Pearson 36-2 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Design a konstrukce

Trup je vyroben z pevného laminátu ze skelných vláken a plastové pryskyřice, zatímco paluba a konstrukce kajuty využívají pro zvýšení tuhosti balzové jádro mezi laminátovými vrstvami. Vnitřní struktura spoléhá na překližkové přepážky, podélné výztuhy a laminátové vnitřní odlitky. Paluba se ke trupu spojuje pomocí vnějšího pouzdra, které je uchyceno průchozími šrouby a pokryto plastovou formou – což je spoj jinak silný a bezpečný, ale náchylný k poškození při drobných kolizích s moly a sloupy. Kvalita konstrukce a zpracování loděnice Pearson je nad úroveň levnějších sériových výrobců. Byly nabízeny dvě konfigurace podvodní části trupu: ploutvový kýl s ponorem 6 stop a 6 palců a verze s ploutvovým kýlem (keel/centerboard) s ponorem 4 stopy a 2 palce se zvednutou ploutví a 8 stop a 3 palce se spuštěnou ploutví, přičemž druhá varianta nese o 850 liber více hmotnosti, aby kompenzovala mírně vyšší těžiště. (1)

Oplachtění a ovladatelnost

Jako šalupa s vrcholovou takeláží nese 36-2 plochu plachet 660 čtverečních stop, přičemž má hlavní plachtu o ploše 297 čtverečních stop a přední trojúhelník o ploše 363 čtverečních stop na takeláži dimenzované pro vynikající výkon ve slabém větru, vyváženém jednoduchým refováním, jakmile vítr zesílí. Její poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 17,5 a poměr výtlaku k délce (D/L) 259 ji řadí mezi středně lehké a rychlé lodě, aniž by byly neklidné. Zkušební jachtaři ji shledali dobře vyváženou a bez zvláštních jachtařských vlastností, což odpovídá předvídatelné konstrukční filozofii Shawa, a loděnice uváděla vynikající ovladatelnost kormidla jak pod plachtami, tak na motor. Verze s hlubokým kýlem měla v recenzi SpinSheet z roku 2004 hodnocení PHRF 138, přičemž průměrné hodnocení se pohybovalo kolem 129 napříč konfiguracemi.

Ubytování

Pod palubou model 36-2 mění velikost kokpitu za vnitřní objem: kokpit je sice malý, ale pohodlně pojme čtyři dospělé osoby, nabízí zakřivená, přehledná sedadla a hlubokou skříňku v levém sedadle. Rozdělené zábradlí na zádi umožňuje přístup k skládacím plaveckým schůdkům na zrcadle lodi. V přídi nabízí kajuta s V-kójí soukromí, stojnou výšku, šatní skříň na pravoboku a komodu na levoboku. V hlavním salónu se nachází jídelní kout ve tvaru U na pravoboku pro pět osob, který lze rozložit na dvoulůžko, dále je zde pohovka na levoboku a kuchyňka ve tvaru L na zádi, která nese dvojitý dřez, horní chladicí box a plynový sporák s troubou. Naproti ní je malé navigační stanoviště, pak sušárna a WC se sprchou – bez samostatného koutu, což je záměrný kompromis vzhledem k uvolněnému prostoru. Na zádi na pravoboku se nachází záďová kajuta s dvojlůžkem queen-size a šatní skříňkou, přičemž polovina leží pod kokpitem s omezenou stojnou výškou. Dvě soukromé kajuty na každém konci sdílejí jedno WC, které lze používat bez rušení toho druhého, a uspořádání umožňuje pozdním čtenářům nebo hráčům zůstat vzhůru, aniž by probudili ty, kteří už spí. Úložné prostory mimo dohled jsou v celé lodi neobvykle velkorysé.

Známé problémy

Podvodní části trupu, které nebyly ošetřeny ochranným nátěrem nebo opraveny, často vykazují mírné až občas závažné osmotické puchýře, přičemž důkladná profesionální oprava je nákladná. Slabina spoje paluby a trupu v místech kontaktu s molou vyžaduje pečlivou kontrolu na přítomnost poškození. Teaková palubní lišta je příliš malá na to, aby poskytovala bezpečnou oporu pro nohy na boční palubě, a umístění motoru pod linkou kuchyňky omezuje úložné prostory v této oblasti. (1)

Poznámky k vlastnictví

Naftový motor Yanmar o výkonu 30 koní je umístěn téměř ve střední části pod pultem v kuchyňce a loděnice zajistila přístup k motoru ze tří stran pro běžnou údržbu. Standardem je kormidlo na kole. Přední paluba je volná s příďovou kotevní schránkou, která udržuje vlhké lana daleko od kajuty. Dobrá pověst loděnice Pearson ohledně nadprůměrné kvality a jachtařský charakter této plachetnice ji udržují populární mezi jachtaři, kteří oceňují předvídatelné chování a prostorné uspořádání se dvěma kajutami.

Verdikt

Pearson 36-2 je promyšleně uspořádaný cruiser s zadním kokpitem, který upřednostňuje soukromé ubytování a předvídatelné chování lodi Shaw před prostorným venkovním prostorem. Robustní konstrukce a univerzální možnost ploutvového kýlu zvyšují její atraktivitu, ale riziko osmózy a křehké spojení paluby jsou reálnými aspekty, které musí majitel zvážit.

Klady