Tasarım ve İnşa
Nicholson 39, Camper & Nicholson Ltd.'den fiberglas bir gövdeye sahiptir; uzun salma konfigürasyonu ve yük durumuna bağlı olarak 1,68 ila 1,78 metre arasında değişen su çekimi sayesinde çoğu marinaya sorunsuzca girebilir. Su çekimi yaklaşık 1,68 - 1,78 metredir. 39 fitlik tam boyu (LOA) ve 11,5 fitlik genişliği ile 3,39'luk boy-genişlik oranı, onu benzer tasarımların %58'inden daha ince yapar; 454'lük deplasman-boy oranı ise onu kesin bir şekilde ultra ağır gezi tekneleri sınıfına yerleştirir — benzer tasarımların sadece %2'si daha ağırdır. Bu kütle, 7.000 poundluk kurşun balastla birleştiğinde 1,62'lik bir alabora direnci (CSF) ve %96'sından daha konforlu olan 43,3'lük bir konfor oranı sağlar. Islak alan yaklaşık 34 metrekaredir ve su çekimi santimetrekare başına yaklaşık 202 kg'dır. (1)
Arma ve Kullanım
Açık denizde tek bir yelkeni daha kolay yönetmek için yelken alanını bölen bir armaya sahip olan bu tekne, bir ketch olarak inşa edilmiştir. Sabit ve hareketli arma donanımları dönemin tahminlerine göre düzenlenmiştir: flok ve cenova iskotaları 14 mm çapında yaklaşık 11,9 metre uzunluğundadır; ana iskota 29,7 metreye kadar uzanır ve spinnaker iskotalarının da 14 mm çapında yaklaşık 26,2 metre olduğu tahmin edilmektedir. Yelken alanı/deplasman oranı (SA/D) 17,71 gibi mütevazı bir değerdedir ve teorik gövde hızı 7,1 knot'tur; bu rakamlar teknenin yarış pistinden ziyade uzun mesafeli geçişler için optimize edildiğini doğrular. Takılı olduğu durumlarda Ford dizel motor, 284 litrelik yakıt kapasitesiyle yardımcı güç sağlar.
Konaklama ve Tank Kapasiteleri
Güverte altında Nicholson 39, yukarıda belirtilen 284 litrelik dizel yakıtın yanı sıra 473 litre tatlı su taşıyarak sürekli ikmal ihtiyacı duymadan uzun seyirleri destekler. Keç arma ve ağır deplasmanlı gövde, iç mekanın uzun geçişlerde yaşanabilirlik odaklı planlanmasını gerektirse de mevcut veriler kamara düzeninden ziyade oranlara ve tank kapasitelerine odaklanmaktadır. Üretim verilerindeki 125 galonluk tatlı su ve 75 galonluk yakıt değerleri, Avrupa litre cinsinden verilen değerlerle örtüşmektedir ve kendine yetebilecek şekilde donatılmış bir tekneyi ortaya koymaktadır.
Karar
Nicholson 39; hız yerine konfor ve denizciliğe öncelik veren, nadir bulunan ve sağlam inşa edilmiş bir ketch'tir. Teknik veriler, olağanüstü hareket konforu ve yönetilebilir su çekimi sunan, ancak hafif rüzgarda sabır gerektiren düşük yelken alanı/deplasman oranıyla hayal kırıklığına uğratan, ultra ağır bir gezi teknesini tanımlar. Az üretilmiş bir İngiliz açık deniz teknesi arayan bir alıcı için bu model, yapılan arayışın en güzel karşılığı olacaktır.
Avantajları
- Benzer yelkenli tasarımların %96'sına göre daha konforlu salınımlar
- Kurşun balastlı ve güçlü alabora direncine sahip uzun salmalı fiberglas gövde
- 1,7 metreye yakın su çekimi sayesinde çoğu marinaya erişim kolaylığı
Dezavantajları
- 17,71'lik yelken alanı/deplasman oranı hafif rüzgar performansını sınırlar
- 100'den az üretildiği için sörvey ve yedek parça konusundaki bilgi birikimi sınırlıdır
