Pearson 23 — 信息、评述、规格

William Shaw·1978 – 1981·~42 hulls·Pearson Yachts
Pearson 23 drawing船厂图纸
船体类型
单体船 · 稳向板
帆装
桅顶索具单桅纵帆船
LOA
23' · 7.01 m
排水量
3,500 lbs · 1,588 kg
首产年份
1978

Pearson 23 是由美国 Pearson Yachts 建造的 William Shaw 设计的一款紧凑型巡航帆船,这是一款 23 英尺的单体船,自 1978 年设计以来仅建造了 42 艘。该车型于 1979 年至 1985 年间生产,是该船厂首款可拖车运输的船只,但它被设计为一艘拥有巡航居住空间的正规龙骨船,而不是一艘简陋的周末度假船。Shaw 特意精心平衡了舱内净高、艏甲板和驾驶舱,使整艘船看起来极具吸引力。其结果是,这艘小船无论是在系泊处、泊位中,还是在水道之间用拖车运输时,都能游刃有余。

测量

尺寸 01

船体总长 (LOA)
23 ft
甲板长度
水线长 (LWL)
20 ft
船宽
7.98 ft
吃水
5.17 ft
最大舱内高度
净空高
30.5 ft

结构与船体 02

结构
玻璃钢
船体类型
单体船
龙骨类型
稳向板
1× —
压舱
1,300 lbs (铅)
排水量
3,500 lbs
水箱容量
燃料容量

帆装与船帆 03

帆装类型
桅顶索具单桅纵帆船
主帆前缘
24.3 ft
主帆底边
8 ft
前三角高度
28.4 ft
前三角底边
9.3 ft
前支索长度(估算)
29.88 ft
帆面积
238 sqft

计算指标 04

帆面积-排水量比
16.52
压舱-排水量比
37.14
排水量-长度比 (D/L)
195.31
舒适度比
16.27
翻覆筛查比
2.1
船体速度
5.99 kn

设计与建造

船体采用实心玻璃钢并配以木质饰条,配有倾斜的船首和垂直的艉板。该船可搭载固定鳍龙骨,或选择带龙骨加稳向板组合的版本(外挂 1,300 磅铅压舱,排水量为 3,500 磅)。稳向板版本在放下时吃水为 5.17 英尺,在收起时吃水极浅,仅为 2.33 英尺,这使得它可以通过拖车下水,并能在浅水区探索;而鳍龙骨版本的吃水则固定在 4.00 英尺。舵柄上的艉挂舵提供了直接的操舵感。曾驾驶过这艘单桅帆船以及后期双桅帆装 Pearson 23C 的评测人员指出,两者几乎共享相同的船体模具和工具,并认为单桅帆船精湛的建造质量和合理的设计使其成为一款出色的入门巡航帆船。 (1)

帆装与操控

Shaw 对帆装的定位是简单,因为一艘可拖航的船只经历的组装和拆卸次数,远超固定系泊设计的帆装。这艘桅顶索具单桅纵帆船(masthead sloop)配有 229 平方英尺的帆面积——前三角区为 28.4 英尺,主帆前缘为 24.3 英尺——其桅杆离水面高度为 31 英尺,低于猫帆船 36.5 英尺的桅杆,但承载的帆面积却多出约 10%。这种配置带来了前帆与主帆之间的狭缝效应,这是单帆猫帆船所不具备的性能优势。在航行中,该设计表现出接近 6 节的船体速度和 240 的 PHRF 差点数,这些数据与轻型排水量的沿海巡航船相符。 (2)

舱内住宿

在甲板下方,Pearson 23 可提供四人床位:艏部一个双人 V 形床位,主舱内两个直条长椅床位,舱内净高为 56 英寸。对于该船体长度而言,其储物空间非常充裕。厨房位于升降口梯道下方,配有炉灶和水槽;卫生间则巧妙地收纳在左舷船首舱的后方。Shaw 最初的营销资料中描述了一个独特的选配厨房模块,内含水槽、炉灶、便携式冷藏箱和餐具柜,并指出该模块和马桶均为选配件,可以后期加装——这种灵活性让早期船主能够先将船只拆空以便拖车运输,再随时进行巡航装备配置。

常见问题

在当时的测试中记录的主要缺点是下水。无论是鳍龙骨还是稳向板,Pearson 23 都不是最容易上落拖车的船只。记录中未发现任何结构性缺陷。

总结

Pearson 23 是 Shaw 在 20 世纪 70 年代末推出的深思熟虑的小型巡航帆船:在概念上是可拖航的,但建造时具有真正的龙骨船质感和宽容、简单的帆装。虽然产量很少,但活跃的 Pearson Yachts 论坛让该级别得以持续支持。

优点

  • 第一款可拖航的 Pearson 帆船,配有浅吃水稳向板可选配置,适合沿岸巡航
  • 简单的桅顶索具单桅纵帆装,适合频繁的拖航和组装
  • 四个床位以及灵活的可选厨房/卫生间,便于分阶段装备
  • 坚固的玻璃钢建造工艺,被誉为健康的入门巡航设计

缺点

  • 无论采用哪种龙骨配置,从拖车上下水都较为不便
  • 极其有限的产量(仅 42 艘船体)限制了二手船的搜寻范围

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12 个可比设计 · LOA、排水量与帆装相近