Tasarım ve İnşa
Hood 23, minimum donanımlı bir römork oyuncağından ziyade, iyi mühendislikle tasarlanmış küçük bir yelkenli olarak hayal edilmiştir. Yıllar içinde standart salma versiyonun yanı sıra kalkan tavanlı (pop-top) ve hareketli salmalı varyantlar da dahil olmak üzere en az dört farklı versiyon ortaya çıkmıştır. 1976 yapımı Arabesque, tam salma ve bol ışık alan, ayakta durulabilecek genişlikte bir kasarasıyla daha hacimli gezi versiyonunu temsil eder. Masif fiberglas gövde ve güverte, %50 balast-deplasman oranı sağlayan 1.850 poundluk kurşun balast ve 23,62 fitlik tam boy (LOA) üzerindeki 7,87 fitlik genişlik, tekneyi sert ve kolay yönetilebilir bir platform haline getirir. 2,04'lük alabora direnci (CSF) ve 17 civarındaki konfor oranı, onu açık deniz keşif sınıfından ziyade mütevazı bir kıyı gezi teknesi kategorisine sokar; ancak bu rakamlar, sahiplerinin onu neden "öngörülebilir" bulduğunu açıklamaktadır. (1)
Arma ve Kullanım
Su hattından sadece 11 metrenin biraz üzerindeki direk, 329 fit karelik yelken alanını taşır; salması sayesinde oldukça temiz tramola atar ve hiçbir zaman çarmıh tellerine takılmamıştır. Tekne sahipleri, dümen hissini dengelemek için floklar için ana yelkene tek camadan vurduklarını, fırtına floku için ise iki camadan vurduklarını belirtmektedir; çok hafif rüzgarlarda bile ana yelken ve cenova tekneyi hareket ettirmeye devam eder. Yaklaşık 25 knot rüzgarda tam ana yelken ve flokle yapılan bir seyir testi, teknenin sınırında olduğunu göstermiştir; o zamandan beri iki camadanlı ana yelken ve fırtına floku daha dengeli ve konforlu bir kurulum olmuştur. Tasarımcının kendisinin teknenin pek çok kusurdan yoksun olduğu yönündeki değerlendirmesi, bu affedici ve kolayca dengelenen karakteriyle doğrulanmaktadır. (1)
Konaklama
Kamara üstü düzeni tam ayakta durma alanı ve iyi bir ışık sağlar; Arabesque'ta dönemin iç mekanı koyu ahşap kaplamalı yeşil vinil koltuklarla bezenmiştir. Kuzinenin üzerindeki katlanır örtü, bu boyuttaki bir tekne için oldukça pratik olan harita masası görevi de görür. 1976 yapımı bir örnek, kamara üstü formunun yenileme gerektirmeden sürekli yaşam tarzında geziye nasıl uyum sağladığını göstermektedir. En az bir teknede, pruva V kamarası bölgesi ve baş kapaktan erişim daha sonra 50 litrelik bir su torbası alacak şekilde uyarlanmıştır; bu da alanın mütevazı yükseltmelere ne kadar elverişli olduğunu göstermektedir. (1)
Bilinen Sorunlar
Arabesque'in sörveyinde, kasara desteklerinde kuru çürüme, standartlara uymayan bir gazlı ocak ve değiştirilmesi gereken vanalar tespit edildi. Ahşap destekler daha sonra tekne sahibinin ailesi tarafından yenilenmiş ve eski manuel vanalı deniz vanaları, kapalı durumunu bir bakışta gösteren bronz topaklı vanalarla değiştirilmiştir. Bunlar sistemik yapısal kusurlardan ziyade yerel olarak giderilebilecek hatalardır, ancak alıcılar kasara ahşaplarını ve vanaların durumunu birincil kontrol noktaları olarak değerlendirmelidir. (1)
Refit ve Sahiplik
Ana mandar fırtınada aşındıktan sonra, sahibi 1960'lar tasarımında mantıklı bir modernizasyon adımı olarak Spectra mandarlarla yeniden donattı. Yeke, yeni ahşap ekleyerek onarıldı ve kıç aynalığa monte edilmiş marin barbeküye sahip bir propan tek gözlü ocak, standartlara uymayan orijinal yerini aldı; sahibi bu yükseltmeyi gezi teknesine son derece uygun buldu. Arabesque'te yardımcı gücü sağlayan 15 beygirlik bir Johnson dıştan takma motor ve sert bir gecede güvenle tutunan 15 poundluk bir CQR demir mevcuttu. Hood 23 Yacht Association sadece yaklaşık 20 teknenin kayıtlı olduğunu belirtse de, sınıf başkanı hâlâ dolaşımda olan yüzlerce tekne olduğuna inanıyor. (1)
Karar
Hood 23; kasarasındaki ahşap ve vanaların dikkatle sörvey edilmesini gerektiren, ancak boyuna göre alışılmadık derecede dengeli ve kusursuz bir yelkenli sunan, özenle tasarlanmış küçük bir gezi teknesidir. Warwick Hood'un "düzgün inşa edilmiş küçük bir performans teknesi" olma amacı, teknenin nasıl kullanıldığında ve içinde yaşandığında hâlâ net bir şekilde okunmaktadır.
Avantajları
- Yelken tipine göre ayarlanabilen camadan disipliniyle birleşen affedici ve kolayca dengelenen dümen hissi
- Pratik kuzine harita masası kombinasyonuna sahip, içinde tam ayakta durulabilen kasara
- Boyutuna göre ciddi kurşun balast içeren sağlam fiberglas yapı
Dezavantajları
- İhmal edilirse kuru çürümeye eğilimli kasara dolgu tahtaları
- Orijinal gazlı ocakların ve vanalı vanaların genellikle değiştirilmesi gerekmektedir
- Sınırlı kayıtlı filo sayısı nedeniyle sınıf desteği parçalarının bulunması, yüksek adetli markalara göre daha belirsizdir
