Design a konstrukce
Trup plachetnice Siesta 32 je z masivního laminátu a kýl je olověný – tato kombinace udržuje konstrukci jednoduchou a zátěž nízko, aniž by zaváděla sendvičové materiály, které mohou u starších lodí trpět degradací laminátu. Ploutvový kýl má ponor mezi 5,41 a 5,71 stop v závislosti na zatížení, což ji udržuje v dosahu většiny vjezdů do marin, ale zároveň jí poskytuje užitečný poměr zátěže k ponoru. S poměrem výtlaku k délce (D/L) 197,94 a koeficientem komfortu 21,71 se jedná o trup se středně lehkým výtlakem, který by měl pohybovat na kotvě i na vlnách poměrně klidně, aniž by byl tak měkký, že by unavil malou posádku. Její koeficient převrácení (capsize screening ratio) 1,89 ji řadí do kategorie typické pro pobřežní plachetnice, nikoli pro expediční lodě pro oceánskou plavbu. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Loď je postavena s zlomkovým oplachtěním typu sloop a její rozměry pod plachtami jsou dobře zdokumentovány. Výtahy hlavní plachty, genovy a spinakru mají všechny průměr 3/8 palce a délku přibližně 102 stop, zatímco pracovní otěže – kosatky, genova a hlavní otěže – jsou z lana o průměru půl palce. Rozsah délky hlavní otěže u modelu Siesta 32 je 32 až 80 stop, přičemž její délka činí 24,2 m. Genova o ploše 135 % zvyšuje poměr plochy plachet k výtlaku na hodnotu 18,8, ve srovnání s 16,4 u referenční plachty ISO, takže loď je navržena tak, aby byla efektivní i s překrývajícími se kosatkami, pokud to vyžaduje slabý vítr. Její teoretická teoretická rychlost trupu při výtlaku je 6,8 uzlu a index relativní rychlosti 79 naznačuje, že loď si poradí i na větrné kurze na boční vítr, aniž by musela předstírat, že je extrémní závodní speciál. Plocha namočeného povrchu je přibližně 279 čtverečních stop, což je na danou délku skromné, což pomáhá lodi akcelerovat a maximálně využít vestavěný diesel Volvo Penta MD5C o výkonu 9 koní s pohonem Saildrive, když vítr slábne. (1)
Ubytování
Pod palubou je Siesta 32 vybavena šesti lůžky, což je počet vhodný pro rodinu nebo malou posádku, aniž by se salón proměnil v ubytovnu s lůžky. Šířka 9 stop a 2 palce poskytuje dostatek prostoru pro konvenční příčný nebo podélný uspořádání v prostoru před vstupem do kajuty a objem vodní nádrže 26 galonů spolu s palivovou nádrží o objemu 17 galonů odpovídá víkendovým plavbám a pobřežnímu jachtingu spíše než dlouhodobému trvalému bydlení na palubě. Koeficient potopení přibližně 808 liber na palec znamená, že loď dramaticky nemění svůj trim v závislosti na hmotnosti nádrží a posádky, což je klidná výhoda při manévrování v přístavu nebo plavbě s částečně naplněnými nádržemi.
Verdikt
Siesta 32 je soudržný malý cruiser: trup z masivního laminátu, olověný ploutvový kýl, zlomková takeláž s dobře dimenzovanými lanami a interiér se šesti lůžky, který odpovídá její délce 32 stop. Není to žádný těžký oceánský kolos, ale její parametry popisují snadno ovladatelnou, poměrně rychlou pobřežní plachetnici s tolerantním chováním při zatížení.
Klady
- Olověný ploutvový kýl a pevný laminátový trup udržují konstrukci jednoduchou a odolnou
- Zlomková takeláž s dokumentovanými rozměry lan usnadňuje přestavbu a vylepšení
- 135% genova zvyšuje poměr plochy plachet k výtlaku na 18,8 pro plavbu ve slabém větru
- Střední výtlak a koeficient komfortu naznačují klidný pohyb lodi za plavby
Zápory
- Poměr zátěže k výtlaku 44 % a koeficient převrácení 1,89 ji řadí spíše do kategorie lodí pro pobřežní plavbu než pro oceánskou
- Omezená kapacita nádrží je vhodná spíše na víkendové plavby než na delší plavby
