Westsail 32 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

William Crealock/W. Atkin·1971 – 1981·~834 hulls·Westsail Corporation
Westsail 32 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · dlouhý
Oplachtění
Kutr
LOA
32' · 9.75 m
Výtlak
19 500 lbs · 8 845 kg
První rok
1971

Westsail 32 je těžká výtlaková plachetnice s dlouhým kýlem, postavená ve Spojených státech loděnicí Westsail Corporation. Konstrukci dřevěné lodi s ostrou zádí a přídí (Thistle/Eric) z 20. let 20. století od Williama Atkinse začal William Crealock od roku 1971 převádět do laminátového formování. Výroba probíhala až do roku 1981, kdy bylo dokončeno přibližně 830 trupů, z nichž asi polovina byla dodána v sestavě pro samostatnou montáž (kit). Tento typ si získal trvalou pověst jedné z nejbezpečnějších plachetnic, jaké kdy byly postaveny. Její rodokmen sahá k pilotním a záchranným lodím s ostrou zádí a přídí od Colina Archera a přímým předchůdcem byla krátkodobě vyráběná plachetnice Kendall 32, z níž se vyrobilo jen několik kusů, než Crealock upravil tvar pro laminátové formování.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
32 ft
Délka trupu
Délka na vodorysce
27,5 ft
Šířka
11 ft
Ponor
5 ft
Maximální výška v kajutě
6,17 ft
Výška nad hladinou

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Dlouhý
Kormidlo
1× Závěsné na zrcadle
Zátěž
7 000 lbs (Olovo)
Výtlak
19 500 lbs
Objem vodní nádrže
80 gal
Objem palivové nádrže
42 gal

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Kutr
Přední lík hlavní plachty
38,25 ft
Spodní lík hlavní plachty
15,83 ft
Výška předního trojúhelníku
44 ft
Základna předního trojúhelníku
18,3 ft
Délka předního stěhu (odhadovaná)
47,65 ft
Plocha plachet
753 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
16,63
Poměr zátěže k výtlaku
35,9
Poměr výtlaku k délce
418,59
Koeficient komfortu
42,85
Koeficient převrácení (capsize)
1,64
Rychlost trupu
7,03 kn

Design a konstrukce

S celkovou délkou 32 stop při délce na vodorysce (LWL) 27 stop a 6 palců, šířkou 11 stop a ponorem 5 stop spadá Westsail 32 pevně do kategorie ultratěžkého výtlaku. Její poměr výtlaku k délce (D/L) 419 řadí mezi nejmasivněji stavěné cruisery této velikosti. Trup je ručně laminovaný z sklolaminátu ve dvanácti střídavých vrstvách tkaného rovingu a stříhané rohože v polyesterové pryskyřici, což vytváří pevný plášť o tloušťce od půl palce po téměř jeden palec; paluba je ze dřevotřísky o tloušťce půl palce potažené laminátem a překližkové přepážky jsou k trupu přivařeny laminátovou tkaninou. Právě tato silná sklolaminátová konstrukce činí loď robustní a odolnou, zatímco trup s ostrou zádí, vysoký výtlak a nízké těžiště společně zajišťují stabilitu a odolnost proti nekontrolovanému vyostření (broach) a převrácení. Pod vodou nese dlouhý kýl s závěsným kormidlem a těžký trup s plným kýlem jí zajišťuje dobré držení kurzu na širém moři. (1)

Oplachtění a ovladatelnost

Většina plachetnic Westsail 32 byla oplachtěna jako bermudské kutry s jediným stěžněm nesoucím hlavní plachtu, přední stěhovku a kosatku; přední stěh končí na přídi šest stop dlouhým čelenem, který nese přední stěh, zadní stěh končí na krátkém záďovém ráhnu a kotevní desky vantů jsou přišroubovány na vnější straně trupu. S poměrem plochy plachet k výtlaku (SA/D) 16,7 snadno dosahuje své rychlosti trupu kolem 7 uzlů a splňuje výkonnostní očekávání většiny jachtařů, přesto není známá jako rychlá loď – je to spíše robustní a spolehlivá plachetnice s neuvěřitelnou nosností, což z ní dělá ideální volbu pro dálkové plavby. Poměr zátěže k výtlaku (B/D) 36,0 znamená, že ve větru bude mít tendenci nadměrně se naklánět, pokud není zátěž soustředěna nízko, takže ve středním větru vyžaduje včasné refování. Její schopnost plavby na moři dokazuje vítězství v závodě Pacific Cup v roce 1988, které v relativně slabém větru v čistém čase vybojovala Westsail 32 Saraband, přičemž stejná loď skončila třetí v roce 1990, a také její koeficient převrácení (Capsize Screening Formula) o hodnotě 1,6, což ji řadí mezi bezpečnější volbu pro oceánské plavby než lodě s hodnotou nad 2,0. (2)

Ubytování

Pod palubou je Westsail 32 masivně konstruovaná, ale vybavená pohodlným a prostorným interiérem: nabízí velkorysé a útulné uspořádání s dobrou výškou v kajutě, úložnými prostory a větráním. Ubytovala by až sedm osob, i když pohodlnější je kapacita čtyř nebo pěti lidí. Dispozice vede od příďové V-kóje na záď k lodnímu záchodu s sprchou, přes hlavní salón se dvěma kójemi v salónu, kuchyňku ve tvaru U na levoboku a záďovou kóji na pravoboku. Kokpit je naproti tomu velmi malý. Koeficient komfortu Teda Brewera o hodnotě 42,9 řadí její chování na vlnách na úroveň těžkých expedičních plachetnic, a mnoho majitelů na svých lodích obeplulo celý svět, což prakticky dokazuje jejich schopnost plavby na moři.

Známé problémy

Plachetnice Satori, Westsail 32, byla během slavné „Dokonalé bouře“ opuštěna na palubě, ale po vyplavení na břeh přežila bez jakýchkoli škod. Loď má pověst takové, že zvládne jakékoli počasí a přežije bouře, které by potopily jiné konstrukce.

Verdikt

Westsail 32 je čistokrevný oceánský cruiser, jehož těžký výtlak, ze Archeru odvozený trup s ostrou zádí a masivně laminovaný sklolaminát již převezly stovky majitelů přes oceány a během několika plaveb kolem světa. Podle závodních standardů je pomalá, ale je stabilní, vysoce nákladově tolerantní a mimořádně bezpečná. Nabízí prostorný, i když konvenčně uspořádaný interiér a malou kokpit, který se hodí spíše k sledování počasí za nástavbou než k posezení na kotvě.

Klady

  • Extrémně vysoký výtlak a masivní trup položený ručně pro maximální odolnost na moři
  • Rodokmen s Colin Archerem s ostrou zádí poskytuje stabilitu a odolnost proti převrácení
  • Prověřeno při plavbách kolem světa a bezproblémových dlouhých plavbách
  • Prostorný interiér s praktickými kajutovými lůžky a kuchyňkou

Zápory

  • Má tendenci se brzy naklánět; při mírném větru vyžaduje včasné refování
  • Velmi malý kokpit omezuje společenský prostor u vstupu do kajuty
  • Není to rychlá loď; teoretická rychlost trupu pod plachtami je kolem 7 uzlů

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění