Ontwerp en constructie
X-Yachts positioneerde de X4/4³ als iets zwaarder dan de Xp, maar met dezelfde T-vormige kiel, vrijhangend roer en ballast. Dit is een configuratie die wat pure lichtheid opoffert voor toercapaciteit, zonder dat het prestatieprofiel ten koste gaat. De vacuümgeïnjecteerde epoxy romp en de geïntegreerde stalen wrangen vormen de structurele ruggengraat. Het dek is bewust strak gehouden met vlakke, frameless luiken. Vroege boten verlieten de fabriek met spiegelglazen ramen, maar die werden vervangen door getinte versies. De achterste hekstoel werd aangepast om een derde zeereling toe te voegen, nadat de testboot met open spiegel slechts twee veiligheidslijnen aan de achterzijde liet zien. De tanks bevinden zich onder de kooien voor een optimale gewichtsverdeling, en de motorruimte beschikt over goede toegankelijkheid van alle kanten.
Tuigage en handling
Op het water laat de X4/4³ een dankbare middenweg aan de wind zien die testers bij Yachting World als zeer bevredigend ervonden; zorg dat u het goed doet en ze zal de hele dag tegen de wind opkruisen met 7,4 knopen. De proefboot voerde 3Di zwarte Kevlar/Spectra zeilen die stijf genoeg waren voor harde wind, met een Maxi-stijl grootzeil dat vanaf de giek naar een verzonken overloop liep en vervolgens naar lieren in de kuipranden, terwijl de voorzeilschoten onder het kajuitdak vandaan kwamen. Een massieve stangtuiging maakt plaats voor afgedekte roestvrijstalen puttingijzers voor een strakke lijn van de voetrail, en een optionele carbon boegspriet houdt het anker vrij van de verticale voorsteven. Voor de wind haalde ze gemiddeld 9,5 knopen en begon ze te planeren bij meer dan 10,5 knopen, een levendige prestatie voor een lichtjacht van 8.850 kg met een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 23,2. (1)
Accommodatie
Benedendeks is de standaardindeling met drie hutten en twee toiletten uitgevoerd in teak, waarbij eiken Alpi-fineer als optie beschikbaar is. De gangen op de geteste boot boden slechts een stahoogte van 5 voet 7 inch, hoewel X-Yachts de details van het frame later heeft verbreed; de voorste eilandkooi is 6 voet 4 inch hoog en tilt op gasveren boven royale opbergruimte. De achterhutten zijn conventionele lange tweepersoonskooien, en de natte cellen kunnen worden omgebouwd tot een natte ruimte met een vaste douche en mengkraan. De salon biedt vier verhoogde kasten per zijde, een klapsysteem met wijnrek voor zes personen, Oceanair-rolluiken, optionele indirecte vloerverlichting en verlichte led-schakelaars. De kombuis is praktisch, met een Corian werkblad met snijvlakken, dubbele spoelbak, bovenaf openende 90-liter koelkast, schuifbare dubbele vuilnisbak en een optionele tweede koelkast met voorzijde opening. Het driehuttenformat biedt slechts een minimale kaartentafel naast de stuurboordbank, en de geteste boot miste een eigen navigatiehoek; een versie met twee hutten en een naar voren gerichte navigatiehoek was gepland voor 2017.
Dek en uitrusting
Aan dek zorgt de naar achteren geplaatste breedte voor praktische bakskisten en een bakskist tussen de hoekkooien voor twee gasflessen, plus een diepe zeilkluis voorin voor de gennaker en stootwillen. De standaardboot wordt geleverd zonder kuiptafel, en een optioneel zwemplateau kan worden opgehaald of neergelaten met een eenvoudige lierlijn. Er is ruimte voor de helmstokken van de dubbele stuurwielen voor een trimmer of roerganger met een kleine bemanning, wat de veelzijdigheid van de boot benadrukt.
Het oordeel
De X4/4³ is een goed doordachte moderne toerzeiler die het prestatiegerichte DNA van X-Yachts zichtbaar houdt, maar tegelijkertijd het volume en de laadcapaciteit biedt die een toerend stel of gezin verwacht. De constructieve eerlijkheid, het strakke dek en de loefwaardige eigenschappen zijn echte sterke punten; de vroege interieurcompromissen rond stahoogte en kaartentafel zijn grotendeels opgelost in latere of optionele indelingen.
Pluspunten
- Vacuümgeïnjecteerde epoxy romp met een stalen X-Yachts-rigging om de stijfheid te vergroten
- Uitstekende prestaties aan de wind met een duidelijke, uitdagende optimale trimzone
- Planeerbaarheid voor de wind ondanks de waterverplaatsing van een toerjacht
- Praktische plaatsing van de tanks en goede motorbereikbaarheid
- Klaar dek met vlakke luiken en een herziene plicht met drie zeerelingen
Minpunten
- Vroege deuropeningen beperkt tot een stahoogte van 5 voet 7 inch voordat ze werden verbreed
- De indeling met drie hutten mist een volwaardige kaartentafel
- De standaardboot is voorzien van een kuip zonder tafel
