设计与建造
595 围绕 Oyster 经受过时间考验的中部驾驶舱布局建造，配有平直的艏甲板、粗壮的船首斜桅，以及一个仿佛后门廊般的艉板登船平台。Humphreys 与较小的 Oyster 565 共同设计了该船体，595 的内部空间比其姊妹船多出 14%，同时帆面积和压舱比也略有提升。在结构上，Oyster 当前的方法是使用经 Lloyd 批准的整体碳纤维灌注结构，虽然成本高昂，但能创造更大的稳性，而铝制网格则加固了舱底板。双舵提供了极佳的抓地力，但会传递载荷，且舵叶设计为在严重撞击时断裂，舵杆两侧均设有水密舱壁。有两种龙骨选择：标准鳍龙骨或允许浅吃水的稳向板。 (1)
帆装与操控
强劲、巨大的帆面积通过液压斜拉索、卷帆器、电动绞盘以及带有极佳垂直帆骨的桅内卷收主帆得到了完美控制，而双舵设计则平衡了宽敞的驾驶舱。该船的设计初衷是让夫妻两人能够轻松驾驭，大部分航行和操纵均可通过液压系统和按钮控制完成。在 Hull No. 1 的试航中，它在 5-8 节的风速下迎风近驶，速度达到了 8.9 节。在动力驱动下，它被证明是测试者体验过的最安静的船只之一，拥有令人惊叹的发动机舱隔音效果，而在帆下迎风滑行时则听不到任何吱嘎或呻吟声。在龙骨和舵之间安装的固定轴式水力发电机，在风速达到或超过 9 节时能持续输出 20 安培的电流。
舱内住宿
舱内布局有多种可能，标准配置为艉部船主舱，或选择将船主舱设在艏部；艉部版本在船首端设有三个垂直的船体舷窗和 6 英尺 3 英寸的站立舱内净高，而艏部船舱则利用了极佳的天窗。标准的舯部船舱可容纳两张床位。家具和橱柜采用樱桃木、枫木或橡木，测试船展示的是浅色橡木，不过也提供柚木、白蜡木或胡桃木；此外还配有沙龙桌，其蝴蝶形翻盖打开后可露出镶嵌细工。通道式厨房非常出色，采用实用的纵向布局，并标配大型冰箱、冷冻柜、微波炉、炉灶、烤箱和抽油烟机；洗碗机、制冰机、洗衣烘干机、红酒冰箱和即热开水龙头均为选配。七级相对陡峭的升降口梯道通向甲板，导航台呈 45 度角布置。
装备与系统
标准装备高度偏向自给自足和易于操作：可伸缩的船头和船尾推进器、发电机组、液压系统、Guardian Angel 触摸屏及照明系统、作为电子设备核心的 C-Zone 数字开关、130 米带甲板清洗功能的不锈钢锚链，以及一体式斜桁/主锚配置。可伸缩的折叠式升降口桥适合地中海系泊。步入式发动机舱（附带相邻的工作间）、出色的主帆舱以及宽敞的后舱（lazarette）完善了其实用结构。
总结
Oyster 595 是一款彻头彻尾的现代 30 吨巡航帆船，它用一键式系统和坚固、安静的船体回应了“太大而难以驾驭”的担忧。其宽敞的空间、轻盈且便于双人操作的控制系统，使两人完成长途航行成为可能，而稳向板和双舵的安全设计则展现了真正的远洋意图。
优点
- 通过液压和按钮控制实现双人轻松操控
- 获得 Lloyd's 认证的碳纤维注入结构，配有水密舵舱壁
- 在动力和帆行状态下均非常安静，具有令人惊叹的发动机隔音效果
- 容积比 565 多出 14%，提供多种船舱布局
缺点
- 陡峭的七级阶梯式升降口下降通道
- 在首批订购的 16 艘船中，仅有 3 艘配备了可收起的中插板
