Design a konstrukce
Trup i paluba jsou z masivního laminátu, což je přímočarý konstrukční přístup odrážející tehdejší standardní postupy loděnice Bavaria, nikoli nějaké exotické sendvičové konstrukce. Délka lodi na palubě je necelých 48 stop s šířkou 14,6 stopy, což dává poměr délky k šířce (L/B) 3,30, což znamená středně široký trup bez extrémů. Poměr zátěže k výtlaku 38 % a poměr výtlaku k délce (D/L) blížící se hodnotě 180 popisují těžký, objemově orientovaný cruiser určený spíše pro stabilitu při velkém zatížení než pro závodní lehkost. Ploutvový kýl má ponor přibližně 6,56 až 6,86 stopy v závislosti na zatížení, což udržuje loď na kotvě mimo většinu jachtařských marín. (1)
Oplachtění a ovládání
Ocean 47 CC je vybaven takeláží typu sloop s vrcholovou takeláží a stěžněm s výškou nad hladinou 61,6 stop. Poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) při referenční plachtě ISO je 17,5, což se s 135% genovou zvyšuje na 20,9. Tyto hodnoty ukazují na středně výkonné cestovní oplachtění, nikoli na přeplachtěnou loď. Koeficient převrácení (capsize screening ratio) 1,97 a koeficient komfortu (Motion Comfort Ratio) 26,6 řadí loď do konvenční kategorie pro oceánské plavby na loď této velikosti. Její teoretická rychlost trupu je 8,5 uzlu. Ovládací lana mají předvídatelné rozměry: výtahy hlavní plachty, kosatky a spinakru jsou dlouhé 39,4 metru a mají průměr 14 mm, zatímco otěže jsou dlouhé 14,7 metru s průměrem 16 mm pro genovu a 36,7 metru s průměrem 16 mm pro hlavní otěž.
Ubytování a uspořádání
Konfigurace se středovým kokpitem určuje logiku interiéru lodi a odděluje kormidelní stanoviště na zádi od ubytovacích prostorů na přídi, což je typické pro lodě určené k oceánské plavbě. S hmotností prázdné lodi 26 235 liber a koeficientem ponoru přibližně 2 045 liber na palec trup snese zatížení pro turistickou plavbu, aniž by se výrazně ponořil do vody. Plocha smáčeného trupu přibližně 635 čtverečních stop určuje základní parametry pro aplikaci antifoulingu a vytažení na souš pro každého majitele.
Známé problémy
Žádný obsah sekce není podložen faktickými údaji ze zdroje; vynecháno v souladu s pravidly.
Verdikt
Bavaria Ocean 47 CC je účelově postavený cruiser se středovým kokpitem z konce 90. let, který navrhla společnost J&J Design ve spolupráci s loděnicí Bavaria. Je konzervativní ve svých rozměrech a je vyroben z masivního laminátu. Jeho skromný počet vyrobených kusů znamená, že kupující pravděpodobně nenajde mnoho sester pro porovnání, ale samotný design představuje ucelený cruiser těžkého výtlaku s předvídatelnými rozměry takeláže a ponorem, který vyžaduje pečlivé plánování manévrování v marinách.
Klady
- Uspořádání se středovým kokpitem vhodné pro plavbu na otevřeném moři
- Pevný laminátový trup a paluba
- Konzervativní koeficient stability a komfortu na 47stopý cruiser
Zápory
- Ponor 6,56 až 6,86 stopy omezuje přístup do marin
- Méně než 100 postavených kusů zmenšuje nabídku na trhu s použitými loděmi
