Tasarım ve İnşa
Voyage Yachts, 1994 yılından beri açık deniz koşullarına uygun çok gövdelileriyle ün kazanmıştır ve 510 modeli, şirketin 590 lansmanının ardından devam eden yeni tasarım döneminin bir parçası olarak karşımıza çıkıyor. İnşa süreci hafif ancak sağlamdır; güç ve sistem entegrasyonuna büyük önem verilmiştir. Kompozit yapıda el yatırması GRP ile infüzyon teknolojisi bir araya getirilmiş olup, yüksek kaliteli polyester reçine ve çok katmanlı kuartaksiyal cam elyaf kullanılmıştır. Perdeler gövdeye, güverteye ve kasara tabbed edilmiştir (laminasyonla sabitlenmiştir) ve gövdeler, yatay perdelerle bölünmüş baş tarafta su geçmez bölmeler içerir. Karina kısmı osmozu önleyici epoksi ile kaplanmıştır. Tersane, yelken kontrol sistemlerinden malzemelere kadar teknenin her bir unsurunun gerçek dünya seyir koşulları için titizlikle incelendiğini belirtmektedir. (1)
Arma ve Kullanım
510, eloksallı alüminyum direk, bumba ve enine kiriş üzerinde bir Sparcraft 7/8 fraksiyonel arma taşır; direği destekleyen sistemde tek gurcatalar ile ara ve üst çarmıh telleri bulunur. Ana yelken 1.044 fit kare, cenova ise 592 fit karedir. Çift katlı ana mandar, lazy jack'ler, orsa yakası mandarları ve renk kodlu iskotalar ile kontrol halatları kullanımı düzenli tutarken, tüm halatlar kolay kontrol için doğrudan dümen istasyonuna yönlendirilmiştir. Güverte donanımında Harken raylar, arabalar ve Black Magic makaralar, Spinlock kilitler ve organizatörler ile üç adet Andersen 52ST manuel vinç yer alır. Tekne, olağanüstü performans için tasarlanmış olup hem hız hem de manevra kabiliyeti açısından mükemmeldir; tekne sahiplerine geniş bir seyir menzili sunan 9 knotluk gezi hızına sahiptir. İlk bakış incelemesinde yayın organı, 510'un kullanım kolaylığı için tasarlandığını, küçük bir mürettebat veya hatta tek başına seyir için bile kolayca idare edilebilmesini sağlayan merkezileştirilmiş kontrollere sahip olduğunu belirtmiştir.
Konaklama
Tekne sahipleri, dört adede kadar benzer özel banyolu misafir kamarası ve iki adet ek özel banyolu mürettebat kamarası içeren bir yerleşim planı seçebilirken, standart teknik verilerde sekiz ila on kişiye uyku kapasitesi sunan dört kamara ve dört tuvalet/banyo belirtilmektedir. İç mekan, güverte ortasında yer alan ve kuzine ile dümen istasyonuyla sınırsız bir şekilde entegre olan yaşam ve yemek alanı sayesinde açıklığa önem verir. Güverte üstünde ise cömert bir flybridge salonu panoramik manzaralar sunar ve bir sosyal alan daha oluşturur. Tersane, bu platformun teknedeki stabiliteyi ve lüks konforu üst düzeyde sunduğunu belirtiyor; gövde hatları ve performans profili de lüks tasarımın yelken keyfinden ödün vermediğini net bir şekilde ortaya koyuyor.
Ekipman ve Sistemler
Şaftlı tahrik sistemine sahip çift 57 beygir gücünde Yanmar 4JH57 dizel motorlar sevk gücünü sağlamaktadır; bu sistemler 238 galonluk yakıt ve tatlı su tankları ile iki adet siyah su sistemi tarafından beslenen 185 galonluk pis su tankı ile desteklenmektedir. Elektrik mimarisi, Victron kıyı akımı şarj aygıtı, 50A/240V priz, akü izolatörleri ve 600 amper-saat kapasiteli Victron 24V servis akü grubunu besleyen Blue Sea DC sigorta panosu ile 24V/12V DC sisteminden oluşmaktadır. Yükseklik alarmına sahip dört adet otomatik elektrikli sintine pompası, iki pompa içeren basınçlı sıcak ve soğuk tatlı su sistemi ile kıç aynalıkta yer alan güverte duşu, iç mekan sistemlerini tamamlamaktadır. Demirleme donanımı arasında bir Lofrans 2300W/24V ırgat, 50 kg Delta demir, 60 m naylon demir halatıyla birlikte 80 m boyunda 12 mm galvanizli zincir ve bir çatalı olan iki adet demir makarası bulunmaktadır.
Karar
Voyage 510, Voyage 590’ın charter dünyasında kazandığı başarıyı getiren formülünü, markayı tanımlayan açık deniz yetkinliklerinden ödün vermeden biraz daha kompakt ve çok yönlü bir platformda yoğunlaştırıyor. Büyük, hafif deplasmanlı bu katamaran; inşa detayları ve dümen odaklı kontrol düzeniyle az mürettebatla güvenli geçişler yapılabilmesini sağlarken, açık iç mekanı ve flybridge'i ile hem özel hem de charter mürettebatının konfor beklentilerine yanıt veriyor.
Avantajları
- 51'10" boyu, yaklaşık 27' genişliği ve sadece 42.990 lb deplasmanı ile büyük bir katamaran hacmi
- Küçük mürettebat veya tek başına kullanım için tüm yelken kumandalarının dümen dolabına yönlendirilmesi
- Dört adet özel banyolu misafir kamarası ve isteğe bağlı iki mürettebat kamarası; açık orta güverte yaşam alanı
- Çift 57 hp Yanmar dizel motor, her birinde 238 galon yakıt ve su kapasitesi, 600 Ah servis aküsü grubu
Dezavantajları
- Sınırlı bağımsız servis geçmişine sahip genç bir model
