Design a konstrukce
Šasi plachetnice Mahe 36 je vyrobeno laminací infuzní metodou, zatímco střecha nástavby je vyráběna injekčním laminováním. Tato oddělená konstrukce přesto přináší dobrou kvalitu stavby, ačkoli časopis Multihulls World poznamenal, že loď se skládá z mnoha dodatečných modulů a že sestavení některých z nich mohlo být pečlivější. Chytrý design čelního skla a bočních oken trupu snižuje vnímanou výšku jak střechy nástavby, tak volného boku, což tomuto kompaktnímu katamaránu dává nižší, odhodlanější postoj, než by napovídaly jeho rozměry. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Při délce 36 stop, hmotnosti prázdné lodi přibližně 11 000 liber, šířce 19,4 stopy a ponoru 3,6 stopy je Mahe 36 vybavena zlomkovým sloopem s 55stopým stěžněm a plochou plachet kolem 700 čtverečních stop. Podvodní linie trupu navržené Joubertem a Niveltovou poskytují lodi schopnost ubírat si míle v dobré rychlosti a loď je pohodlná jak na moři, tak na kotvě.
Ubytování
Skutečné kokpity („sugar scoops“) poskytují dobrý přístup na palubu, což je u katamaránu o délce pouhých 36 stop skutečná výhoda. Interiér je jednoduchý a útulný, popisovaný spíše jako hřejivý, příjemný a pohostinný než prostorný či luxusní. Snadno přístupné kotevní vybavení zapadá do tohoto praktického uspořádání a umožňuje snadnou práci na palubě z kokpitů na přídi. (1)
Poznámky k vlastnictví
Modulární konstrukce znamená, že majitel by měl počítat s tím, že se bude jednat o sestavu z mnoha lícujících dílů spíše než o plně monokokový interiér, přičemž některé spoje truhlářských prvků stojí za pečlivé prozkoumání během technické prohlídky. Infuzní podvozek a injektážní střecha představují pro danou éru moderní výrobní přístup, ale četné dodatečné moduly zůstávají určujícím rysem této konstrukce.
Verdikt
Mahe 36 je úspěšný malý katamarán, který spojuje sportovní profil s reálným komfortem pro plavbu. Jeho sendvičové zesílené šasi a chytré prosklení zabraňují tomu, aby kajuta působila vysoká nebo krabicovitě, zatímco skluzavky pro snadné nastupování a kotvení skutečně usnadňují práci na této třicetistopé lodi. Modulární konstrukce je dobrá, ale ne dokonalá, a kupující by to měl zvážit v poměru k ostatně přívětivému interiéru a klidnému chování lodi na moři.
Klady
- Sendvičový rám s injektážní střechou nástavby
- Schůdky na bocích poskytují vynikající přístupnost na 36stopém katamaránu
- Chytré uspořádání čelního skla a iluminátorů snižuje vnímanou výšku kajuty
- Pohodlný na moři i na kotvě
- Útulný, příjemný a společenský interiér
Zápory
- Konstrukce složená z mnoha dodatečně přidávaných modulů s méně pečlivou montáží
