设计与建造
508 的船体和甲板采用玻璃钢巴沙木夹层结构，以乙烯基酯树脂铺设，并涂有间苯二甲酸胶衣。到 2012 年，Hanse 已将其全线车型标准化为这种建造工艺，以获得优于普通玻璃钢巴沙木夹层船体和甲板的抗渗透能力和结构强度。船体本身为圆舭，配深单舵，龙骨为铸铁材质。该船提供两种吃水选择——1.98 米和 2.4 米——其中吃水较深的版本比吃水较浅的版本轻约 400 公斤。双舵轮操舵配置和纤细的船体线条表明，这是一款旨在让少数船员也能轻松通过舵轮操控的船只。 (1)
帆装与操控
从一开始，Hanse 508 就被设计为让夫妻两人也能轻松操控，其帆装完美体现了这一设计初衷。标准配置是带有四根平行于前缘帆骨的帆后缘帆骨的 95% 自动转帆前帆，这带来了毫不费力的操控和卓越的航行性能，而无需在迎风换舷时费力地通过自动转帆前帆来调节热那亚帆。德国式控帆的主帆可以从任意一侧操作，主帆和前帆均在桅杆上胸部高度处配有升降索锁扣。标准帆面积配置以一块 65.5 平方米、带有五根全高垂直帆骨的主帆为中心；此外还提供可选的 Seldén 桅内卷收系统，以及用于双 Lewmar 55 自收主绞盘的电驱动力选装配置。桅杆和索具均为 Seldén 生产的铝制和不锈钢材质，Hanse 还提供了四种等级的帆布。 (2)
舱内布局
508 提供四种不同的布局，尽管所有布局的沙龙、厨房区和双艉舱保持一致。主舱宽敞，配有休闲长椅，并搭配一个设备齐全的 L 形厨房。在船首，前舱可以选择配置为两个双人床位舱，或者选择一个宽敞的主舱，配备特大号双人床、充足的储物空间、大型天窗和设计师设计的独立卫生间。在船尾，买家可以选择卫生间和淋浴间的数量与布局、导航台以及用于租赁的额外船员舱；其中一种布局甚至将船员床位设置在前部储物区。制造商指出，其内饰迷人、奢华且可定制，拥有宽敞的床位，并注重舒适性与格调。
发动机与系统
标准发动机为涡轮增压 Yanmar 4JH4T，在 3,200 rpm 时输出 75 马力，通过 Saildrive 腿驱动双叶螺旋桨。维护通道非常实用：发动机的前部——油尺、水箱膨胀罐、海水泵和发电机皮带——可以通过升降式配重升降口触及，而侧面维护则可以通过双后通道上的铰链面板实现。启动电池直接位于发动机正上方。船厂还提供选装的前置推进器，折叠式柚木游泳平台则为驾驶舱侧的舒适装备画上了圆满的句号。
总结
Hanse 508 是一款现代、适合夫妻的远洋巡航帆船，拥有真正灵活的内部空间和专为少人操作设计的帆装。其轻木夹层乙烯基酯建造工艺和双吃水铸铁龙骨，使其牢牢归属于 Judel/Vrolijk 设计下 Hanse 现代性能巡航帆船的血统，而四种布局的住宿方案则使其既能服务于私人船主，也能服务于租赁项目，且不会妥协主舱和后舱的核心功能。
优点
- 自动转帆前帆和德国式主帆缭绳使少人操作航行成为现实
- 四种内部布局，配有固定的主舱、厨房和双艉舱
- 乙烯基酯/间苯二甲酸胶衣轻木夹层结构，具有抗渗透性
- 通过升降口和艉部通道面板可实现实用的发动机维护通道
缺点
- 深吃水单舵和 2.4 米的吃水限制了其在深水中的专注度，尽管有浅吃水版本可选
- 帆驱传动腿继承了该类型常见的密封圈维护注意事项
