Design a konstrukce
Trup představuje neobvyklý profil pro moderní cruiser. Plochá, téměř svislá přídě se stýká s velmi plochou linií boku a dlouhým záďovým nástavcem, který končí tradičním skloněným zrcadlem lodi s velmi širokou zádí posunutou daleko dozadu, což je neobvyklý profil pro moderní cruiser s mírným poměrem délky k šířce (L/B) 3,34. Nízká nástavba podporuje klasický vzhled. Výřez trupu začíná těsně před obrovským, částečně vyváženým kormidlem zavěšeným na hřídeli a kýl je kompozitní litinovo-olověná jednotka nesoucí 7 385 liber zátěže, což představuje poměr zátěže k výtlaku (B/D) 29 % při celkové hmotnosti prázdné lodi 25 353 liber. Byly nabízeny dvě možnosti ponoru: standardní 7 stop a 3 palce a mělká verze 6 stop a 1 palec. (1)
Oplachtění a ovládání
Nad palubou nese Moody 45 Classic vysoké zlomkové oplachtění s samopřehazovací kosatkou, jejíž kolejnice je vydlabána do střechy nástavby a je dostatečně široká pro úhel vedení otěží 11,5 stupně. Sálingy jsou skloněny pod úhlem 20 stupňů a palubní plán zahrnuje otěžové drážky pro genovu, což naznačuje snadnou konfiguraci pro větší přední plachtu. Plocha plachet činí 1 022 čtverečních stop, což odpovídá poměru plochy plachet k výtlaku (SA/D) 18,94, což je zdravá hodnota pro cestovní loď. Vypadá to, že lana vedou z stěžně dozadu a jsou skryta pod panelem střechy nástavby. Průchozí kokpit je velký, s dvěma kormidelními koly na zádi, dlouhými sedačkami na přídi a pevným čelním sklem před kormidelním stanovištěm. Nízký teakový lim zábradlí a velká studánka na přídi s hladkým krytem ukrývají rolovací buben a kotevní vrátek. (1)
Ubytování
Watervision navrhl tři kajuty: dvě dvojlůžkové kajuty na zádi a jednu dvojlůžkovou kajutu na přídi s toaletním stolem a psacím stolem. Záďové kajuty nejsou obzvláště prostorné, ale s velkorysými lůžky jsou dostačující. Slouží k nim dvě prostorné toalety s oddělenými sprchovými kouty. V salónu vyvažuje velká jídelní sedačka na levoboku dvě sedadla rozdělená malým stolem na pravoboku, přičemž posledně jmenovaný měl zjevně sloužit jako navigační stůl. Kuchyňka je praktická s hlubokými vnějšími skříněmi. Objem nádrží činí 85 galonů vody a 58 galonů paliva.
Vybavení a pohon
Pomocný motor Yanmar o výkonu 55 koní pohání loď a napájí její systémy. Pevné čelní sklo a průchozí uspořádání interiéru svědčí spíše o chráněných, společenských kormidelnách než o odstrojené závodní funkčnosti.
Verdikt
Moody 45 Classic je promyšleně navržený cruiser, který si zachovává klasickou siluetu a zároveň nabízí moderní ovládání plachet a vysokou obyvatelnost. Trup od Dixon s širokou zádí a vyváženým kormidlem zavěšeným na hřídeli, v kombinaci se samopřehazovacím zlomkovým oplachtěním a skutečným tříkajutovým interiérem, z ní dělá atraktivní rodinnou loď pro oceánskou plavbu s osobitým vzhledem.
Klady
- Neobvyklý tradiční profil s širokým zrcadlem lodi a dlouhým přesahem
- Tři kajuty plus dvě toalety s oddělenými sprchami
- Drážka pro samopřehazovací kosatku integrovaná do střechy nástavby pod úhlem 11,5 stupňů
- Kompozitní litinovo-olověný kýl s 29procentním poměrem zátěže
- Vysoké zlomkové oplachtění s kolejnicemi pro genovu pro větší flexibilitu
Zápory
- Záďové kajuty spíše dostatečné než prostorné
- Mapový stůl v salónu je malým pomocným stolem, nikoli vyhrazeným
