Design a konstrukce
Konstrukce modelu 45CC následuje moderní recept loděnice Hunter, který byl zdokonalen pod značkou Marlow: pevný laminát pod čarou ponoru je kombinován s nadvodní částí trupu s balzovým jádrem a všudypřítomnými výztuhami z Kevlaru. Tato kombinace má zajistit, aby loď zůstala stabilní na vlnách, přičemž snížit hmotnost tam, kde na tom nejméně záleží. Loď se odlišuje zejména metodou stavby. Loděnice Hunter využívá modulární konstrukci interiéru ve velkém měřítku napříč celou svou řadou a u modelu 45CC tvoří spojený nábytek po vyrovnání skutečný monolitický trup (unibody) – interiér není pouze namontovaný, ale je strukturální součástí trupu. Tento přístup přináší tuhou skořepinu a spodní profil střechy nástavby, který kanadští testéři obdivovali, přispívá jak k lepšímu výhledu, tak k nižšímu těžišti, než by umožnila vysoká střecha nástavby. (1)
Oplachtění a ovládání
Na palubě nese 45CC zlomkovou takeláž Selden s dvojitými sálingy a konfigurací bez zadního stěhu, která byla testéry neustále považována za působivou; absence pohyblivého zadního stěhu zjednodušuje ovládání plachet v malé posádce. Integrovaný oblouk nese otěžový vozík a udržuje ráhno volné pro pohyb posádky dozadu, přičemž standardem je pevný kikrový systém. Velká hlavní plachta se snadno navíjí na stěžeň a vpředu se používá kosatka 110 % na roleru Furlex. Vnitřní otěžové dráhy utahují úhel vedení otěží při plavbě ostře proti větru a každé ovládací lano je svedeno dozadu, takže kormidelník dokáže regulovat výkon plachet, aniž by opustil kokpit. Testéři jednoznačně uvedli, že volitelný vinšna na výtahy je naprostou nutností pro pohodlné plavby v jedné směnné obsluze. (1)
Kokpit a paluba
Samotný kokpit je ukázkou praktického uspořádání pro plavbu. Sklopné kormidelní kolo se při sklopení uvolní vstupu do kajuty a velký rozkládací stůl promění prostor v venkovní salón. Dvě úložné schránky na koamingu udržují lana a vybavení po ruce, Flexi-Teek zakrývá jak sedačky, tak koupací plošinu a integrované madlo na sloupku zajišťuje bezpečnost během plavby. Koupací plošina nese úhledné žebřík a sprchu a dvojité záchranné lana se třemi stopery – dvěma na každé straně a jedním na zádi – usnadňují pohyb vpřed nebo sklouznutí přes zrcadlo lodi.
Ubytování
Pod palubou nabízí 45CC prostorný a promyšlený interiér, který její šířka slibuje. Lehce zakřivené schody vedou do kuchyňky ve tvaru U na pravoboku, která je vybavena dvojitým dřezem, dvouhořákovým kardanovým vařičem a vedle sebe umístěnou chladničkou a mrazničkou. Velký stůl v salónu pojme šest osob s protilehlou sedačkou pro klidné čtení a vestavěná otočná navigační židle směřuje k elektronice Raytheon u navigačního stanoviště. Výška v kajutě dosahuje velkorysých 6'9" (205 cm) v celé hlavní kajutě. Hlavní kajuta na zádi má sedm otevíracích oken pro přirozenou ventilaci, noční stolky s povrchem Corian, dvě skříně obložené cedrem a vlastní lodní záchod. Na přídi je dvojitá V-kóje s úložným prostorem pod lůžkem, doplněná o šatní skříň na pravoboku a lodní záchod na levoboku s vanou a umyvadlem.
Motor a systémy
Pod palubou je motor Yanmar o výkonu 75 HP, který je propojen s 75galonovou palivovou nádrží a 11galonovým ohřívačem vody. Systémy na palubě doplňuje 149 galonů vody a fekální nádrž o objemu 48 galonů. Výkon motoru je na loď s tímto výtlakem velmi dostatečný a podporuje jak pohon, tak i slušné zatížení při kotvení s ubytovanými hosty.
Verdikt
Marlow-Hunter 45CC je naprosto moderní cruiser, jehož laminovaný modulární interiér a konstrukce z balzy vyztužené Kevlarem jí dodávají strukturální pevnost, která překonává její na pohodlí orientovanou palubu. Je stvořena pro plavbu a každý kabel svedený dozadu, každé sklopné kování i každá šuplíková skříňka obložená cedrem to potvrzuje.
Klady
- Spojení interiéru s trupem (unibody) vytváří skutečnou strukturální tuhost
- Zlomkový rig bez zadního stěhu se všemi ovládacími prvky na zádi zjednodušuje plavbu s malou posádkou
- Uspořádání se středovým kokpitem, světlou výškou v kajutě 205 cm a sedmiokýlnou záďovou kajutou
- Velkorysá kapacita 149 galonů vody a 75 galonů paliva pro dlouhodobou autonomii
Zápory
- Rolování do stěžně a konstrukce s obloukem upřednostňují pohodlí před nastavitelným tvarem plachty
- Mělký ponor 5'0" mění část stoupavosti za snadnou dostupnost
