Cheoy Lee Offshore 38 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Ray Richards·1975·Cheoy Lee Shipyard
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · dlouhý
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
37.92' · 11.56 m
Výtlak
18 800 lbs · 8 528 kg
První rok
1975

Cheoy Lee Offshore 38 vstoupila do výroby v roce 1975 jako laminátová plachetnice z loděnice, která předchozí dvě desetiletí prošla přechodem od teakové konstrukce k lisovanému sklu. Raymond Richards navrhl loď jako sloop s vrcholovou takeláží na trupu s dlouhým kýlem a plavidlo bylo od samého začátku stavěno v této podobě v loděnici Cheoy Lee Shipyard. S celkovou délkou (LOA) 37,93 stopy, délkou na vodorysce (LWL) 30,68 stopy, šířkou 12 stop a ponorem 5,68 stopy spadá přesně do tradice cruiserů se středním výtlakem: hmotnost prázdné lodi činí 18 801 liber při poměru délky k výtlaku (D/L) 290,92, což ji řadí mezi těžké, mořešťastné trupy spíše než mezi lehké závodní lodě.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
37,92 ft
Délka trupu
Délka na vodorysce
30,67 ft
Šířka
12 ft
Ponor
5,67 ft
Maximální výška v kajutě
Výška nad hladinou

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Dlouhý
Kormidlo
1× Ukotvené ke kýlu
Zátěž
(Litina)
Výtlak
18 800 lbs
Objem vodní nádrže
Objem palivové nádrže

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
Přední lík hlavní plachty
42,8 ft
Spodní lík hlavní plachty
13,7 ft
Výška předního trojúhelníku
48 ft
Základna předního trojúhelníku
16,3 ft
Délka předního stěhu (odhadovaná)
50,69 ft
Plocha plachet
684 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
15,48
Poměr zátěže k výtlaku
Poměr výtlaku k délce
290,92
Koeficient komfortu
32,32
Koeficient převrácení (capsize)
1,81
Rychlost trupu
7,42 kn

Design a konstrukce

Offshore 38 je robustní laminátová jachta s litinovou zátěží a konfigurací s dlouhým kýlem. Vlastní zkušenosti projektanta Cheoy Lee řadí tento model do éry výhradně laminátových lodí této loděnice po polovině 60. let a Offshore 38 odráží tuto zralou sklolaminátovou konstrukci spíše než dřívější dřevěnou éru loděnice. Koeficient převrácení (capsize screening value) 1,81 a koeficient komfortu 32,32 popisují plavidlo uzpůsobené pro stabilitu na moři spíše než pro rychlost; tyto hodnoty ji řadí mezi konzervativní cestovní konstrukce poloviny 70. let. Dlouhý kýl a k němu připojené kormidlo poskytují lodi směrovou stabilitu na úkor rychlého obratu lodi s ploutvovým kýlem.

Oplachtění a ovladatelnost

Richards specifikoval takeláž typu sloop s vrcholovou takeláží a výškou stěžně nad hladinou 13,05 metru. Přední trojúhelník má I měřící 14,63 metru a E 4,18 metru, což dává plochu plachty v předním trojúhelníku 36,34 čtverečního metru oproti hlavní plachtě o ploše 27,24 čtverečního metru, což představuje celkovou plochu pracovních plachet 63,58 čtverečního metru. Poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 15,54 vyjadřuje podstatu jejího oplachtění: loď má dostatek výkonu na svou hmotnost, ale není přeplachtěná. V silnějším větru si udrží svůj plán plachet bez nutnosti extrémního napínání a dlouhý kýl jí pomáhá držet kurz, když vítr zesílí.

Verdikt

Cheoy Lee Offshore 38 je přímočarý laminátový cruiser z poloviny 70. let od loděnice, která měla v té době již bohaté zkušenosti s výrobou laminátových plachetnic. Raymond Richards jí dal konzervativní takeláž typu sloop s vrcholovou takeláží na dlouhém kýlu a technické parametry popisují stabilní trup pro oceánskou plavbu se středním výkonem, nikoli rychlostní loď. Je to rozumná volba mezi použitými cruisery pro jachtaře, který si cení stability a tradičního uspořádání více než rychlosti.

Klady

  • Robustní laminátová konstrukce z renomované loděnice z éry tradičního laminátu
  • Trup s dlouhým kýlem a připojeným kormidlem pro skvělou směrovou stabilitu
  • Konzervativní takeláž typu sloop s vrcholovou takeláží vhodná pro zatížení při cruisingu

Zápory

  • Těžký výtlak a skromný poměr plochy plachet k výtlaku omezují výkon ve slabém větru

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění