设计与建造
X-Yachts 将 X4/4³ 定位为比 Xp 略重，但承载了相同的 T 形龙骨、悬挂舵和压舱配置。这种设计牺牲了少许绝对的轻盈感来换取巡航容量，同时并未放弃高性能的轮廓。真空灌注环氧树脂船体和集成钢制网格是结构的主干，甲板则刻意保持干净，配有平齐的无框舱盖。早期的船只出厂时配有镜面玻璃窗，但后来被更换为有色版本，而且在开放式艉板测试船仅显示两条后护栏钢丝后，后部艉栏杆进行了修改，增加了第三条安全索。水箱和油箱位于床位下方，以实现最佳的重量分布，据称发动机舱具有良好的全方位通道。
帆装与操控
在航行中，X4/4³ 展现出了令人愉悦的迎风最佳状态，Yachting World 的试航水手们发现这非常令人满足；只要调校得当，她就能以 7.4 节的速度整天迎风折线航行。测试船配备了 3Di 黑色 Kevlar/Spectra 帆，在强风中依然足够挺括，主帆缭绳采用 Maxi 风格，从帆桁末端引向嵌入式滑轨，再连接到嵌在围板上的绞盘，而前帆缭绳则从舱顶下方引出。拉杆索具搭配有遮盖的不锈钢牵条，使舷弧线条干净利落，可选配的碳纤维船首斜桅则确保了锚不遮挡垂直的艏柱。在顺风航行时，她的平均速度达到了 9.5 节，并在超过 10.5 节时开始滑航，对于一艘排水量 8,850 公斤（19,511 磅）、帆面积-排水量比 (SA/D) 为 23.2 的轻载巡航帆船来说，这是一个相当活跃的表现。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，标准的三舱两卫布局采用柚木，橡木 Alpi 薄膜贴面也可作为选配。测试船上的舱门净高仅为 5 英尺 7 英寸，尽管 X-Yachts 后来拓宽了车窗框架细节；艏部岛式床位净高为 6 英尺 4 英寸，并配有气撑杆，在宽敞的储物空间上方可升降。艉舱是常规的长双人床位，卫生间可转换为带立柱淋浴和混水龙头的湿式淋浴间。主舱每侧设有四个升高式储物柜、一张带葡萄酒储存空间的翻盖桌（可供六人用餐）、Oceanair 遮阳帘、可选配的间接地板灯以及带照明功能的 LED 开关。厨房非常实用，配有 Corian 翻转式操作台面、双水槽、顶部开启的 90 升冰箱、滑动式双垃圾桶，以及一个可选配的前开式第二冰箱。三舱版本仅在右舷长椅旁提供了一个最小的海图桌，且测试船缺乏专用的导航站；计划在 2017 年推出一款带有前向导航站的双舱版本。
甲板与装备
在甲板上，向后延伸的船宽带来了实用的驾驶舱储物柜，以及位于艉侧床位之间的一个用于存放两个气瓶的储物柜，此外还有一个深前帆舱，用于存放 Gennaker 帆和护舷。标准版船只不配备驾驶舱桌，可选配的游泳平台可通过简单的绳索滑轮系统进行升降。双舵轮前方留有空间，可供少人操作配置的修剪器或舵手使用，这凸显了该船的双重用途设计。
总结
X4/4³ 是一款设计精良的现代巡航帆船，在保留 X-Yachts 性能基因的同时，为巡航伴侣或家庭提供了他们所期望的空间和载重。其扎实的结构、整洁的甲板和迎风性能是真正的优势；早期在舱内净高和导航台周围做出的妥协，在后期或选装布局中已基本得到解决。
优点
- 真空灌注环氧树脂船体，配 X-Yachts 钢制网格以增强刚度
- 出色的迎风性能，拥有清晰且富有乐趣的最佳航段
- 尽管是巡航排水量，但在偏顺风航段仍具备滑航能力
- 油箱布局实用，发动机维护通道良好
- 甲板整洁，配有平齐舱盖和改良后的三根系缆艉栏杆
缺点
- 在加宽之前，早期的舱门限高仅为 5 英尺 7 英寸
- 三舱布局缺乏一个标准的导航台
- 标准版船只未配备驾驶舱桌
