Tasarım ve İnşa
500, 15,20 metre tam boyu (LOA) ve 8,30 metre genişliği ile 10,30 ton deplasmana sahip gerçek bir katamarandır. Voyage Yachts, deplasman-boy oranını düşük tutmak için gövdelerde, güvertede ve havuzluktaki bimini sistemlerinde vakumla yapıştırılmış kapalı hücreli PVC köpük çekirdekler kullandı; laminasyonunda ise vinil ester veya polyester reçineler içine vakum infüzyon yöntemiyle ekstrüde edilmiş dört eksenli cam elyaf kullandı. Gövde-güverte bağlantısı çift taraflı yedekli (çift emniyetli) tasarlanmış olup, bu detay tersane tarafından okyanus geçişlerinin yüksek stresini emmek üzere mühendislikle geliştirilmiştir. İç mekandaki mobilyalar, toplam ağırlığı azaltma amacıyla el işçiliğiyle üretilen köpük çekirdekli ahşaptan yapılmıştır ve son derece hafiftir. Bu inşa tercihleri, bu genişlikteki 50 fitlik bir katamaranın hantal hissettirmeden açık deniz seyrine uygun olarak nasıl değerlendirilebildiğini açıklar: Tek gövdeli teknelerin ağırlık ekleyeceği noktalarda bu yapı ağırlıktan tasarruf sağlar. (1)
Arma ve Kullanım
Tekne, 20,00 metre direk yüksekliğine ve yaklaşık 1.345 fit karelik (125 m²) bir ana yelkene sahip fraksiyonel armalı bir sloop donanım taşır. Çift 40 beygir gücünde dizel motoruyla sevk sistemi olarak hizmet veren bu tekne, öncelikle bir yelkenlidir; ancak dar charter üslerinde 27 fit genişliğindeki bir gövdeyi yanaştırıp manevra ettirecek kadar mekanik yedekliliğe de sahiptir. Mütevazı deplasmana kıyasla cömert yelken alanı, 500'e bir Simonis çok gövdelisinden beklenen türden hafif rüzgar tepkisini sunarken, çift pervane, tek bir operatörün tekneyi sorunsuzca döndürmesine olanak tanır. (1)
Konaklama
Voyage 500, tasarımın charter pazarındaki esnekliğini yansıtan 10 kamara ile ilan edilmiştir: yerleşim planı, tek bir armatör düzeni yerine birden fazla misafir ve mürettebat alanına bölünebiliyordu. Bu çoklu kamaralar, 800 litre su ve 500 litre yakıt kapasitesiyle birleştiğinde, teknenin kendi kendine yetebilen bir uzun yol teknesi ve bareboat platformu olarak tasarlandığını göstermektedir. (1)
Karar
Voyage 500, charter geçmişini açıkça taşıyan, amaca yönelik olarak inşa edilmiş bir gezi katamaranıdır: hafif köpük dolgulu sandviç gövde yapısı, yüksek yelken alanı/deplasman oranı ve yedekli gövde bağlantısı, onu 50 fitlik bir boyutta güvenilir bir okyanus gezginine dönüştürür. Kendisi özel yapım bir armatör teknesinden ziyade, 2009 sonu itibarıyla üretilen sağlam ve konfigüre edilebilir bir platformdur.
Avantajları
- Vakumla yapıştırılmış köpük dolgulu gövde ve güverteler, boyutuna göre deplasmanı düşük tutar
- Uzun seyir yorgunluğuna karşı çift emniyetli gövde-güverte bağlantısı
- Çift 40 hp dizel motor, 27 fitlik genişliği manevra etmeyi kolaylaştırır
- Uzun süreli seyirler için büyük su ve yakıt kapasitesi
Dezavantajları
- On kamara charter odaklı yapısı, tek sahibi olan birinin mahremiyet beklentilerine uymayabilir
- İlk dönem köpük dolgulu gövde yapısı, sörveyde dikkatli nem kontrolü gerektirir
