设计与建造
自 1994 年以来，Voyage Yachts 始终凭借其具备远洋能力的多体船建立声誉，而 510 的推出标志着该公司的较新设计时代在 590 发布之后继续延续。其建造工艺轻量化但坚固，重点在于强度和系统集成。复合材料铺层将玻璃钢手工铺设与灌注技术相结合，使用高质量的聚酯树脂和多层四轴向玻璃纤维织物。舱壁与船体、甲板和升高式舱顶进行了粘接（tabbing），船体还融入了由水平舱壁分隔的前部水密舱室。水下船体涂有防渗透环氧树脂。船厂声称，从帆控系统到材料，这艘船的每一个细节都经过了严苛的检验，以满足实际的远航需求。 (1)
帆装与操控
510 搭载了 Sparcraft 7/8 分段索具，配有阳极氧化铝桅杆、帆桁和横梁，单侧撑臂以及中间和顶桅侧支索支撑着桅杆。主帆面积为 1,044 平方英尺，热那亚帆面积为 592 平方英尺。双收主升降索、懒人索（lazy jacks）、前缘吊带以及彩色编码的缭绳和控制线使操作井然有序，所有动索均引向操舵站以便于控制。甲板上配备了 Harken 轨道、滑轨车和 Black Magic 块、Spinlock 阻帆器和整理器，以及三个 Andersen 52ST 手动绞盘。该船在设计上追求卓越性能，在速度和操纵性方面都表现出色，9 节的巡航速度让船主拥有充足的航程。在首次亮相评测中，该杂志指出 510 的设计旨在简化操作，其集中的控制装置使其易于由少数船员甚至单人航行。
舱内住宿
船主可以选择多达四个完全相同的套房式客舱，外加两个独立的船员套房，而标准配置则列出了四个船舱和四个卫生间，可容纳八到十人。内装强调开阔感，甲板中部设有生活区和用餐区，与厨房和操舵台无缝融合。在甲板之上，宽敞的飞桥休息区提供了全景视野，是另一个社交区域。建造商称该平台在船上提供了卓越的稳性和豪华的舒适度，而船体线条和性能轮廓清楚地表明，奢华的设计要求并未牺牲航行性能。
船载设备与系统
两台 57 马力的 Yanmar 4JH57 柴油发动机配轴传动提供动力，由 238 加仑的燃油箱和水箱以及一个 185 加仑的黑水箱支持，黑水箱由两个黑水排放系统服务。电气架构为 24V/12V 直流，配有 Victron 岸电充电器、50A/240V 插座、电池隔离开关和一个 Blue Sea 直流断路器面板，该面板为一个额定为 600 安时容量的 Victron 24V 生活电池组供电。四个带高水位报警功能的自动电动舱底泵、一套带两台泵的压力冷热水系统以及艉部左舷甲板淋浴构成了完整的家庭生活系统。锚泊装备包括一台 Lofrans 2300W/24V 锚机、50 公斤 Delta 锚、80 米 12 毫米镀锌锚链（配 60 米尼龙缆绳）以及两个带翻斗的锚滚轮。
总结
Voyage 510 将 Voyage 590 赢得租赁市场的成功配方浓缩到一个稍微紧凑、多功能性更强的平台上，同时并未放弃定义该品牌的远洋资质。她是一款大型、轻排水量的双体船，其建造细节和以舵轮主导的控制布局表明其非常适合少人操作的长途航行，而开放式的内部空间和飞桥则满足了私人及租赁船员的舒适度期望。
优点
- 51'10" 的船长配合近 27' 的型宽，拥有大型双体船的空间，而排水量仅为 42,990 磅
- 所有帆控索均引向操舵处，便于少人操作或单人驾驶
- 四间带独立卫生间的客舱，外加可选的双船员舱；开放式甲板中部居住空间
- 双台 57 马力 Yanmar 柴油发动机，每台燃油箱和水箱容量为 238 加仑，配备 600 Ah 生活电池组
缺点
- 年轻的型号，可查询的独立维护记录有限
