Design a konstrukce
Hunter 36-2 je postaven převážně z laminátu, s pevným sklem pod čarou ponoru a sendvičovou konstrukcí s balzovým jádrem nad ní, což byl tehdejší styl loděnice Hunter. Příď je vyztužena Kevlarem pro odolnost proti nárazu a trup je k palubě připojen na venkovním přírubovém spoji, který je utěsněn tmelem a prošroubován po celém obvodu. S olověnou zátěží 5 023 liber při hmotnosti prázdné lodi 13 900 liber představuje poměr zátěže k výtlaku 36,14 % a koeficient komfortu blížící se hodnotě 24 loď spíše jako pobřežní plachetnici středního vnitřního objemu než expediční jachtu pro oceánské plavby. Obrácené zrcadlo lodi a uvnitř namontované kormidlo zavěšené na hřídeli svědčí o tehdejší podobě trupu navržené s ohledem na vnitřní objem a chráněné kormidlování. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Její takeláž B&R nese hlavní plachtu navíjenou na stěžeň, což je konfigurace, která mění nastavitelný profil konvenčního stěžně za pohodlí při plavbě v malé posádce a možnost skladování u samotného stěžně. Zlomkový sloop s plochou plachet 780 čtverečních stop zajišťuje kluzný pohyb trupu, jehož poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 21,58 naznačuje ochotu k akceleraci ve větru, zatímco teoretická rychlost trupu 7,49 uzlu stanovuje horní limit za běžného motorového provozu. Kormidlo zavěšené na hřídeli a ploutvový kýl poskytují předvídatelné držení kurzu a dostatečně ostré zatáčení pro manévrování v marinách, i když pevný rolovací systém stěžně znamená, že výměna plachet probíhá u samotného stěžně, nikoli na palubě.
Ubytování
Konstrukční volba loděnice Hunter Marine nad vodoryskou upřednostňovala prostorné nástavby s balsovým jádrem, které umožňují modelu 36-2 přenést šířku 12 stop do širokého, otevřeného salónu a přední části kajuty bez hmotnostní ztráty na úkor pevného laminátu. Objem vodní nádrže 75 galonů a palivové nádrže 38 galonů podporuje delší víkendy nebo pobřežní plavbu a koeficient převrácení (capsize) 2,0 řadí loď pevně do kategorie pro plavbu v chráněných vodách, nikoli do třídy pro přežití na otevřeném moři. Obrácené zrcadlo dokonale uzavírá záď a zvětšuje plochu kokpitu, což je prioritní uspořádání v souladu s vývojem lodi od Hunter 356.
Verdikt
Hunter 36-2 je praktická, prostorná pobřežní plachetnice z pozdních let výroby loděnice Henderson: snadno se ovládá samostatně díky rolovacímu stěžni s takeláží B&R, je postavena na pevném laminátovém trupu s příčným spojením a rozumnou zátěží, a je uspořádána pro pohodlné životní podmínky v přístavech spíše než pro plavbu v těžkém počasí. Nejlépe se hodnotí jako vyspělá evoluce modelu 356 pro jachtaře, kteří oceňují jednoduchost ovládání a vnitřní prostor více než laditelný výkon nebo offshore rodokmen.
Klady
- Rolovací takeláž B&R zjednodušuje plavbu v malé posádce
- Pevný laminát pod čarou ponoru s kevlarovou výztuhou přídě
- Prošroubované spojení trupu a paluby s vnějšími lištami
- Velká šířka a objem nádrží pro pobřežní plavbu
Zápory
- Pevný rolovací systém stěžně omezuje možnosti úpravy tvaru plachty
- Koeficient převrácení a koeficient komfortu jsou vhodné pro chráněné vody, nikoli pro oceánskou plavbu
- Výroba ukončena, což končí tovární dostupnost původní řady Hunter
