Plachetnice Siesta 32 na prodej

Håkan Södergren·1981·Artekno/Lito Marin
Siesta 32 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
31.67' · 9.65 m
Výtlak
7 352 lbs · 3 335 kg
První rok
1981

Siesta 32 je 32stopá šalupa s ploutvovým kýlem, kterou navrhl švédský lodní projektant Håkan Södergren a v letech 1981–1981 ji stavěla loděnice Artekno/Lito Marin. Je vybavena olovem balastovaným ploutvovým kýlem a pevným laminátovým trupem, přičemž celková délka (LOA) je necelých 31 stop a 8 palců a délka na vodorysce (LWL) se pohybuje kolem 25 stop a 6 palců. Při hmotnosti prázdné lodi cca 7 350 liber s přibližně 3 935 librami olova v kýlu činí poměr zátěže k výtlaku 44 procent. Poměr délky k šířce (L/B) 3,49 označuje její trup spíše za středně štíhlý než za široký pobřežní cruiser. Tento design je již dlouho považován za jednoduchý rodinný cruiserracer a údaje o lodi to potvrzují.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
424 436 Kč
Požadovaná cena · 1 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
1 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
1
Švýcarsko (100.0%)

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Siesta 32

Siesta 32 je 32stopá plachetnice typu sloop s ploutvovým kýlem od projektanta jménem Håkan Södergren, kterou v letech 1981–1985 stavěla loděnice Artekno/Lito Marin. Mezi použitými cestovními plachetnicemi této velikosti zůstává dobře známým jménem. Robustní trup z plného laminátu s olověným ploutvovým kýlem, zlomková takeláž a šest lůžek pod palubou z ní dělají praktického kandidáta pro pár nebo malou rodinu, která přechází z trailerové plachetnice nebo hledá jednoduchou loď pro pobřežní plavbu. Na trhu s použitými loděmi představuje tento cruiser středního výkonu spíše takovou loď, která odmění pečlivé zkontrolování konstrukce a takeláže, než hledání exotického vybavení.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Hlavní rozměry lodi jsou v celé třídě shodné: celková délka (LOA) je přibližně 31 stop a 8 palců, délka na vodorysce (LWL) 25 stop a 6 palců a šířka je těsně přes 9 stop. Standardem je šest lůžek a olověný ploutvový kýl má ponor mezi 5,4 a 5,7 stopy v závislosti na zatížení, takže většina lodí bez problémů projde přístupovými drahami běžných marin. Objem nádrží činí 26 galonů vody a 17 galonů paliva, což ukazuje, že se jedná spíše o pobřežní lodě než o plachetnice pro trvalé bydlení na moři. Pevný laminátový trup a paluba znamenají, že kupující nemusí řešit sendvičové konstrukce, a 44procentní poměr zátěže k výtlaku v olovu poskytuje předvídatelné těžiště.

Vybavení a běžná vylepšení

Jako pohon obvykle slouží dieselový motor Volvo Penta MD5C o výkonu přibližně 9 koní s pohonem Saildrive, přičemž tato malá a jednoduchá instalace je jádrem celého systémového příběhu lodi. Kromě motoru je zlomková takeláž postavena kolem 135% genovy, která zvyšuje poměr plochy plachet k výtlaku na 18,8. Proto jsou upravená překrývající se kosatka a funkční rolovací systém hlavními vylepšeními, která mají největší vliv na radost z jachtingu. Velikosti výtahů a otěží — 3/8 palce výtahy s délkou téměř 102 stop a půl palce pracovní otěže — umožňují kupujícímu ověřit pohyblivé lanoví bez jakýchkoli domněnek. Cokoli nad rámec motoru, plánování plachet a základního kotevního vybavení je nejlepší posuzovat u každé lodi zvlášť, nikoli předpokládat to pro celou třídu.

Co zkontrolovat

Trup je z pevného laminátu a kýl je olověný, proto by se technik měl zaměřit na integritu spoje kýlu a trupu a na jakoukoli historii nasednutí na mělčinu u 5,4 až 5,7 stop dlouhého ploutvového kýlu vyrobeného z olova. Převodovka Saildrive u motoru Volvo Penta MD5C by měla být zkontrolována z hlediska stavu těsnění a koroze v oblasti nohy, protože to je nejčastější slabé místo jinak skromného pohonného systému, který je typu Saildrive. Vzhledem k tomu, že trup ani paluba nemají sendvičovou konstrukci, obvyklé obavy z osmózy a delaminace, které jsou problémem u sendvičových lodí, jsou menším tématem, ale stále platí standardní měření vlhkosti trupu. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Krátký kontrolní seznam kupujícího by měl nejlépe odpovídat bodům, které vyžaduje samotná konstrukce:

  • Potvrďte stav spoje olověného kýlu a ploutve vzhledem k ponoru 1,62 až 1,73 metru
  • Zkontrolujte těsnění a nohu Saildrive Volvo Penta MD5C na přítomnost koroze
  • Ujistěte se, že výtahy a otěže odpovídají rozměrům 3/8 palce a půl palce
  • Prověřte skutečnou kapacitu nádrží v porovnání s uvedenými hodnotami 26 galonů vody a 17 galonů paliva
  • Prohlédněte pevný laminátový trup a palubu, zda nevykazují známky předchozí opravy namísto problémů s jádrem

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Siesta 32 se objevují napříč 1 země. Švýcarsko má nejvíc inzerátů s počtem 1.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

1 inzerátů · 1 země
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Švýcarsko424 436 Kč10100.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

3 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Jeremy Rogers 3232'$ 31 5486916
Comfortina 3231.17'$ 30 401197
Maestro 32Jste tady$ 20 27910

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Siesta 32?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Siesta 32 za posledních 12 měsíců je 424 436 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Siesta 32 je na prodej?+
1 byly sledovány za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Siesta 32 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Siesta 32 za posledních 12 měsíců jsou Švýcarsko (100.0%).
04Na co se mám podívat místo modelu Siesta 32?+
Mezi srovnatelné modely patří Jeremy Rogers 32, Comfortina 32. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.