Wauquiez Opium 39 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Wauquiez
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
37.5' · 11.43 m

Wauquiez Opium 39, yaklaşık 2009 yılında Marc Lombard Yacht Design Group ile Fransız tersanesinin iş birliğiyle, doğrudan Fransız açık sınıf yarışçılarının soyundan gelen, 11,47 metre boyunda ve 4,18 metre genişliğinde bir direk tepe armalı sloop yelkenlidir. 11,47 metre boyu ve 4,18 metre genişliğiyle en geniş noktasını kıça doğru taşır ve kıç aynalığa doğru daralmayan düz bir kıç çıkıntısına sahiptir; bu gövde formu, geleneksel gezi teknesi ödünlerinden ziyade performans odaklı bir gezi teknesi niyetini açıkça ilan eder. 5,2'lik bir yelken yükü faktörü olarak ifade edilen yelken alanı/deplasman oranı ve sağlam fiberglas gövdesiyle, gezi seyri için evcilleştirilmiş planing yapabilen açık deniz yarışçılarının bir devamıdır; ancak yine de aktif bir dümene gereksinim duyan bir teknedir.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
37,5 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
36,15 ft
Genişlik
13,58 ft
Su Çekimi
6,82 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Gövde
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Salma Tipi
Balast
(Kurşun)
Deplasman
Su Kapasitesi
98,8 gal
Yakıt Kapasitesi
33,8 gal

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Direk Tepe Armalı Sloop
Ana yelken orsa yakası
Ana yelken alt yakası
Baş üçgen yüksekliği
Baş üçgen tabanı
Baş Istralya Boyu (tahmini)
Yelken Alanı

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
Balast / Deplasman Oranı
Deplasman / Boy Oranı
Konfor Oranı
Alabora Direnci (CSF)
Gövde Hızı
8,06 kn

Tasarım ve İnşa

Opium 39'un gövdesi masif fiberglastan inşa edilmiştir; tersane ayrıca sığ su seviyesine önem veren sahipler için pivotlu salmalı bir varyant da sunmuştur. Geniş ve kavis vermeyen kıç yapısı ile kıça doğru taşınan maksimum genişlik, tekneye modern bir yarış-gezi teknesinin ayak izini kazandırırken, düz kıç aynalık yatış anında su hattı boyunu dengeli tutar. YACHT'ın testinde, gövdenin stabilite açısından hassas eğrilerde teknenin düzleşmesini (flounder) önlemek amacıyla "iki pala ile evcilleştirildiği" belirtilmiştir; bu stabilizasyon cihazı, türetilen açık sınıf formunun yüksek hızlarda hırçınlaşmasını engeller. 40 beygir gücündeki dizel motor, tekneyi kesin bir şekilde orta boy açık deniz gezi tekneleri segmentine yerleştirir. (1)

Arma ve Kullanım

Asma dümenli bir direk tepe armalı sloop olan Opium 39, doğrudan dümen tepkisi için optimize edilmiştir; test yapan denizciler teknenin tüm rotalarda hassas ve doğrudan yönlendirilebildiğini belirtti. Aynı incelemede apaz seyrinde bile yüksek hızlar kaydedildi ve gövdenin kolayca planing yapma eğilimi, rüzgar arttığında hemen adeta bir rampa gibi süzülmeye başlaması anlamına geliyor. 5,2'lik yelken yükü faktörü, deplasmanına göre orta derecede güçlü bir armanın varlığını gösteriyor; açık sınıf kökeni ise bu gücü nasıl taşıdığında kendini belli ediyor: Hızlı ivmelenen, sörf yapmaya istekli ve sert bir salma yerine çift palalı düzen sayesinde dönüşlerde stabil kalan bir karakter sunuyor. (1)

Konaklama

Güverte altında iç mekan geleneksel bir düzene sahiptir ve sadece küçük ödünlerle neredeyse tam bir gezi teknesi konforu sunar. Kıça taşınan genişlik, dar bir kıç yerine kullanışlı bir salon ve kıç ranzası hacmine dönüşür; geleneksel yerleşim ise tekne sahiplerinin radikal bir armatör versiyonu denemesi yerine öngörülebilir bir hareket alanı ve depolama alanı elde etmesini sağlar. 4,18 metrelik genişlik, gövdeyi hantal bir yapıya sokmadan konaklama alanına ferah bir his kazandırır ve neredeyse tam konfor seviyesi onu sürekli yaşam veya uzun hafta sonu gezileri için ideal bir platform haline getirir. (1)

Karar

Opium 39, açık sınıf DNA'sını açıkça taşıyan bir performans gezi teknesidir: geniş kıç eni, düz kıç yapısı, kolayca planing seyrine geçmesi ve geleneksel olarak konforlu bir iç mekana sahip doğrudan yönlendirilen asma dümeni. O, soyulmuş bir yarış teknesi ya da hantal bir açık deniz yatağı değil; rüzgar üstünde ve apazda hızıyla etkileyen, aynı zamanda kamara içini yaşanabilir bir yer halinde tutan Lombard miraslı bir gezi teknesidir. Döner salma seçeneği seyir menzilini genişletirken, masif gövde yapısı performansı hiçbir hileye başvurmadan destekler.

Avantajları

  • Geniş kıç genişliği ve düz kıç yapısı, geniş ve geleneksel bir iç mekanla neredeyse tam gezi konforu sunar
  • Açık sınıf kökenli gövdesi sayesinde tüm rotalarda kolayca planing seyrine geçer ve yüksek hızlar elde eder
  • Asma dümen vasıtasıyla hassas ve doğrudan bir dümen hissi; çift palalı stabilizatörler stabilite eğrilerini yumuşatır
  • Sığ su çekimli versiyonu için döner salmalı olarak da sunulur

Dezavantajları

  • 5,2'lik yelken yükü faktörü, gövde için patlayıcı olmayan, orta seviyede bir arma gücüne işaret eder
  • Geleneksel iç mekan, alıcı için sürprizlerden ziyade yenilik arayanlar için de az sayıda farklılık sunar

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma