Design a konstrukce
Model 320 je postaven kolem jednodílného, ručně laminovaného trupu z plného sklolaminátu s zapouzdřeným plným kýlem, který sahá pouze 4 stopy a 3 palce pod vodorysku. Podvodní část s plným kýlem s profilem se v průběhu let vyvíjela a vykazuje méně deformací trupu než u starších modelů, zatímco příďové sekce jsou o něco jemnější než u předchozích lodí Packet pro lepší stoupání proti větru. Záďová plošina prodlužuje vodorysku pro lepší rychlost a zároveň slouží jako vyvýšená plošina pro nastupování na palubu. PolyClad gelcoatový ochranný systém loděnice Island Packet a registrovaný povrch Durashield pomáhají udržet lesk trupu a odolávat blednutí, přičemž výrobce podpořil laminát omezenou 10letou zárukou proti osmotickým vředům a jádro paluby 10letou zárukou proti hnilobě a delaminaci. (1)
Paluba je sendvičová s jádrem Poly-core (mikrosféry a pryskyřičný roztok) a k trupu je připojena pomocí vnitřního přírubu, která je součástí zábradlí. Toto spojení je prošroubované – integruje palubní lištu i otěžový vozík genovy – a zároveň chemicky lepené uretanovým tmelem. Vnitřní tvarovaná žebrování podpírá podlahu kajuty, která je položena z lakovaného teaku a javoru.
Oplachtění a ovládání
Oplachtění typu kutr nese hlavní stěžeň usazený na kýlu s plachtami Sobstad Sails, 130% rolovací genovu, dvakrát refovanou hlavní plachtu a ráhno samopřehazovací a samopřehazovací stěhovky inspirované Garrym Hoytem, což zjednodušuje plavbu s malou posádkou. Samosvinovací hlavní plachta byla k dispozici jako přímá tovární volba. Standardní pohyblivé prvky zahrnují kiking, dvojitý jednolanový systém refování hlavní plachty svedený dozadu přes zastavovací korky Lewmar a otěžový vozík hlavní plachty s vedením otěží uprostřed ráhna. Palubní kování je robustní: samosvorné vinšny pro otěže Lewmar 40, systém navíjení kosatky Harken, nadstandardní 10palcové vazáky, masivní kladky a nerezové chrániče proti oděru. Dobře podporovaný integrovaný čelen nese dva nerezové kotevní rolny s kladkami a sklopné palubní trubky vedoucí k přídi. (1)
Kontrola nad kormidlem zajišťuje na konzoli namontované kormidlo s ozubeným hřídelem (rack-and-pinion) – což je ochranná známka loděnice Island Packet a srdce kokpitu – využívající systém Whitlock. Při testu, který provedl John Kretschmer, přeplula plachetnice 320 v ostrém bočním vítru přes záliv a několikrát dosáhla rychlosti 7 uzlů, což je u těžkého kutru slušný výkon. Na motor poskytuje standardní tříválcový diesel Yanmar 3GM30 o výkonu 27 koní a navařená hliníková palivová nádrž o objemu 45 galonů realistický dojezd nejméně 300 mil.
Ubytování
Pod palubou nabízí 320 dvě plnohodnotné kajuty, každá s dvojitým lůžkem typu Pullman. Přední majitelská kajuta umisťuje lůžko na levoboku s cedrovou šatní skříní a úložnými boxy na pravoboku. Zadní kajuta ukrývá příčně uložené lůžko pod podlahou kokpitu, které je doplněno šatní skříní, dobrým úložným prostorem a navigačním stolem; otočením a zajištěním navigačního stolu do vertikální polohy a zavřením rozkládacích dveří se prostor promění v samostatnou kajutu.
Kuchyňka ve tvaru U je vybavena dvojitým dřezem, dvouhořákovým plynovým sporákem s troubou a dobře velkou chladicí schránkou (icebox), doplněnou o odklápěcí koš na odpadky, vyklápěcí okraje a sklopné prodloužení pracovní desky. V hlavním salónu je přepážkový stůl, který lze v případě potřeby spustit do polohy, a sedačky na levoboku a pravoboku s dostatečným úložným prostorem za nimi. Větrání je vynikající díky devíti otevíracím iluminátorům a šesti stropním luksám při světlé výšce pod 1,93 m (6 stop a 4 palce).
Kokpit je navržen s ohledem na bezpečnost a servis: elegantní úložný prostor skrytý v límci kokpitu, vestavěná chladicí taška, sprcha sahající k záďovému schůdku, tvarovaná sedadla na záďovém zábradlí, vyhrazené otvory pro popruhy, zasouvací ploutve s čepovým zajištěním, dobře velké odtoky a robustní spojovací paluba.
Známé problémy
Desetiletá záruka samotné loděnice na odolnost trupu proti osmotickým vředům a proti hnilobě nebo delaminaci paluby s jádrem Poly-core vyjadřuje víru v použité materiály, nikoli historii technických závad.
Verdikt
Island Packet 320 představuje zdokonalení konstrukčního vzoru Packet ve formě snadno ovladatelné, dobře postavené plachetnice, která mění čistou rychlost ve slabém větru za skvělé plavební vlastnosti na moři, jednoduchost a obyvatelnost. Její zapouzdřený kýl, laminované spojení paluby a samopřehazovací stěhovka z ní dělají rozumnou volbu pro jachtařský pár, který upřednostňuje bezpečnost a snadné ovládání před závodními výkony.
Klady
- Jemnější příďové sekce a vyvinutější podvodní část s kýlem typu foil zlepšují stoupání proti větru a snižují deformace trupu
- Samosvěráková ráhno samopřehazovací stěhovky a kormidelní systém s ozubeným hřídelem usnadňují ovládání v malé posádce
- Dvě kajuty typu Pullman, rozkládací záďová kajuta a vynikající větrání ve 33stopém trupu
- Zapouzdřený plný kýl a paluba s jádrem Poly-core s 10letou zárukou loděnice
Zápory
- Těžký kutr není žádný rychlík ve slabém větru
- Realistický dojezd na motor o minimálně 300 mil omezuje dlouhé plavby na motor
