设计与建造
Lombard 的架构与 Diedre 的设计共同打造出了一个被《Multihulls World》誉为“23 米长的不锈钢、玻璃、木材与聚酯纤维结合体”的船体线型，其甲板锚泊系统相对简洁。艉部系缆桩隐藏在带有独立绞盘的小凸起中，而 745 没有采用钢丝护栏，而是配备了全长的硬质舷缘——对于一艘宽大尺寸极易在高速航行时产生长侧甲板的帆船来说，这是一个深思熟虑的安全选择。其龙骨为固定式低长宽比鳍龙骨，而位于甲板中央的飞桥如今已是大型多体船的标配，但在此处，它还延伸出了两个大型天线（用于 Fleet 55）以及隐藏在圆顶天线下方的卫星电视接收器。 (2)
帆装与操控
在甲板上，帆装配置围绕分段索具单桅纵帆船（fractional sloop）展开，配有用于横风航段的前帆固定斜桁，以及带有卷收装置的热那亚帆和支索帆，其缭绳引向主舱顶倾斜结构上的滑轨。这些缭绳通向飞桥控制站的绞盘，而升降索绞盘则设置在甲板上的桅杆底部——这种分区设计使日常的调帆工作保持在舵手的触手可及范围内，同时又将升帆负荷与休闲空间隔离开来。根据宣传资料中的帆面积计算，其帆面积-排水量比 (SA/D) 为 23.5，对于这种长度的轻型双体船来说是一个非常健康的数值。辅助动力来自一台 Yanmar 200 马力发动机，支持 792 加仑柴油和 343 加仑水。 (1)
舱内住宿
两种舱内布局定义了这艘船。“船主版”布局设有四个船舱外加船员舱，其左舷船体卫生间是一个配有大型浴缸的奢华空间——在五舱版本中，该浴缸区域会变成一个额外的船舱，并配有极简但足够使用的卫生间锚点。船员则被分配了叠放式单人床位、一个带独立卫生间的艏部双人床位以及一个小餐桌区，而厨房则位于右舷船体，紧邻船员区。主舱非常宽敞，配有艉部导航站、多个休闲区和带凳子的酒吧；在其上方，通往左舷的狭窄蜿蜒楼梯可直达飞桥，飞桥上布置有控制面板、控帆绞盘、长椅和一张大餐桌。《多体船世界》（Multihulls World）杂志还特别提到了配备水力喷射浴缸的船主公寓和卫生间，凸显了这艘游艇对家庭居住体验的追求。 (1)
总结
Lagoon 745 是一款轻量、宽体且规划周全的大型双体船，其结构通过低排水量和真正的帆装来赢得其作为帆船游艇的称号，而不是为了迎合公寓式居住的舒适性而妥协。两种布局选择让船主可以用一个私人水疗中心换取第五个租赁客舱，而且甲板和飞桥的组织结构使航行功能与社交空间保持清晰分离。
优点
- 就其尺寸而言，轻排水量和低 D/L 提供了强劲的性能潜力
- 采用硬质全长舷缘代替钢丝护栏索
- 飞桥整合了操舵、绞盘和户外用餐区
- 提供两种不同的住宿方案，并配有完善的船员舱室
缺点
- 通往飞桥的狭窄蜿蜒楼梯是一个不便的通道
- 五舱版本牺牲了宽敞的船主套房卫生间，换取了极小的卫生间空间
