Tasarım ve İnşa
Ceccarelli Yacht Design’ın Azuree 40’ın mimarisi, dış görünüşü ve mühendisliği üzerindeki tam kontrolü; 39 fit 4 inçlik bir su hattı boyuna sahip, genişliği yaklaşık 13 fit 10 inç olan ve asma dümenin altında torpil salması bulunan 39 fit 4 inçlik bir tek gövdeli yelkenli ortaya çıkardı. Cruiser versiyonu 7,2 fit su çekimine ve yaklaşık 7.200 kg boş deplasmana sahipken, Fast Cruiser daha derin bir su çekimiyle (8,5 fit) yaklaşık 250 kg kaybederek 6.950 kg ağırlığa ulaşıyor; bu ağırlık tasarrufu, tersanenin kendi hızlı versiyonunda karbon takviyeli yapıya dayandırılmıştır. Sirena Marine, tekneyi Türkiye'de genç bir seri üretim tersanesi olarak inşa etti ve inşa süreci geleneksel ahşap tekne atölyesi yöntemlerinden ziyade endüstriyel otomotiv yaklaşımını takip etti. Bu 40, performans-gezi (performance-cruiser) unvanını sadece kağıt üzerinde değil, pratikte de hak etti: Nisan 2011'de Trani'deki Penneti Kupası'nı kazandı. (1)
Arma ve Kullanım
Azuree 40, orsada 92 metrekarelik yelken alanı ve rüzgar altında cömert bir 222 metrekarelik alan sunan fraksiyonel armalı bir sloop olup, bu değerler hızlı gezi teknesinin yetki alanına gerçek bir rüzgar altı seyri kabiliyeti kazandırır. Yachting World dergisinde yazan test edenler, bitmiş tekneyi İstanbul'da bir yelken testine çıkardılar ve bitirmek istemedikleri son derece etkileyici bir performans gezi teknesi olduğunu belirttiler; bu karar, yarış sonucu ve iki versiyonlu stratejiyle tam bir uyum içindedir. Güç, 40 veya 55 beygir gücündeki bir Volvo Penta S-drive dizelden sağlanmakta olup, sahiplerine temel gezi motoru ile daha ağır yükler veya sık motor seyri için daha güçlü bir yardımcı motor arasında seçim yapma imkanı tanır. (1)
Konaklama ve Teknik Özellikler
Türk gezi sınıfı bir 40 fit yelkenli olarak tekne, performans odaklı gövdesini pratik tank kapasiteleriyle birleştirir: 120 litre dizel ve 320 litre tatlı su, uzun süreli konaklamaları destekler. Standart 40 beygirlik Volvo Penta S-drive, deplasmana göre yeterlidir; 55 beygirlik seçenek ise manevra gücüne öncelik verenler için uygundur. İki versiyonlu yerleşim felsefesi, Gezi Versiyonunu tercih eden alıcının sığ sulara daha kolay erişim karşılığında daha az su çekimi ve daha fazla ağırlığı kabul ettiği; hızlı Gezi Versiyonu'nun ise sertlik ve ivmelenme karşılığında derinlikten ve ağırlıktan ödün verdiği anlamına gelir.
Karar
Azuree 40, tek tasarım soyundan gelen gerçekten modern bir performans gezi yelkenlisidir: Ceccarelli her hat ve sistemi şekillendirdi, Sirena Marine onu Türkiye'de temiz bir şekilde inşa etti ve iki versiyonlu yapı, bir sahibin su çekimi ile ağırlık arasında seçim yapmasına olanak tanır. Yarış zaferi ve basın deneme seyrinin sonuçları, bu konsepti teknik verilerin ötesinde doğrulamaktadır. En büyük iki dezavantajı ise genç tersanenin sınırlı üretim geçmişi ve sığ seyir bölgeleri için Fast Cruiser versiyonunun su çekimi dezavantajıdır.
Avantajları
- Mimari, tasarım ve mühendislik boyunca Ceccarelli imzası taşıyan tutarlı bir tasarım
- 2011 Penneti Kupası zaferi ve güçlü basın yelken testi ile kanıtlanmış performans
- Su çekimi ve ağırlık tercihlerine göre Cruiser veya Fast Cruiser seçeneği
- 40 veya 55 hp gücünde kullanışlı tank kapasitesi ve Volvo Penta S-drive
Dezavantajları
- 8,5 fitlik hızlı gezi teknesi su çekimi, sığ su erişimini sınırlar
- 2010 öncesi sınırlı bir geçmişe sahip genç bir seri üretim tersanesi tarafından inşa edilmiştir
