhým kýlem.
Ubytování a dispozice
Uspořádání kajuty odráží loď prostornější než 54 procent všech ostatních konstrukcí. Tento průměrný výsledek přesto poskytuje praktický interiér pro plavbu. Objem vodní nádrže je 64 US galonů, což je hodnota, která umožňuje delší pobyt na palubě u lodi této velikosti. Trup s dlouhým kýlem a délka na vodorysce 27 stop poskytují stabilní základnu v klidu a šířka 10 stop maximalizuje vnitřní šířku kajuty při celkové délce 32 stop.
Výkonnostní profil
Její kategorizace jako těžký cruiser není snižováním hodnoty, ale vyjadřuje záměr. Koeficient DL o hodnotě 320 a srovnání v komfortu ukazují na loď, která spíše snáší nepříznivé počasí než s ním závodí. Poměr zátěže k výtlaku 37 % udržuje loď vzpřímenou, aniž by byla tak tuhá, že by to bylo nepohodlné, a koeficient převrácení potvrzuje, že podle tohoto vzorce byla posuzována jako vhodná pro plavbu na otevřeném moři. (1)
Verdikt
Traveller 32 je těžký cruiser od loděnice Rhodes s doloženou výhodou v komfortu oproti téměř všem svým současníkům. Vyráběl se v malých počtech a byl navržen pro předvídatelné a odpouštějící chování na moři. Není to výkonnostní loď, ale pro kupujícího, který oceňuje pohodlí na vlnách a tradiční kutr s dlouhým kýlem, představuje ucelený produkt.
Klady
- Pohodlnější než 95 procent podobných konstrukcí plachetnic
- Konstrukce z laminátu s dlouhým kýlem a poměrem zátěže 37 %
- Oplachtění typu kutr s doloženou délkou otěží pro snadnou výměnu takeláže
- Mělký ponor umožňující vjezd do většiny marin
Zápory
- Poměr plochy plachet k výtlaku 15,86 omezuje výkon ve slabém větru
- Prostornější pouze než 54 procent ostatních konstrukcí
- Postaveno méně než 100 kusů
