Design a konstrukce
Trup plachetnice Cascade 42 je mimořádně pevný, ručně laminovaný z masivního sklolaminátu bez sendvičového jádra s těžkými vrstvami tkaných rovingů. Tato konstrukce byla po přežití extrémních testů – jako jsou kulky ráže .45 kalibru odrážející se od vzorků, pády ze sání, nehody při převozu na silničním přívěsu a sesuvy půdy – proslulá popisem „neprůstřelná“. Tento přístup s masivním sklem v kombinaci s ploutvovým kýlem s bombou a takeláží typu kutr/sloop dává modelu 42 hmotnost prázdné lodi 18 000 liber a olověnou zátěž 6 180 liber při šířce 11,92 stopy a délce na vodorysce 34 stop. Robert A. Smith, bývalý projektant z kanceláře Sparkman & Stephens, navrhl středně těžký, stabilní a tuhý trup s vynikající schopností narovnání a koeficientem komfortu blížícím se hodnotě 28, což poskytuje dobrý komfort pohybu pro pobřežní i offshore plavbu. (1)
Charakteristickým rysem této značky je, že mnoho trupů bylo prodáno jako polonabídky pro dokončení majiteli, což vedlo k velmi individuálním interiérům v celé flotile. Skutečnost, že si kupující dokončovali své lodě sami, znamená, že pod palubou pravděpodobně neexistují dvě identické plachetnice Cascade 42, a pověst loděnice pro strukturální poctivost žije především v samotném trupu, nikoli ve standardizovaném truhlářském zpracování.
Oplachtění a ovladatelnost
Plachetnice 42 nese oplachtění typu kutr/sloop na konfiguraci s ploutvovým kýlem s bombou. Čísla vyprávějí příběh všestranného oceánského plánování plachet: hlavní plachta má plochu 438,1 čtverečních stop, kosatka 376,01 čtverečních stop, LP kosatka o ploše 110,65 % a genova s plochou až 525,96 čtverečních stop s LP 151,66 %. Na výbavu pro plavbu po větru navazuje asymetrický spinakr o ploše 919 čtverečních stop. Rozpětí I je 48,38 stopy s hodnotou J 14,46 stopy, přičemž rozměry P a E jsou 43,25 a 19,83 stopy.
Na vodě je tato plachetnice osvědčeným křižníkem pro oceánské plavby, který vyniká ve středně silném až silném větru s dobrou držením kurzu a bezpečností na moři. Ve velmi slabém větru má však nedostatek výkonu — což je důsledek jejího středního výtlaku a poměru plochy plachet k výtlaku, nikoli strukturální vady. Stejná tuhost, která jí dodává jistotu, když vítr zesílí, je tím, co ji nechává línou, když utichne.
Ubytování
Vzhledem k tomu, že tolik lodí Cascade 42 opustilo loděnici v polotovarovém stavu jako stavebnice, liší se uspořádání interiéru od jedné lodi ke druhé velmi výrazně. U lodí dokončených majiteli vznikaly vysoce individuální interiéry, takže zájemce nebo majitel by měl očekávat dispozice odrážející osobní vkus spíše než sériovou šablonu. DLOA 42 stop a šířka 11,92 stopy poskytují solidní základ pro plány na trvalé bydlení na palubě nebo dálkové plavby, avšak konkrétní konfigurace kójí, kuchyňky a salónu je nutné posuzovat loď po lodi.
Verdikt
Cascade 42 je expediční plachetnice s opravdu předimenzovaným trupem a oplachtěním vhodným pro oceánskou plavbu. Její závodní rodokmen a interiér dokončený majitelem z ní dělají jedinečnou nabídku: robustní, stabilní platformu, jejíž největší proměnnou je kvalita dokončovacích prací každého jednotlivce. Pro kupujícího, který oceňuje strukturální jistotu a nevadí mu zakázkové uspořádání interiéru, zůstává lákavou klasikou.
Klady
- Ručně laminovaný trup z plného sklolaminátu bez sendvičového jádra, osvědčený jako „neprůstřelný“ v extrémních testech
- Stabilní, tuhá loď s vynikající schopností narovnání a dobrým komfortem pohybu na vlnách
- Skvělé držení kurzu a námořní způsobilost pro plavby v mírném až silném větru
- Všestranné oplachtění typu kutr/sloop s velkorysou plochou pro genovu a asymetrický spinakr
Zápory
- Nedostatek výkonu ve velmi slabém větru
- Velmi individuální polokompletní interiéry znamenají nekonzistentní kvalitu stavby pod palubou
