Design a konstrukce
Loděnice Cooper Yachts stavěla Maple Leaf 42 z laminátu s pevným trupem a palubou a ploutvovým kýlem pod jejím 42stopým trupem. Čísla vyprávějí příběh těžkého, stabilního cruiseru: při hmotnosti prázdné lodi 24 000 liber a olověné zátěži 9 000 liber činí poměr zátěže k výtlaku 37 procent a poměr délky k šířce je skromných 3,21 při šířce 13 stop. Tato šířka a zátěž jí dávají koeficient komfortu (Motion Comfort Ratio) 32,3 a koeficient převrácení (capsize screening value) 1,82, což ukazuje na loď uzpůsobenou spíše pro stabilitu na moři než pro obratnost. Její poměr výtlaku k délce (D/L) 250 ji řadí mezi to, co jedna databáze designů označuje jako „středně silné závodní lodě“; tento popis sedí lodi s teoretickou rychlostí trupu 7,9 uzlu a smáčenou plochou trupu přibližně 47 m² (505 stop²).
Oplachtění a ovladatelnost
Maple Leaf 42 je sloop s vrcholovou takeláží, který nese při zatažené genově přibližně 798 čtverečních stop plochy plachet. Poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) je 15,3 na referenční plachtě ISO a při použití genovy o 135 % stoupá na 18,3. Srovnávací recenze však uvádějí, že v tomto ohledu překonává pouze 46 % podobných plachetnic, což znamená, že v této kategorii působí mírně podplachtěně. Ploutvový kýl a ponor 6 stop (který se mění v závislosti na zatížení mezi 6,0 a 6,3 stopou) znamenají, že loď vyžaduje hluboké marinovací kotviště a do mělkých přístavů se nevejde snadno. Její koeficient ponoru (immersion rate) o hodnotě přibližně 1 597 liber na palec (lb/in) svědčí o hmotnosti, kterou loď nese, a o stabilitě, která z toho vyplývá. (1)
Refity a vlastnictví
Údaje o původním vybavení určují délky pohyblivého lanoví, které by měl nový majitel očekávat: výtahy hlavní plachty, kosatky a spinakru jsou všechny dlouhé 35 metrů s průměrem 12 mm, zatímco otěže se pohybují od 12,8 metru u kosatky a genovy až po 32 metrů u hlavních otěží a 28,2 metru u spinakru, přičemž všechny mají průměr 14 mm. Ovládací lana, jako je cunningham, podpěrný popruh a outhaul vratiráhna, měří každé 10,1 metru s průměrem 12 mm, s výjimkou cunninghamu, který má délku 5 metrů. To jsou rozměry, které by použil takelář při obnově opotřebovaných lan, místo aby hádal na základě technických specifikací.
Verdikt
Maple Leaf 42 je seriózní expediční plachetnice z dílny spolupráce Huntingford-Cooper: těžká, pohodlně dimenzovaná a postavená podle jednoduchého standardu z plného sklolaminátu. Není to žádný rychlík do slabého větru a její ponor omezuje výběr marín, ale její parametry popisují předvídatelnou loď, která se na moři chová velmi klidně.
Klady
- Vysoký poměr zátěže k výtlaku a koeficient komfortu pro stabilitu na moři
- Robustní konstrukce trupu a paluby z pevného laminátu
- Velkorysé, zdokumentované rozměry takeláže pro snadné obnovy
Zápory
- Ponor přes 1,8 metru omezuje přístup do marin a kotvišť
- Oproti podobným plachetnicím má mírně slabší oplachtění
