Design a konstrukce
Loděnice Colvic Craft vyráběla trupy a paluby pro dokončení jinými loděnicemi, proto se úroveň vybavení u jednotlivých kusů liší. Model 34 má pevný laminátový trup s olověnou zátěží o hmotnosti 5 700 liber a hmotnost prázdné lodi (výtlak) je 14 560 liber podle testu časopisu Yachting Monthly. Při celkové délce (LOA) 34 stop, šířce 11 stop a délce na vodorysce (LWL) 27,5 stopy vykazuje trup koeficient komfortu v horní polovině dvacítky a koeficient převrácení (capsize screening) blízko hodnoty 1,87. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Snadno ovladatelné oplachtění typu keč se hodí pro malou posádku. Loď pluje celkem dobře, ale ve slabém větru je těžkopádná, kdy se musí zapojit motor — obvykle o výkonu kolem 30 hp, ačkoli technický list loděnice uvádí 35 hp motoru Thornycroft P90.
Ubytování
Palubní salón obsahuje jídelní kout, kuchyňku a vnitřní kormidelní stanoviště. V podpalubí se nachází dvoulůžková kajuta, velké protilehlé toalety a dvoulůžková příďová kajuta. Hlavní varianta přesouvá kuchyňku do podpalubí s lepšími navigačními možnostmi.
Známé problémy
Standardní uspořádání se salónem a kuchyňkou soustřeďuje vaření a kormidlování do jednoho uzavřeného prostoru; varianta přesouvá kuchyňku do podpalubí.
Refity a vlastnictví
Vzhledem k tomu, že loděnice Colvic dodávala pouze trupy pro dokončení, kvalita zpracování se liší. Hlavním alternativním uspořádáním je verze s kuchyňkou v podpalubí.
Verdikt
Stabilní ketch s chráněným vyvýšeným salónem a snadno ovladatelnou takeláží, avšak výkon ve slabém větru je slabý a standardní uspořádání kombinuje kuchyňku s kormidelním stanovištěm.
Klady
- Těžký trup z plného GRP s poměrem zátěže k výtlaku 44 %
- Snadno ovladatelné oplachtění typu ketch
- Palubní salón s jídelním koutem, kuchyňkou a vnitřním kormidelním stanovištěm
- Dvoulůžková kajuta, velké toalety, dvojitá příďová kajuta
Zápory
- Těžkopádná ve slabém větru
- Dispozice se salónem a kuchyňkou kombinuje mokrou funkci s kormidelním stanovištěm
- Proměnlivá kvalita dokončení
