Design a konstrukce
Pečlivost, s jakou Marc Lombard kreslil tenké trupy, dává modelu 445 profil, který se vyhýbá nabobtnalému vzhledu mnoha cestovních katamaránů zaměřených pouze na objem. Konstrukce nese charakteristický prvek v centrálním „šíku“ — jakési třetí trup, který se nedotýká vody a je z paluby jasně viditelný jako kotva. Tento šík výrazně zmenšuje plochu trampolín, což je kompromis, který by měl každý kupující zvážit v porovnání s přidaným prostorem v kajutách: stejná konstrukce umožňuje vybavit loď jednou nebo dvěma kajutami a přesto nabízí úžasnou majitelskou kajutu ve svém centrálním šíku. Model 445, postavený loděnicí Alliaura Marine, patří do rodokmenu hlavních oceánských konstrukcí Privilège od Marca Lombarda. Tato platforma s tenkým trupem a vybavená šíkem působí jako promyšlený nástroj pro plavbu, nikoli jako nástavba na voru. (1)
Oplachtění a chování na vodě
Model 445 je osazen zlomkovým sloopem na šířce 23 stop a 2 palce, s dvojitým kýlem a nesenými kormidly. S hmotností prázdné lodi necelých 19 620 liber a plochou plachet blížící se 1 010 čtverečním stopám vykazuje poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 22,2 a koeficient převrácení (capsize screening value) 3,44 – což jsou hodnoty pro expediční katamarán velmi pohodlné. Recenzenti v časopise Multihulls World ji hodnotili jako dostatečně velkou pro plavbu kolem světa ve stálicích a tenké trupy tuto důvěru podporují, aniž by znamenaly nezranitelnost na otevřeném moři.
Ubytování
V podpalubí je uspořádání kajuty postaveno kolem dvou kruhů namísto obvyklého obdélníkového uspořádání salónu. Pravý kruh tvoří stůl a velká pohovka ve tvaru C, která ho obklopuje, zatímco levý kruh je obratně vepsán do neobvyklé kuchyňky ve tvaru U, která recenzentům připadala velmi pohodlná pro práci nejen na kotvě, ale dokonce i za plavby. Loď má celkově několik neobvyklých prvků uspořádání a centrální rameno prodlužuje prostor majitelské kajuty dopředu způsobem, jaký se u málokterých sériových katamaránů pokouší. Pro ty, kteří chtějí více soukromého prostoru, nabízí verze Prestige pouze tři kajuty namísto čtyř, přičemž majitelská kajuta zabírá veškerý prostor v přídi od salónu, a to jak na můstku, tak v obou trupech; pravá kajuta pak obsahuje WC s sprchou a levá kajuta slouží jako majitelská kancelář. Toto uspořádání Prestige je na trhu nejoblíbenější.
Kokpit a uspořádání paluby
Na palubě má 445 „křivý“ kokpit s kormidelním stanovištěm namontovaným na levoboku u střechy nástavby a jídelním stolem na pravoboku – což je uspořádání s kormidlem vpředu, které drží kormidelníka blízko hlavních otěží a mimo společenský prostor. Delší záďové schody pro plavání a skákání do vody se táhnou až k zádi a zmenšená plocha trampolíny je viditelnou cenou za vnitřní objem kajuty s centrálním hřebenem. Jedná se o volbu uspořádání, která ocení jachtaři, kteří si cení chráněného kormidla a samostatného majitelského odpočinku více než maximálního čistého prostoru mezi trupy.
Verdikt
Privilège 445 je katamarán pro plavbu navržený studiem Lombard a postavený loděnicí Alliaura, který obětuje část plochy trampolíny ve prospěch majitelské kajuty s centrálním hřídelovým uspořádáním a kolem níž se vinul neobvyklý kruhový salón na plavbyschopné lodi s tenkým trupem. Tříkajutová varianta Prestige tuto geometrii využívá co nejlépe pro majitelské páry, zatímco standardní čtyřkajutová loď si zachovává flexibilitu pro charter. Je to seriózní expediční plachetnice oděná do velmi luxusního sériového provedení.
Klady
- Štíhlé trupy od Lombard s možností plavby v pasátových proudech kolem světa
- Středový hřídel poskytuje jedinečnou přední majitelskou kajutu a další možnosti vestavěné kajuty
- Kruhové uspořádání salónu s praktickým kuchyňkem ve tvaru U použitelným za plavby
- Vynikající zpracování detailů a kvalita provedení u špičkové sériové katamaránové lodi
Zápory
- Středový hřídelový pohon výrazně zmenšuje plochu trampolíny
- Neobvyklé prvky uspořádání nemusí vyhovovat kupujícím, kteří očekávají konvenční interiér katamaránu
