Tasarım ve İnşa
Cooper Yachts, Maple Leaf 42'yi fiberglas malzemeyle, masif gövde ve güverte yapısında ve 42 fitlik gövdesinin altında bir salma ile inşa etti. Rakamlar, ağır ve dengeli bir gezi teknesinin hikayesini anlatıyor: 9.000 pound kurşun balast ile 24.000 pound deplasmana sahip olan bu teknenin balast oranı yüzde 37'dir; 13 fitlik genişliğine karşılık boy-genişlik oranı ise mütevazı bir şekilde 3,21'dir. Bu genişlik ve balast, tekneye 32,3'lük bir Konfor Oranı ve 1,82'lik bir alabora direnci (CSF) kazandırarak onu çeviklikten ziyade açık denizdeki dengesi için optimize edilmiş bir tekne konumuna getirir. 250'lik deplasman-boy oranı (D/L), onu bir tasarım veri tabanının "orta düzey yarışçılar" olarak adlandırdığı gruba sokar; bu tanım, 7,9 knotluk teorik gövde hızına ve yaklaşık 47 m² (505 ft²) ıslak alan yüzeyine sahip bir tekneye oldukça uygundur.
Arma ve Kullanım
Maple Leaf 42, cenova ile birlikte yaklaşık 798 fit kare (yaklaşık 74 m²) yelken alanı taşıyan bir direk tepe armalı sloop yelkenlidir. ISO referans yelkenine göre yelken alanı/deplasman oranı 15,3'tür ve %135'lik bir cenova ile bu oran 18,3'e çıkar; ancak karşılaştırmalı bir inceleme, benzer yelkenlilerin sadece %46'sının önünde yer aldığını ve bu bağlamda hafifçe yetersiz arma seviyesinde kaldığını belirtmektedir. Standart salması ve yük değişimine bağlı olarak 6,0 ila 6,3 fit arasında değişen 6 fitlik su çekimi, büyük marina derinliklerine ihtiyaç duyduğu ve sığ demir yerlerine kolayca giremeyeceği anlamına gelir. Yaklaşık 1.597 pound/inç'lik batma oranı, teknenin taşıdığı ağırlığa ve bunun getirdiği dengeli duruşa işaret eder. (1)
Refit ve Sahiplik
Döneme ait donanım verileri, yeni bir sahibin karşılaşacağı hareketli arma uzunluklarını netleştirir: ana yelken, flok ve spinnaker mandarları hepsi 12 mm çapında ve 35 metre uzunluğundadır; iskotalar ise flok ve cenova için 12,8 metreden, ana iskota için 32 metreye ve spinnaker için 28,2 metreye kadar değişir ve hepsi 14 mm çaptadır. Cunningham, bumba gergisi (kicking strap) ve alt yakalık gergisi (clew outhaul) gibi kontrol halatlarının her biri 12 mm çapında ve 10,1 metre uzunluğundadır; cunnigham hariç bu değer 5 metredir. Bunlar, bir arma ustasının teknik verilere tahmin yürütmek yerine yıpranmış halatları yenilemek için kullanacağı boyutlardır.
Karar
Maple Leaf 42, Huntingford-Cooper iş birliğinden çıkan ciddi bir açık deniz odaklı gezi yelkenlisidir: ağır, konforlu oranlara sahip ve basit bir masif fiberglas standartta inşa edilmiştir. Hafif rüzgarda uçan bir tekne değildir ve su çekimi marina seçeneklerini sınırlar; ancak teknik verileri öngörülebilir, denizci bir tekneyi tanımlar.
Avantajları
- Açık deniz stabilitesi için yüksek balast oranı ve konfor oranı
- Sağlam fiberglas gövde ve güverte yapısı
- Kolay yenileme için cömert, belgelenmiş arma boyutları
Dezavantajları
- 1,80 metreden fazla su çekimi, marina ve demirleme alanı erişimini sınırlar
- Benzer yelkenlilere kıyasla biraz hafif arma
