Tasarım ve İnşa
Gövde, ahşap detaylarla süslenmiş masif fiberglastan yapılmıştır; eğimli bir baş bodoslama ve dikey bir kıç aynalığa sahiptir. Tekne, sabit bir salma üzerinde veya isteğe bağlı olarak, 3.500 pound deplasmana karşılık 1.300 pound dış kurşun balast içeren bir salma + hareketli salma kombinasyonu üzerine oturur. Hareketli salmalı versiyon, salma aşağıdayken 5,17 fit su çekimi sunarken, yukarı çekildiğinde bu değer 2,33 fite düşerek teknenin römorkla kolayca suya indirilmesini ve sığ sularda gezinmesini sağlar; sabit salmalı versiyon ise su çekimini 4,00 fite sabitler. Yeke üzerinde asılı, aynalığa bağlı bir dümen sistemi ise doğrudan ve net bir kontrol imkanı verir. Hem sloop hem de daha sonraki dönemde üretilen cat armalı Pearson 23C modellerini deneyen eleştirmenler, iki teknenin neredeyse aynı gövde kalıplarını ve işçiliğini paylaştığını belirtmiş ve sloop'un kaliteli yapısı ile sağlam tasarımının onu mükemmel bir başlangıç gezi teknesi yaptığını vurgulamışlardır. (1)
Arma ve Kullanım
Shaw'un arma konusundaki temel hedefi sadelikti; zira römorkla taşınabilir bir tekne, sabit bağlama yerine sahip bir tasarımın maruz kalacağından çok daha fazla kurulum ve söküm işlemine tabi tutulacaktı. Direk tepe armalı sloop, 229 fit kare yelken alanına sahiptir — 28,4 fitlik bir baş üçgen ve 24,3 fitlik bir ana yelken orsa yakası — ve sloopun direği su seviyesinden 31 fit yüksekliktedir; bu değer katamaranın 36,5 fitlik direğinden daha kısadır ancak yaklaşık yüzde 10 daha fazla yelken alanı taşır. Bu konfigürasyon, flok ile ana yelken arasındaki kanal etkisini (slot effect) ortaya çıkararak, tek yelkenli katamaranın sahip olmadığı bir performans avantajı sağlar. Seyir halindeyken tasarım, 6 knot civarında bir gövde hızı ve 240 PHRF handikap değeri gösterir ki bu rakamlar hafif deplasmanlı bir kıyı gezi teknesiyle tutarlıdır. (2)
Konaklama
Güverte altında Pearson 23 dört kişiye uyku kapasitesi sunar: başta çift kişilik bir pruva V kamarası ve ana kamarada 56 inç iç yüksekliğe sahip iki adet düz salon ranzası bulunur. Bu boydaki bir tekne için depolama alanları oldukça cömerttir. Kuzine, tambocun merdiveninin altında ocak ve evyeye sahiptir; tuvalet ise baş kamara hemen arkasında, iskele tarafına yerleştirilmiştir. Shaw'un orijinal pazarlama tanıtımında, evye, ocak, taşınabilir buzdolabı ve sofra takımı bölmesine sahip benzersiz bir isteğe bağlı kuzine modülünden bahsediliyor ve hem bu modülün hem de tuvaletin isteğe bağlı olduğu ve daha sonra eklenebileceği belirtiliyordu. Bu esneklik, ilk sahiplerinin tekneyi römorkla taşıma için boş tutup, geziye çıkmadan önce istedikleri gibi donatmalarını sağlıyordu.
Bilinen Sorunlar
Dönemin testlerinde kaydedilen en büyük dezavantaj, denize indirilmesidir. Sualtı salmalı veya hareketli salmalı olsun, Pearson 23 bir römorka binip inmek için en kolay tekne değildir. Kayıtlarda herhangi bir yapısal kusur bulunmamaktadır.
Karar
Pearson 23, Shaw'un 1970'lerin sonundaki portföyünden çıkan, üzerinde düşünülmüş küçük bir gezi teknesidir: Kavram olarak römorkla taşınabilir olsa da gerçek bir salmalı tekne maddiyatı ve affedici, basit bir arma ile inşa edilmiştir. Çok az sayıda üretilmiştir ancak aktif olan Pearson Yachts Portal sınıfın desteklenmesini sağlamaktadır.
Avantajları
- Kıyı seyri için sığ su çekimli hareketli salma seçeneğine sahip, römorkla taşınabilen ilk Pearson modeli
- Tekrarlanan römork taşıma ve kurulum işlemlerine uygun, basit direk tepe armalı sloop sistemi
- Aşamalı donatım için dört yatak ve esnek, isteğe bağlı kuzine/tuvalet seçeneği
- Sağlam fiberglas yapısıyla sağlıklı bir başlangıç gezi teknesi olarak övgü topluyor
Dezavantajları
- Her iki salma konfigürasyonunda da römorktan suya indirilmesi zordur
- Çok sınırlı üretim adedi (42 gövde) ikinci el tekne arayışını daraltır
