Ontwerp en constructie
De romp van de Siesta 32 is van massief polyester en de kiel is van lood — een combinatie die de structuur eenvoudig houdt en de ballast laag plaatst, zonder dat er kernmaterialen aan te pas komen die bij oudere boten met een polyester romp kunnen gaan lekken of slijten. De vinkiel steekt tussen de 5,41 en 5,71 voet, afhankelijk van de belasting, waardoor ze binnen het bereik van de meeste jachthavens blijft, terwijl ze toch een nuttige verhouding tussen ballast en diepgang heeft. Met een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 197,94 en een comfortverhouding van 21,71 is het een romp met een matig lichte waterverplaatsing die redelijk rustig moet bewegen achter het anker en op open zee, zonder zo rank te zijn dat een kleine bemanning snel vermoeid raakt. Haar kapseiscoëfficiënt van 1,89 plaatst haar in het bereik dat typisch is voor kusttoerzeilers, in plaats van voor oceaanexpeditieboten. (1)
Tuigage en bediening
De boot is gebouwd met een fractionele tuigage en de afmetingen van staand want en lopend want zijn goed gedocumenteerd. De vallen voor het grootzeil, genua en spinnaker hebben allemaal een lengte van ongeveer 102 voet met een diameter van 3/8 inch, terwijl de werkende schoten — fok, genua en grootschoot — bestaan uit halve-inch lijn in de lengtebereik van 32 tot 80 voet; de lengte van de grootschoot voor de Siesta 32 is 24,2 m. Een genua van 135 procent brengt de zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding op 18,8, vergeleken met 16,4 op het ISO-referentiezeil, waardoor ze is gebouwd om te worden voortgestuwd met overlappende voorzeilen wanneer dat nodig is bij licht weer. Haar theoretische waterverplaatsing-rompsnelheid is 6,8 knopen, en haar relatieve snelheidsprestatie-index van 79 suggereert een boot die zich goed houdt op een ruime wind zonder te doen alsof hij een pure wedstrijdboot is. Het natte oppervlak van ongeveer 279 vierkante voet is bescheiden voor de lengte, wat helpt bij het versnellen en optimaal gebruik maakt van de 9 pk Volvo Penta MD5C dieselmotor met saildrive wanneer de wind wegvalt. (1)
Accommodatie
Benedendeks is de Siesta 32 uitgerust met zes slaapplaatsen, een aantal dat geschikt is voor een gezin of een kleine bemanning zonder dat de salon verandert in een slaaphuttenkamer. De breedte van 9 voet 2 inch biedt voldoende ruimte voor een conventionele dwarsgeplaatste of langsgeplaatste indeling voorin de kajuittrap, en de watertankcapaciteit van 26 gallon en brandstoftankcapaciteit van 17 gallon zijn passend voor weekenden en kusttochten, in plaats van langdurig wonen aan boord op lange afstanden. De diepgang van ongeveer 808 pond per inch betekent dat ze niet drastisch zal veranderen in haar trim naarmate de tanks en de belading van de bemanning variëren, een geruisloos voordeel bij het aanmeren of zeilen met halfvolle tanks.
Het oordeel
De Siesta 32 is een samenhangende compacte toerzeiler: een massieve polyester romp, een loden vinkiel, een fractionele tuigage met goed uitgevoerde lijnen en een interieur met zes slaapplaatsen dat past bij haar lengte van 32 voet. Ze is geen oceaanracer, maar haar technische gegevens beschrijven een hanteerbare, redelijk snelle kustzeiler met een vergevingsgezind laadgedrag.
Pluspunten
- De loden vinkiel en massieve polyester romp maken de constructie eenvoudig en duurzaam
- De fractionele tuigage met gedocumenteerde lijndimensionering vereenvoudigt het aanpassen van de tuigage en upgrades
- De 135% genua verhoogt het zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding tot 18,8 voor voldoende vermogen bij licht weer
- Gematigde waterverplaatsing en comfortverhouding suggereren een rustig gedrag onderweg
Minpunten
- De ballastverhouding van 44 % en de kapseiscoëfficiënt van 1,89 maken haar tot een ontwerp voor kusttochten in plaats van voor open zee
- Beperkte tankcapaciteit is meer geschikt voor weekenden dan voor langere reizen
