Design a konstrukce
S celkovou délkou (LOA) 37 stop a 6 palců a šířkou 19 stop a 10 palců vtěsňuje Leopard 39 salón, kuchyňku a kajuty do méně než 12 metrů, což byl omezený prostor, který projektanti považovali za hlavní výzvu, nikoli za vedlejší poznámku. Výtlak činí 9,11 tuny (20 073 liber). Verze Moorings 3900 a Leopard 39 dostaly polyesterový bimini nalaminovaný jako pokračování střechy nástavby a pevný kryt chránící kormidelní stanoviště, takže kormidlo má pevnou konstrukci namísto rozkládací plachty. Za návrh trupu stojí Morelli & Melvin, stejný tým, který stál za modelem Leopard 38 z roku 2009 a Leopard 40 z roku 2004, což řadí model 39 do souvislé generace katamaránů Morrelli & Melvin pro tuto značku.
Oplachtění a ovladatelnost
Zlomkový sloop má stěžeň ve výšce 62 stop a 8 palců nad vodoryskou a nese hlavní plachtu o ploše 614 čtverečních stop s genovou o ploše 377 čtverečních stop a volitelným genakerem o ploše 1 012 čtverečních stop. V zkušebním testu vítr o síle 31 uzlů s dobrými vlnami katamarán pod plnými plachtami rozjel na rychlost 17,6 uzlu, což dokazuje skvělý rychlostní potenciál této platformy, jakmile se rozproudí vítr. Pohon zajišťují dva motory o výkonu 21 hp, což je konfigurace typická pro turistické katamarány a vhodná pro manévrování v těsných prostorech bez nutnosti spoléhat se pouze na vítr.
Ubytování
Kupující si mohli vybrat mezi třemi nebo čtyřmi dvoulůžkovými kajutami, což poskytovalo flexibilitu v uspořádání a umožňovalo, aby stejný trup sloužil buď soukromí majitele, nebo charterovému provozu. Vodní nádrž o objemu 780 litrů a palivová nádrž o objemu 350 litrů podporují delší pobyty daleko od přístavu. Zvýšená střecha nástavby a chráněné kormidelní stanoviště zmíněné výše dělají z kokpitu použitelný obytný prostor namísto holé přepravní zóny.
Známé problémy
Známé konstrukční specifikace z oficiálních záznamů se omezují na již popsaná řešení — polyesterový bimini a pevný kryt kormidla u 126 vyrobených kusů a také specifikace stavby určené pro charterovou flotilu.
Refity a vlastnictví
Vzhledem k tomu, že Leopard 39 byl stavěn podle specifikací charterových společností, na trh vstoupilo mnoho trupů po službě ve flotile. Výrobní série 126 jednotek Leopard 39/Moorings 3900 s továrními pevnými bimini představuje v rámci tohoto modelu zvláštní skupinu. Majitelé, kteří si pořizují loď z bývalého charteru, by měli počítat s opotřebením odpovídajícím komerčnímu využití. Vzhledem k četným variantám názvu je nutné provést technickou prohlídku, která potvrdí skutečnou konfiguraci trupu, namísto důvěry v označení makléře.
Verdikt
Leopard 39 je cílevědomý katamarán pod 40 stop, který proměňuje přísné délkové omezení v ucelený cruiser se skutečnou rychlostí pod plachtami a chráněným kormidlem jako standardem u této série o 126 exemplářích. Pedigree Morelli & Melvin a disciplína plynoucí z charterového původu mu dodávají rozumnou páteř, i když četné variantní názvy vyžadují při koupi pečlivou identifikaci.
Klady
- Pozorovaná rychlost 17,6 uzlu pod plnými plachtami v silných poryvech
- Flexibilita tří nebo čtyřkajutové verze na délce pod 12 metrů
- Tvarovaný pevný bimini a pevná kormidelní nástavba u 126 exemplářů
- Dvoumotorový pohon pro jisté manévrování v přístavech
Zápory
- Více modelových názvů komplikuje identifikaci trupu
- Charterní původ znamená různé míry opotřebení z provozu
